Sportster 48 ist da ...
Hallo Forumsmitglieder,
nunmehr bin ich auch ein Harley-Fahrer. Eine 48 ist es geworden, heute abgeholt.
Bis auf die Dr. Jekill & Mr. Hyde-Auspuffanlage original (schlappe 1100 Km).
Kurze Vorstellung:
46 Jahre, Büroleiter Kommunalverwaltung, Führerschein seit einer Woche.
Wie es sich gehört, natürlich auch ein paar (wahrscheinlich blöde) Fragen...
Also:
1. Gibt es keine Benzinhähne mehr an Motorrädern?
2. Händler hat mir erklärt, wie man diesen Code bei der Alarmanlage umstellt, konnte ich mir aber auf die schnelle nicht merken. Gleiches gilt für die "Transporteinstellung" (Alarmanlage ausschalten - vielleicht auch gut für "Winterschlaf".
3. Tankt Ihr Super-Plus oder Super 95?
4. Dummerweise kein Betriebshandbuch. Gibts auch eine andere Möglichkeit, statt für 80 Euro über den HD-Händler? Wenn hier einer eines verkaufen will (meinetwegen auch kopierte Ausgabe), ruhig melden...
5. Wenn noch Fragen zu mir, gerne...
6. Es gibt auch noch Bilder, mache ich wenn Wetter besser ...
Gruß Motemmel
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Motemmel
Nö, im schönen Hessenland in einem ziemlich bekannten Ort, der aber demnächst "entschärft" wird 😁Zitat:
Original geschrieben von mellitus2
glückwunsch, schönes mopped!zu4: bist du büroleiter in in einer schottischen komune?
büroleiter mit fast neuer harley und keine 80€ fürn handbuch ausgeben.
du mußt ein schotte sein😁
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Motemmel
Yeah !Zitat:
Original geschrieben von mellitus2
büroleiter mit fast neuer harley und keine 80€ fürn handbuch ausgeben.
du mußt ein schotte sein😁
Wer den Cent nicht ehrt --- ist des Euro nicht wert ...
Und wer beim falschen Händler kauft, kauft zweimal. 🙂 Mein Händler hat mich mit allen Dokus ausgestattet die für mein Mopped wichtig waren (war ein Gebrauchtkauf), erklärte ausgiebigst inkl. einer kompletten Demonstration die Alarmanlage und den Reset bei Batterietausch des Transponders als auch die Wintereinlagerung wegen Batterie etc.. So muss das sein.
Zitat:
Original geschrieben von Orangeflake
Und wer beim falschen Händler kauft, kauft zweimal. 🙂 Mein Händler hat mich mit allen Dokus ausgestattet die für mein Mopped wichtig waren (war ein Gebrauchtkauf), erklärte ausgiebigst inkl. einer kompletten Demonstration die Alarmanlage und den Reset bei Batterietausch des Transponders als auch die Wintereinlagerung wegen Batterie etc.. So muss das sein.Zitat:
Original geschrieben von Motemmel
Yeah !
Wer den Cent nicht ehrt --- ist des Euro nicht wert ...
Stand ja nur im Kundenauftrag beim Händler (kein Harley-Händler, sondern Extrem in Mettmann - Umbauten etc. - geiler Laden). Der hat das auch durchaus erklärt, konnte ich mir leider nicht alles merken (irgendwie Zündung aus, Schlüssel auf ACC oder so ähnlich und dann irgendwie schnell auf die Blinker drücken).
Ist doch auch nicht so tragisch, kriegen mir alles noch hin :-)
Gruß Motemmel
Also die "Schottenversion" wäre zB. hier:
https://www.harley-davidson.com/.../owners-manuals.html
Profil generieren, Mopped anhand von Modell und Baujahr auswählen und Thema wählen, ist alles selbsterklärend. Allerdings auf Englisch, aber das sollte für einen Schotten ja kein Problem darstellen 😉
Hmm komischer Händler.... also es gibt da auch kleines Kärtchen für den Transport Modus und die Alarmanlage ist eigentlich Standard.
Dann mal abgetippt
Transport Modus (Das ist schon wichtig wenn das Moped mal auf einen Hänger, Fähre oder Autozug steht)
1) Turn IGN key to ON and set OFF/Run switch to OFF
2) Turn IGN Key to ACC
3) Press both turn switches. Turn signals will flash once
4) Turn IGN to OFF. The systems responds with 3 turn siganl flash.
Alles klar ? Dann schmeiss den Alarm key 10meter weg und rüttel am Moped dann sollte nix passieren.
Scharf wird sie automatisch wieder wenn Du das Moped normal startest.
Alarm, weiss nicht wie man den ändert. Aber wenn Du ihn hast und eingeben willst geht das wie folgt:
Zündung ein und sofort beide Blinker gleichzeitig drücken bis 5 Striche im Tachodisplay erscheinen.
