Spritsparen und Ihre Folgen
Moin,
ich wollte auf diesem Wege mal einen Apell an die Tankreservefahrer loswerden 😁
Aus mir unbekannten Gründen blinkte schon am WE meine Tankuhr, obwohl sie vorher nicht einfach mal nur an ging und meines Erachtens noch genügend Sprit hätte drin sein sollen.
Naja, heute morgen losgefahren und so Spritsparend wie nur möglich gefahren ( selbst von LKW überholen lassen, weil ich im LKW Schatten gefahren bin.
Naja, in einer doch ziemlich beschissenen Kurve (40er Schild) hab ich es wohl drauf angelegt und wollte im 5ten Gang durch. Mein Auto aber nicht 🙁
Hab nen schicken 270°er hingelegt mit Verlust dirverser Anbauteilen 😁
(Bin vorne rechts in die Leitplanke)
Ich schiebs mal auf die grottenschlechten Winterreifen ( mit den 215/45 wäre es nicht passiert ).
An der Tanke hätt ich den Wagen an liebsten noch klein gehauen, es gingen gerade mal 54 Liter rein, also hat mich die Tankuhr böse verarscht.
Und was ist die Moral von der Geschicht ?
Tanke früh, sonst ärgerst Dich.
So kann Sparen nach hinten losgehen. Zur Info, ich tanke an der Betriebstankstellew, wo es im Schnitt 7-10 Cent günstiger ist.
Hat jemand zufällig noch folgende Teile auf "Lager" ?
Beifahrer Scheinwerfer Facelift, Motorhaube, OPC Kühlergrill ?
Vielleicht noch ne Stoßstange, da bin ich mir nicht sicher, ob die gerettet werden kann.
Verzogen is er leider auch noch, leckt aber nicht, also hoff ich mal, daß der Kühler auch drin bleibt.
Naja, dann schauen wir mal.....
cu frosti
88 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
kann sowas teuer werden.
joar...neben den kosten für die leitplanke kommt dann auch noch die anzeige wegen fahrerflucht obendrauf.....und die fahrerflucht, kann dann sehr interessant für die versicherung werden, die dich dann in regress nehmen kann.....
@andre: gesehen haben mich schon ein paar 😉
@jürgen: die stossdämpfer hab ich nicht testen lassen. das irmscher FW ist ungefähr von 100 oder 110tkm bis jetzt (174tkm) drin, aber ich beklage mich schon seit längerem über schlechtes fahrverhalten beim schnellen lenken. habs seit dem servoölwechsel etwas schön geredet und war auch nicht mehr so schlimm, aber mit den WR fahr ich echt ungern in kurven.
hinten glaub ich semperit und vorne muss ich nochmal guggen, wird nix teurer sein, aber auch nix super billiges.
mit den SR wäre es mir defenitiv nicht passiert.
da es zur zeit morgens doch mal noch frösteln tut, hab ich vorsichtshalber die WR noch drauf, obwohl jeder anscheinend hier im forum schon SR fährt, wo ich den ganzen winter kein schnee gesehen hab, außer bei ner fahrt in den taunus 🙁
wie gesagt, die kurve hats in sich, da passiert glaube ich jede woche was und der belag ist wohl ziemlich rutschig, dennoch sind kurvenfahrten bei mir wohl als gefährlich einzustufen 🙁
ist übrigens auch mehr als eine 90° kurve.
cu frosti
Zitat:
Original geschrieben von MagirusDeutzUlm
joar...neben den kosten für die leitplanke kommt dann auch noch die anzeige wegen fahrerflucht obendrauf.....und die fahrerflucht, kann dann sehr interessant für die versicherung werden, die dich dann in regress nehmen kann.....Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
kann sowas teuer werden.
fahrerflucht ? wenn nix kaputt ist 😕 und was hat meine versicherung damit zu tun, wenn ich den schaden selber repariere ?
ich fasse kurz zusammen, die sich mehr dafür interessieren, als auf die frage von scheinwerfer oder so antworten:
ich drehte mich, knall in die leitplanke und kann direkt weiterfahren. war später nochmal da im hellen und alles war vor ort in ordnung. ich werde morgen früh wieder dran vorbei fahren und bring vielleicht ne flasche terpentin mit, damit ich die beschädigung noch wegwischen kann und es wieder wie neu aussieht.
nur der wagen hat was abbekommen. ein stück weiter ist sie massiv eingedrückt und das hat auch nie jemand gekümmert ( nicht von mir ).
cu frosti
Frosti lass mal deine Dämpfer prüfen , das ist nicht normal. Ich habe vorn 175 Barum WR mit noch 3 mm und hinten neue Falken 175 ,aber das er ausbricht hatte ich noch nie trotz kaputten Dämpfern an der Vorderachse . Mfg Andre
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Frosti , ich habe noch ein Premiumblauen Kühlergrill im Keller . MfG Andre
ich lach mich tot... tja strafe muss sein 😁
übrigens...wenn der vectra hinten dumm tut ist das problem in der regel an der achse zu suchen.alle puffer und gelenke prüfen.wenn da spiel ist wirds mist
Schade ums Auto und Frust haste sicher genug!!
