- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Motorroller
- Speedjet 50 Antrieb schrott ?
Speedjet 50 Antrieb schrott ?
Tag
Bei meinen Bengel seinen roller Speedjet 50 gab es ordenlich geräusche unten in der nähe des Antriebriemens.
Ich habe es geöffnet und der Gehäusedeckel war richtig heiß.
Nun weiß ich nicht wie sich die Teile genau nennen, aber ich habe mal fotos gemacht.
Richtig defekt und ausgeschlagen scheint das Ding mit den Lamellen zu sein und die Mutter ist auch hin, der Rest scheint zu gehen, der Riemen "Mitsubishi 16.6x792 sollte man sicher auch wechseln.
Wo kann ich m besten nach diesen Teilen suchen und wie nennen sich die eigentlich ?
Beste Antwort im Thema
Anzugswerte von meinem 2-Takt Fuffi China-Roller kallio:
ANZUGSDREHMOMENTE
MOTOR
Bauteil ........................... Drehmoment (Nm)
Mutter Zylinderkopf............15 – 18
Zündkerze........................15 – 18
Schraube Auspuff/Zylinder...10 – 14
Schraube Kickstarter.............8 – 12
Mutter Variomatik............40 – 60
Ölablassschraube Getriebe.....4 – 8
...bei deinem wird's wohl ähnlich sein :rolleyes:
kbw ;)
Ähnliche Themen
65 Antworten
Ja wird schon werden.
Die gewölbte scheibe war nicht da, dafür war die mutter halt wie scheibe mit mutter in einen mit verzahnug, aber jetzt habe ich die gewölbte bestellt, wird dann wohl alles richtig sein, nur die Variomatik komplett habe ich noch nicht, bei der von ebay
http://www.ebay.de/.../361005493020?...
steht unten was von "Dazu bieten wir Ihnen hier eine Naraku HS Racing Variomatik an für Fahrzeuge mit 70ccm Zylinderkit und/oder Sportauspuff."
Ihr würde eher bei 4taktershop, streetlights oder scooter-attack bestellen - da kannst du sicher sein, dass die Teile für dein Modell auch passen.
also bei 4taktershop fand ich jetzt nix, aber evt auch falsch gesucht.
bei streetlights nur das hier
http://www.streetlights.de/.../index.html
und bei scooter attack sehe ich zb nur das hier
https://www.scooter-attack.com/.../?...
auch wieder die rede von 70cm3 usw, kann ich das so trotzdem an einen normalen 50er Roller hauen auch wenn der sonst orginal ist ?
Ich habe dir eine kleine Einkaufsliste bei streetlights.de gemacht:
Federscheibe/gewölbte Unterlegscheibe
Mutter für Kurbelwelle 1 2 - sollten beide passen
Distanzring für 45km/h-Version, falls du eine gerade Hülse hast
Riemenscheibe - hier kannst du erstmal die günstige nehmen, wird auch so funktionieren
Den Variator kannst du, solange unbeschädigt, noch lassen, nur packe die Gewichte dahin, wo sie hingehören.
Was hier fehlt ist diese kleine Unterlegscheibe/Distanzscheibe, welche zwischen Hülse/Gleitbuchse und Riemenscheibe kommt.
Alternativ kannst du bei Scooter-Attack.de andere Teile kaufen.
Da bräuchtest du Folgendes:
Variomatik-Komplettsatz - hier weiß ich allerdings nicht, ob du einen 13 oder 16mm-Kurbelwellenstumpf hast, also einfach nachmessen. Ich kann nur hoffen, dass dort die Distanzscheibe/Unterlegscheibe dabei ist, ansonsten kann man den Support einfach anschreiben.
Drosselring - ob der aber für dein Modell passt, weiß ich nicht bzw. müsste man nachmessen oder sich informieren
Mutter - da gibt es aber eine große Auswahl..
Die Bestellung bei Streetlights wäre perfekt, wenn du irgendwo diese kleine Unterlegscheibe passend auftreiben könntest.