-> Linker Blinkerschalter bis richtige Zahl erscheint,
-> Rechter Blinkerschalter springt zum nächsten Strich
usw. bsi Du alles durch hast :-)
Ich Trinke dann ein Bier bitte
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Hallo, und gratuliere zu neuen Mopped. Ich habe die gleiche Maschine, sie macht unheimlich Spaß!
Die Alarmanlage habe ich beim Händler im Rahmen des KD abstellen lassen, die braucht eh´ kein Mensch. Damit entfällt auch der
Transponder mit dem immer wieder fälligen Batteriewechsel.
Die Betriebsanleitung würde ich mir schon besorgen, die braucht man immer wieder einmal. Zum Tanken: Super plus muss es lt. Händler schon sein, was angesichts der KM-Leistung aber auch kein Problem darstellen sollte.
Hi. Tolles Motorrad. Habe nächstes oder übernächstes Jahr auch vor mir eine zuzulegen.
Erst mal im Frühjahr den Lappen machen...
Deswegen auch zu meiner Frage: Wie bist du denn als Motorrad-Führerschein-Neuling damit klar gekommen?
Habe meine Bedenken diesbezüglich auch schon in einem anderen Forum gestellt, und eigentlich nur positive Antworten erhalten.
Die 48 soll sich wohl sehr gut für Anfänger eignen.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Motemmel
Hallo Forumsmitglieder,
nunmehr bin ich auch ein Harley-Fahrer. Eine 48 ist es geworden, heute abgeholt.
Bis auf die Dr. Jekill & Mr. Hyde-Auspuffanlage original (schlappe 1100 Km).
Kurze Vorstellung:
46 Jahre, Büroleiter Kommunalverwaltung, Führerschein seit einer Woche.Wie es sich gehört, natürlich auch ein paar (wahrscheinlich blöde) Fragen...
Also:
1. Gibt es keine Benzinhähne mehr an Motorrädern?
2. Händler hat mir erklärt, wie man diesen Code bei der Alarmanlage umstellt, konnte ich mir aber auf die schnelle nicht merken. Gleiches gilt für die "Transporteinstellung" (Alarmanlage ausschalten - vielleicht auch gut für "Winterschlaf".
3. Tankt Ihr Super-Plus oder Super 95?
4. Dummerweise kein Betriebshandbuch. Gibts auch eine andere Möglichkeit, statt für 80 Euro über den HD-Händler? Wenn hier einer eines verkaufen will (meinetwegen auch kopierte Ausgabe), ruhig melden...
5. Wenn noch Fragen zu mir, gerne...
6. Es gibt auch noch Bilder, mache ich wenn Wetter besser ...
Gruß Motemmel
Hi, schön, dass es 48 geworden ist! Ich habe das gleiche Moped und bin voll zufrieden damit. Ist schon
ein tolles Gerät. Ich habe bisher 6 T-KM drauf, ohne jedes Problem. Super Plus habe ich noch nie getankt, lt. meinem Händler reicht Super 95 völlig aus, nur E 10 sollte (darf) es nicht sein.
Zum fehlenden Benzinhahn: Den gibt es seit ewigen Zeiten nicht mehr!
Alarmanlage: Mein Harley-Händler sagte, sie können diese nicht still legen. Jetzt mache ich noch einmal
einen Versuch, denn diese ist schon lästig.
Ansonsten gute Fahrt mit der 48!
Na, der Thread ist ja nun endgültig wiederbelebt 🙂
Zitat:
Original geschrieben von HBForester
Alarmanlage: Mein Harley-Händler sagte, sie können diese nicht still legen. Jetzt mache ich noch einmal
einen Versuch, denn diese ist schon lästig.
Das ist eine falsche Auskunft. Natürlich kann der 🙂 die Alarmanlage stilllegen. Meiner hat mir das von sich aus angeboten, weil die Alarmanlage viele Leute nerven würde - viele seiner Kunden würden sie deaktivieren lassen. Die A. steht auch in dem Ruf, die Batterie bei längeren Standzeiten leerzusaugen.
Zitat:
Original geschrieben von 17er
Na, der Thread ist ja nun endgültig wiederbelebt 🙂
Zitat:
Original geschrieben von 17er
Das ist eine falsche Auskunft. Natürlich kann der 🙂 die Alarmanlage stilllegen. Meiner hat mir das von sich aus angeboten, weil die Alarmanlage viele Leute nerven würde - viele seiner Kunden würden sie deaktivieren lassen. Die A. steht auch in dem Ruf, die Batterie bei längeren Standzeiten leerzusaugen.Zitat:
Original geschrieben von HBForester
Alarmanlage: Mein Harley-Händler sagte, sie können diese nicht still legen. Jetzt mache ich noch einmal
einen Versuch, denn diese ist schon lästig.
Halbwissen, kommt auf den Typ und das Baujahr an. Glaub manchmal auch dem 🙂. Die haben auch Ahnung von Harleys. 😁
Sonst deaktivierst du gar nichts. Bei manchen Typen muss das Steuergerät erneuert werden.
Grüße