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Sportlicher Kleinwagen für den Alltag - 18000€
Hallo zusammen
Mein aktueller Toyota Aygo X ist mir inzwischen doch zu klein und vor allem zu lahm. Ich suche daher was neues, was etwas größer ist und vor allem Spaß macht (=sportlich ist). Mein Budget liegt bei ungefähr 18.000€. Leistungsmäßig suche ich was im Bereich von 150 bis 200 PS.
Wichtig wäre mir dass das Auto eine Weile hebt. Wenn ich kurz nach dem Kauf schon regelmäßig in die Werkstatt muss, machen das der Geldbeutel und die Nerven nicht mit.
Kurz zu den Rahmenbedingungen:
Das Auto wird eher auf der Kurzstrecke gefahren, 20km zur Arbeit und 30-40km zu Freunden/Familie. Längere Strecken kommen in der Regel nur zwischendurch mal bei Ausflügen in der Sommerzeit vor. Daher denke ich mal dass ein Diesel wenig Sinn macht.
Etwas Komfort möchte ich ebenfalls noch haben, das Auto soll bei sanfter Fahrweise nicht "nervig" sein, d.h. kein sehr lautes Motorgeräusch und keine steinharte Federung. Es geht eben darum dass ich das Sportliche nicht aufgezwängt bekomme, sondern nur dann habe wenn ich es will. Es ist am Ende immernoch ein Alltagsauto. Bei der Ausstattung sollte sowas wie Klimaautomatik, am besten auch Sitzheizung, Parksensoren, Tempomat und Licht-/Regensensor nicht fehlen.
Ob Schalter oder Automatik ist zweitrangig, beides ist irgendwie gut. Schalter machen einfach Spaß, Automatik ist im Stau und bei entspannten Fahrten toll.
Weiterer Faktor sind die Kosten der Versicherung, ich habe den Führerschein erst seit 3 Jahren und verdiene (noch) nicht gut. 1500€ im Jahr für Vollkasko möchte ich möglichst nicht übersteigen.
Folgende Autos habe ich auf mobile.de schon entdeckt und drüber nachgedacht:
- Toyota Yaris, wäre eine vertraute Marke und gefällt mir sehr gut, ist mir aber zu langsam. Bei den 125PS in der größten Variante fehlt mir noch etwas Wumms.
- Hyundai i20N Performance. Leistung und Sound sind geil, beim Preis müsste ich noch etwas warten bis er unter 20.000€ fällt. Die Auspuffklappensteuerung finde ich schon toll. Müsste nur in einer Probefahrt rausfinden wie bequem die Sitze sind, auf Bildern sehen die irgendwie hart aus.
- BMW 3er ist von der Versicherung zu teuer, sonst würde mich etwas in Richtung 320i schon interessieren. Ein 1er F20 wäre bezahlbar, gefällt mir aber nicht so. Der neue F40 sagt mir auch nicht zu.
Ja, es ist schwierig, vor allem wenn man aus einer Toyota-Familie kommt. Da hat man null Bezug zu jeglichen anderen Herstellern.
Ich suche insgesamt nur nach einem Überblick was ich vielleicht übersehen habe, von welchen Fahrzeugen ich mich fernhalten sollte usw. Natürlich mache ich Probefahrten und muss dann selbst entscheiden, es geht mir nur um etwas Unterstützung. Der Kauf hat keine Eile, ich möchte dann kaufen wenn es gerade gut passt, ganz ohne Stress.
Ich bedanke mich schonmal für jede Hilfe und hoffe, dass ich keine wichtigen Angaben vergessen habe.
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23 Antworten
330d ist aber in der Steuer alles andere als günstig (um die 400-500 €) und 20 km genügen im Sommer, ja. Aber im Winter leider nicht, da wirst auf Dauer immer wieder Probleme mit dem DPF und AGR haben.
Dann fährt er eben mal ne Spaßrunde auf der Bahn und bläst den 330d mal richtig durch.
@patnic03 Der Hinweis ist gut, danke. Ich würde dem Vorschlag von seahawk nachkommen und zwischendurch mal "durchputzen". Das würde ich wegen dem Spaß an der Sache so oder so tun.
Preislich ist der 330d wirklich grenzwertig, daher gehe ich eher noch Richtung 320d wie ich gestern mal erwähnt habe.
Zitat:
@patnic03 schrieb am 13. März 2024 um 06:19:10 Uhr:
330d ist aber in der Steuer alles andere als günstig (um die 400-500 €) und 20 km genügen im Sommer, ja. Aber im Winter leider nicht, da wirst auf Dauer immer wieder Probleme mit dem DPF und AGR haben.
Das ist Quatsch. Ich bin den 530d F10 6 Winter lang immer 5km zur Arbeit hin und zurück gefahren. Das macht dem R6 gar nix.
Zitat:
@Steffen_i4 schrieb am 13. März 2024 um 12:40:03 Uhr:
Zitat:
@patnic03 schrieb am 13. März 2024 um 06:19:10 Uhr:
330d ist aber in der Steuer alles andere als günstig (um die 400-500 €) und 20 km genügen im Sommer, ja. Aber im Winter leider nicht, da wirst auf Dauer immer wieder Probleme mit dem DPF und AGR haben.
Das ist Quatsch. Ich bin den 530d F10 6 Winter lang immer 5km zur Arbeit hin und zurück gefahren. Das macht dem R6 gar nix.
Und hatte der auch schon 150 kkm auf dem Tacho?!
Ich habe ihn mit 140k angegeben, seit dem ist er Poolfahrzeug und hat über 200k auf der Uhr.
Wenn's optisch etwas aggressiver sein soll, dann sieh Dir mal den Astra GTC an. Eher Generation J. Generation H ist schon älter und hat bei stärkeren Motoren das berüchtigte Getriebe Typ M32.
Zitat:
@Steffen_i4 schrieb am 13. März 2024 um 12:40:03 Uhr:
Zitat:
@patnic03 schrieb am 13. März 2024 um 06:19:10 Uhr:
330d ist aber in der Steuer alles andere als günstig (um die 400-500 €) und 20 km genügen im Sommer, ja. Aber im Winter leider nicht, da wirst auf Dauer immer wieder Probleme mit dem DPF und AGR haben.
Das ist Quatsch. Ich bin den 530d F10 6 Winter lang immer 5km zur Arbeit hin und zurück gefahren. Das macht dem R6 gar nix.
Und alle paar Tage auch nie längere Strecken gefahren, ja? Dann hattest du einfach nur Glück, das ist ganz und gar nicht die Regel und der Motor kann das zwar vertragen, aber wie ich geschrieben habe, ist das auf Dauer nicht gut für den DPF, das AGR, die Thermostate etc., der Motor wird doch nie mal richtig warm, wenn man dazwischen nicht auch mal längere Strecken fährt im Winter.
Der 330D ist auch deutlich teurer in der Versicherung als 320i und auch beim Rest wird er überall teuerer sein und auch spürbar älter mit mehr Kilometer beim gleichen Preis