Super Danke
Bisher war es so zusammen gesetzt, Variomatik aus denm Stahlteil was auf die 16er Kurbelwelle drauf kommt+die 6 Rollen und dem Alugußteil, dann die Hülse von37mm Länge und 21mm Durchmesser da durch, auf das Ende der Hülse kam dann die andere Scheibe mit Lüfterrad direkt auf dem Ende vom Rohr, da drauf bisher direkt die Kronenmutter für den Kickstarter und halt die Mutter.
Eine gewölbte Scheibe oder ein 45km Ring gab es da wohl nie, die Kiste lief von Anfang an gute 65kmh.
Ich gehe jetzt erst mal deine Sachen durch, die gewölbte Scheibe und M10 Mutter mit 1,25 Steigung habe ich schon bestellt.
Ich wollte wenn möglich schon eine ohne Sternscheibe haben.
https://www.scooter-attack.com/.../#!/de/Sachs/Speedjet-50/Variomatik/
Diese kleine Distanzscheibe zwischen Hülse und Varioscheibe brauchst du unbedingt, da sonst der Abstand wieder nicht stimmt und wozu das führt, wissen wir ja.
Also nachdem die Variomatikdrauf ist und die 37mm lange Hülse eingesteckt ist muß da drauf noch diese Distanzhülse ?
http://www.streetlights.de/13019000_Distanzring_45km-h.html
und danach erst die Riemenscheibe mit den Lüfterlammellen ?
Läuft die Kiste dann dadurch nur noch 45 ?
Der 16mm Kurbelwellenstumpf ist 51mm lang, ganz am Anfang habe ich eine ca 1mm dicke und 21,5mm Durchmesser Scheibe entdeckt, ab da kam dann die Variomatik, wen diedrauf ist mit Hülse habe ich nur noch 10mm Kurbelwelle über, dann kommt ja noch die Riemenscheibe und die Kronenmutter die beide auf den Kurbelwellenstumpf müssen, paßt da noch mehr drauf ?
weil wenn ich alles zusammen stecke, habe ich am Ende höchstens 1mm Platz auf der Welle.
Der 45 kmh Ring wurde ja evt damals schon Händler weg gelassen, ich habe nur die 37mm lange Hülse hier und die hat halt 21mm durchmesser,da verstehe ich das mit dem Distanzring 45kmh nicht, der hat innen 21mm , da geht das Rohr doch so durch, es liegt dann auf dem STück Rohr oder ?
und muß bevor die gewölbte Scheibe aufgesetzt wird der Kurbellenstumpf voll sein, also keine Platz mehr haben so das dann die Scheibe + Mutter auch ordenlich sitzt ?
Hier ist es auf der Zeichnung ja zu sehen
http://www.streetlights.de/ersatzteile/?roller_id=4741&group_id=cpi07
Also der Distanzring 45kmh liegt doch auf der Gleitbuchse, wenn der fehlt kann man doch keinen Schaden bekommen oder versehe ich mich da ?, bei mir fehlte die Federscheibe was sicher den Schaden ausgelöst hat.
Der Distanzring sorgt dafür, dass die bewegliche Riemenscheibe (oder auch Rollenscheibe des Variators, wo die Gewichte drin sind) auf der Gleithülse durch die Fliehkraftgewichte nicht ganz zur starren Riemenscheibe (mit den Lüfterradschaufeln) wandern kann, also auf Abstand/Distanz bleibt. Der zwischen den beiden Scheiben laufende Keilriemen kann dadurch nicht auf die äusserste "Bahn", erreicht somit nicht höchste Übersetzung, also nicht die höchst erreichbare Geschwindigkeit
Ob mit den 4,3mm Breite exakt die 45 erreicht werden, kannst du nur anschließend bei einer Probefahrt herausfinden. Eventuell brauchts nen bissl dickeren, evtl nen dünneren. Kommt auch mit auf den verwendeten Keilriemen an
Der Distanzring wird auf die Gleithülse gesteckt und dreht sich dort mehr oder weniger mit
Distanzring nicht mit Distanzscheibe verwechseln, die sitzt zwischen starrer Riemenscheibe und Gleithülse und verhindert, dass sich die Gleithülse nicht in die Riemenscheibe einarbeitet
Da habe ich schon was mehr verstanden, Danke.
