Sportsitze XC60 MY2014
Hallo, ich habe eine Frage zu den Sportsitzen des Modelljahr 2014. Wie lang ist die Sitzfläche, ist diese ein Stück länger als bei den Komfortsitzen. Es wäre nett wenn mal jemand nachmessen könnte. Haben sich die Komfortsitze Modelljahr 2014 zu Modelljahr 2012 verändert (sehe keinen Unterschied)? MfG beetle367
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von aviator333
gibt es schon ne info, zum verhalten volvos in dieser sache?
Moin Moin... gestern kam die Info, dass der Sitzbezug schon da ist und selbstverständlich getauscht wird. Bringe das Auto aber erst in 14 Tagen hin und lasse es über meinen Urlaub da, damit v. a. BLIS in Ruhe getestet werden kann.
Mein Freundlicher sagte mir zum Sitzbezug, es liege im Ermessen des Autohauses. Dort wird eingeschätzt, ob es ein Garantiefall ist und dann wird es von Volvo genehmigt. Evtl. hat man bei dem Thema schon erkannt, dass man ein Qualitätsproblem hat und gibt es nicht jedes Mal an die Qualitätsabteilung.
Mehr als 1x wird der Bezug aber vermutlich nicht auf Garantie erneuert.
Daher heisst es von nun an Vorsicht oder Hose aus ;-)
23 Antworten
Na ja, lassen wir die Kirche mal im Dorf. Wenn die Sitze bei einer mechanischen Beanspruchung auf Garantie ausgetauscht werden, dann ist das schon mehr als kulant, wäre zwar nett, aber es als völlig unabdingbar und selbstverständlich abzutun halte ich für übertrieben.
Gruß
KUM
Zitat:
Original geschrieben von KUMXC
Na ja, lassen wir die Kirche mal im Dorf. Wenn die Sitze bei einer mechanischen Beanspruchung auf Garantie ausgetauscht werden, dann ist das schon mehr als kulant, wäre zwar nett, aber es als völlig unabdingbar und selbstverständlich abzutun halte ich für übertrieben.
Gruß
KUM
Und wie soll die Benutzung der Sitze ohne mechaniche Beanspruchung gehen? Soll man darüber schweben?
Im Endeffekt dreht es sich doch darum was ist eine legitime mechanischen Beanspruchung und was ist einen fahrlässige mechanischen Beanspruchung.
Zitat:
Original geschrieben von brandis2000
Im Endeffekt dreht es sich doch darum was ist eine legitime mechanischen Beanspruchung und was ist einen fahrlässige mechanischen Beanspruchung.
Eben...wer trägt schon Jeans... 🙄
Zitat:
Und wie soll die Benutzung der Sitze ohne mechaniche Beanspruchung gehen? Soll man darüber schweben?
Im Endeffekt dreht es sich doch darum was ist eine legitime mechanischen Beanspruchung und was ist einen fahrlässige mechanischen Beanspruchung.
Tja, wo ist da die Grenze? Kann ich mit Nietenjeans dann alle 2Monate kommen und reklamieren, oder was ist dann mit dem Handwerker, der den Schraubenzieher ganz normal findet? Ich weiss nicht worauf Du dich beziehst, aber wenn der Sitz nach der Benutzung beschädigt ist und zwar so, das ihn jemand austauschen will, dann sollte man ja schon fragen dürfen wodurch...
Bei meinem ersten XC70 war mal die Naht oben auf der Sitzwange abgerubbelt, nicht kaputt, aber die Farbe war weg, das wurde anstandslos auf Garantie gemacht. Bei nem Schlaatz auf der Sitzffläche sehe ich das halt anders...shit happens.
KUM
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Sehe ich auch so ...
Man kann den Hersteller/Importeur/Händler nicht für selbst verursachte Schäden am Leder in die Verantwortung ziehen ...
Update:
Mein Freundlicher hatte den Austausch des Sitzbezuges auf Garantie bestätigt. Nachdem dieser getauscht wurde, kam der alte Bezug von Volvo Deutschland ein paar Wochen spater mit der Info zurück, dass er NICHT auf Garantie ersetzt wird.
Auf meine darauf folgende Beschwerde, kam gestern die erneute Ablehnung. Das Autohaus übernimmt auf Kulanz die Sattlerkosten, den Bezug zahle ich.
Zufrieden bin ich damit nicht. Leder kaputt nach ca. 1.500km bei einem solch teuren Auto.
Es ist also laut Volvo normal, dass LEDER von einer Jeans-Niete kaputt geht. Sorry, da habe ich einen anderen Anspruch. Bei "den alten" XC90-Modellen kann man mit Schuhen über die Ledersitze laufen und es passiert gar nichts.
Ein Hinweis noch zum Thema Sportsitze:
Wählt man die Sportsitze, lässt sich der Beifahrersitz nicht flach umklappen, wie es bei den Komfortsitzen der Fall ist. Wenn man etwas längeres ( > 2m ) transportieren möchte, ist das sonst recht praktisch.
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Das Leder in Verbindung mit den Sportsitzen ist etwas glatter und hat braune Nähte (bei Anthrazitem Leder, Summum), keine Ahnung wieso...
Zitat:
Original geschrieben von Hoberger
..... Nähte sind bei Antrazit übrigens nett hell abgesetzt
abgesehen, daß man(n) über die schmutzempfindlichkeit der hellen nähte philosophieren kann, wieso sind die bei den anthrazit-farbenen sportsitzen nicht immer gleichfarbig😕
ich hab anthrazit-sport wiederum mit braunen nähten (xc60 momentum,MY15)
aber abgesehen vom "naht-problem" könnt ich mir keinen besseren sitz vorstellen! bis auf porsche- cayenne/ macan gibts ja nirgends ordentlich seitenhalt!
Zitat:
Original geschrieben von speci66
bis auf porsche- cayenne/ macan gibts ja nirgends ordentlich seitenhalt!
Hab seit Jahren die Sportsitze im BMW. Die sind schon sehr ordentlich.
Erstaunlich: ich dachte, die BMW-Sitze sind länger, weil man die Oberschenkelauflage "ausfahren" kann. Das habe ich aufgrund dieses Freds mal gemessen. Die Sitzauflage beträgt ausgefahren 53cm, das sind nur 3-4cm mehr, als "eingefahren" - und damit gleich lang, wie die Volvo-Sportsitze!
Bei der Probefahrt habe ich die als kürzer als im BMW empfunden - liegt aber an der Sitzneigung, wie ich jetzt gemerkt habe.
Fazit: Volvo ist auch bei den Sitzen Premium 😁