Daher mein Tipp: Scheinwerfer ist ein Kaskoschaden (Glasbruch).
Nur doof wenn man 150 Euro Selbstbeteiligung hat.......
Toi Toi Toi bei der Teilesuche
Oder versuch es mal bei einem osteuropäischen Verwerter, die geben ja manchmal für defekte Fahrzeuge mehr als ein Deutscher für gute Gebrauchte.
Ach Frosti, was machst du denn für Sachen. 🙁
Aber für die ganz gebliebene Stoßstange hätte ich einen Vorschlaghammer in der Garage 😁
Wünsch dir viel Erfolg beim wieder Zusammensetzen.
Und find auf alle Fälle raus, warum er dir weggegangen ist.
Zitat:
zum sachverhalt: ich wollte spritsparen indem ich nicht wie man sollte vor der kurve vom gas geht und nach der kurve wieder gas gibt, weil danach auch wieder eine kurve kommt. also wollte ich nicht bremsen, damit ich nicht wieder beschleunigen musste, war halt dumm
Öhm Frosti, anfangs, als ich den Titel gelesen habe, hatte ich Mitleid mit dir.
Aber wenn ich das hier jetzt so lese, passt die Überschrift ned 😁
Hätte eher heißen müssen: "Abgeflogen, weil zu schnell" 😉
Gruß Marc
Jeder macht mal Fehler. Und beim Autofahren macht auch jeder Fahrfehler, irgendwann passt es dann halt einmal...
mein beileid....hätte anders ausgehen können!
wenn's dir hilft - hab noch ne stoßstange ohne nebelscheinwerfer (schwarz) + kühlergrill rumliegen. noch vorhanden als ich damals auf die zenderfront + opc grill umstieg!
gruß christian
hey auch von mir aufrichtiges beileid.... ganz schön dumm gelaufen. passiert nun mal und rückgängig machen kann mann es auch nicht!
also nach vorne schauen und die karre wieder auf vordermann bringen!
Habe nen orgienalen Kühlergrill daliegen... wenn intresse einfach pn (preislich werden wir uns sicherlich einig)
also kopf hoch... wir schon wieder!
und drauf rum hacken muß auch keiner... er hat so oder so schon die schnauze voll. Unfälle passieren und zu 99% nunmal weil irgendeiner pennt oder sich verschätzt.
gruß dom
HI,
Beileid auch von mir... üble Sache, aber sieht noch rettbar aus 😉
Bis auf den Crash gehts mir im Grunde wie dir - Lampe blinkt, ich weiss, wenn ich jetzt tanke, passen 50 - 55 Liter rein und ich hab eigentlich noch Gras... aber so richtig sicher ist man eigentlich nie 😉
Also tanke ich und ärger mich, dass doch nur 51 Liter reinpassen... jedes und jedes Mal.
Aber deshalb lass ich mich nicht im 5ten Gang durch eine Kurve treiben... da sparst du am Ende nicht viel...
Gruß cocker
hallo
ach frosti,was machste denn für sachen,da hast du schon einen reibungslos laufenden vectra und du versuchst ihn zu zerlegen🙁
ich kenn die strecke in den taunus hoch,die ist mehr als beschi**en,verschiedene verflucht rutschige fahrbahnbeläge.....
bei grill und scheinwerfer kann ich dir nicht helfen,aber bei der motorhaube und stosstange kann ich mich mal umhören,was ist eigentlich mit den kotflügel,ist der noch heile????
MFG
Vor allem dürfte da definitiv was nicht okay sein...
Der Wagen sollte eigentlich erstmal ordentlich über die Vorderräder schieben und nicht rumkommen. Wie oben beschrieben, prüfe mal Deine Dämpfer etc.
Gruß
milliway42
Hallo Frosti,
auch von meiner Seite Beileid. 🙁
Kann es sein, dass die Reifen hinten weniger Profil haben als die vorne? Das würde erklären, warum er übersteuert hat. Denn der Vectra schiebt eigentlich fronttrieblertypisch bei zu forscher Gangart. Da du Mischbereifung fährst, kann es auch sein, dass die hinteren Reifen bei Nässe einfach weniger Grip aufbauen als die vorne.
Bin generell dafür, dass man aus Sicherheitsgründen rundum den gleichen Reifentyp fahren sollte.
Grüße
Flasher