Sportfahrwerk: wie noch tiefer legen ?
Hi,
auf dem Bild seht ihr den Wagen im Normalzustand. Er besitzt ein H&R Cupkit Fahrwerk (60/40). Auf dem Bild sind die Winterreifen in 195/50/15 montiert, die etwas balonartiger wirken.
http://upload8.postimage.org/741450/photo_hosting.html
Ab Montag fährt der Wagen mit 195/45/15.
Meine Fragen:
1. Die hinteren Dämpfer haben keine Nutenverstellung. Man kann nur mittels eines Ringes den Wagen um 15 mm hinten anheben. Dieser Ring ist auf dem Bild montiert. Soll ich im Hinblick auf die kleineren Reifen diesen Ring wieder entfernen und den Wagen wieder um 15 mm hinten absenken ? - Eine Frage der Optik !
2. Hat man eine Möglichkeit den Wagen vorne tiefer zulegen, wenn man am Fahrwerk nichts ändern will (d.h. keine Dämpfer kürzen, keine neuen Federn oder Federn stauchen) ? Es müsste auch nicht viel sein.
Gruss
Christian
19 Antworten
Deshalb sollte der Wagen vorne etwas tiefer, vielleicht mittles anderer Domlager.
davon würde ich persönlich die finger lassen, da wenn man da nicht die "richtigen" nimmt sehr viel falsch machen kann.
Wie sieht es denn aus mit Tieferlegungs-Federtellern ? Die sollen ein Absenken von 10-15 mm bewirken. Also genau die Tiefe, die ich benötige!
das ist das gleiche wie tiefere domlager
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Ich tät da auch Federteller reinbauen,hab selbst welche von JOM,mit ABE.
Eintragen war kein Prob,hat auch alles gepasst und bin zufrieden.
Hinten dann noch 1-2 Nuten runter und perfect wärs.