Aber dieser Distanzring war so weit ich weiß nie drauf, die Kiste lief immer bis 65-70kmh und hatte ja den ersten Schaden erst mit gut 10000km.
Aber wenn der jetzt unbedingt drauf muss, wie bekomme ich es hin das der wieder so läuft wie vorher ?
Riemen ist der hier drauf
http://www.polo-motorrad.de/de/keilriemen-16-6x8x792mm-63431.html
In der Zeichnung hier gibt es keine Distanzscheibe oder:
http://www.streetlights.de/ersatzteile/?roller_id=4741&group_id=cpi07
die müßte dann ja bei Position 7 auf der Hülse vor der Lüfterscheibe.
Ich habe da ja jetzt ganz am Anfang auf der Welle eine Distanzscheibe gesehen, hätte die evt dann dort weg gemusst und zwischen der Hülse und dem Lüfterrad ?
die sind doch nur so dünn richtig, evt die eine da lassen wo sie war und eine zusätzlich an de rrichtigen stelle ?, dass sind doch diese Scheiben oder
http://www.roller.com/.../2940121-92.html?...
Der fehlende Distanzring kann es ja eigentlich nicht gewesen sein der den Schaden verursacht, aber die fehlenden Distanzscheibe am Ende der Hülse vor dem Lüfterrad und die fehlende Gewölbte Scheibe schon eher.
Wie dick sollte die Distanzscheibe da sein, es ga ja ein paar Sorten, evt so das am Ende nichts mehr am Kurbelwellenstumpf über ist ?
Wenn der Roller "legal" (also echte 45 bzw. 50kmh) laufen soll, dann muß der Distanzring auf die Gleithülse. Wieviel dann der Tacho bei Höchstgeschwindigkeit anzeigt, weiss ich natürlich nicht. Kann dir auch nicht sagen, wieviel echte kmh die angezeigten 65-70 lt Tacho waren. Manche Tacho haben eine relativ große Abweichung
Richtig, in der Zeichnung sehe ich auch keine Distanzscheibe. Warum nicht, kann ich dir nicht sagen.
Diese Distanzscheibe ist eine relativ dünne Scheibe ähnlich einer Beilag/Unterlegscheibe. Diese Scheibe sitzt nicht auf der Gleithülse selbst, sondern im Anschluß auf der Kurbelwelle (wo sie noch verzahnt ist), vor der starren Riemenscheibe
Die ist bei meinem Roller zwischen Gleithülse und starrer Riemenscheibe, eben dass sich die Gleithülse nicht in die Riemenscheibe "frisst", so wie man es auf deinen ersten Bildern sieht:
http://www.motor-talk.de/.../dscn0613-i207359492.html
(ist bei mir ca. 1mm - 1,3mm dick)
Ohne Distanzring ist der Roller von der Vario her "entdrosselt" und somit schneller als das Gesetz/Pol erlaubt. Dass das Fehlen für den Schaden verantwortlich ist, glaube ich auch nicht
Wie dick/breit jetzt diese Unterlegscheibe beim Speedjet sein muß/darf, weiss ich nicht. Ist sie jedoch zu dünn, bräuchte man einen etwas dickeren Vario/Distanzring (zwecks Höchstgeschwindigkeit). Ist sie zu dick, hat man wiederum das Problem, dass evtl das Kickstarterritzel nicht mehr richtig auf die Verzahnung der Kurbelwelle greift und man beim Ankicken die Verzahnung der KW noch mehr beschädigt. Hier gilt es durch Probieren das Optimum herauszufinden, was für eine Breite notwendig ist
Bei meinem Roller ist es z.B. so, dass wenn die Vario Mutter drauf ist und mit ca. 45Nm angezogen wurde, ist sie bündig mit dem Stumpf der Kurbelwelle
Also wäre diese Variomatik OK aber für 16mm oder doch was besseres ???
https://www.scooter-attack.com/.../?...
dieser riemenscheibe ohne sternscheibe
https://www.scooter-attack.com/.../?...
und gebogene Scheibe + mutter habe ich ja schon bestelt
und diese Distnzscheiben wo eine zwischen der Hülse und riemenscheibe sollte
http://www.ebay.de/.../181524317403?...
Ja dann war die Hülse weg und deswegen lief das Ding fast 70.
das andere bekomme ich hin, die Scheiben von Ebay könnte ich nehmen und sehen was ich brauche, am Ende bevor die gewölbte Scheibe drauf kommt muß alles ja schon bündig sein und dann scheibe und mutter drauf, steht alles etwas zu weit zurück, verfehlt die Scheibe ja ihr ziel, vorher war es ja sogar ohne Scheibe.
Aber hier war jetzt eine recht dünne Scheibe als aller erstes auf dem Stumpf drauf und dann erst die Variomatik usw usw, die hätte sicher umgesetzt werden müssen oder kommt da erst eine scheibe als erstes ?
Wenn du einen 16mm Stumpf hast, wäre die MF75.19004 eine ganz normale Ersatz Variomatik. Rollengewichte sind dabei 5.0g - 15x12mm
Bei der Riemenscheibe Motoforce RACING MF78.19805 für 16mm Stumpf wird keine zusätzliche Stern/Klauenscheibe mit Verzahnung benötigt
Und dann noch die Distanzscheiben als Set für 16mm Stumpf zum optimalen Abstimmen auf die benötigte Distanz zwischen Gleithülse und starrer Riemenscheibe, soweit alles korrekt. Nichts durcheinander gebracht ;)
Um deine letzte Frage beantworten zu können, bräuchte man eine Explosionszeichnung exakt vom Speedjet 50. Also ob "vor" der Vario Richtung >"Startermitlauf"< auch noch ein kleine Distanzscheibe reingehört oder nicht. Ist von Modell zu Modell absolut verschieden. Bei meinem 13er Stumpf (Minarelli) ist z.B. dort keine drin
Das kannst du aber leicht überprüfen, bevor du den Roller startest. Soweit alles zusammenbauen und dann per Hand die starre Riemenscheibe mit den Lüfterschaufeln drehen. Schleift hinten etwas, braucht dein Modell VOR der Vario auch eine dünne Distanz/Beilagscheibe
Danke danke, ich habe schon deutlich mehr begriffen.
kann ruhig die einfach vario nehmen oder sollte ich was besseres wählen ?
Die Distanzscheiben bei amazon doch billiger, steht zwar das die hülse 22 mm haben sollte, diese hat bei mir nun 21 mm, wird ja wohl nicht so schlimm sein oder
Solche Distanzscheiben kriegst du eigentlich bei jedem Ramscher.
Du kannst im Moment einfach die Riemenscheibe kaufen oder auch die ganze Variomatik. Ich weiß nur nicht, ob die Distanzscheiben schon dabei sind.
Auf dem Bild des Variosets 16mm ist die kleine Distanzscheibe dabei, aber das wurde ja oben von jemandem auch erklärt.
Ich denke, du wirst den 16mm Kurbelwellenstumpf haben, daher meine Empfehlung: Nachmessen und die komplette Vario bestellen, da ist dann alles dabei und passt.
Wenn du nicht vorhast, den Roller in irgendeiner Weise zu tunen, reicht die normale Ersatzvario vollkommen aus
In erster Linie wichtig, ist dass diese Scheibe vom Innendurchmesser her auf den 16mm Stumpf annähernd passgenau ist und v.a. dass sie in der Aussparung der starren Riemenscheibe (Lüfterradscheibe) komplett verschwindet
