Speedfight 1 LC Keine Kraft
Guten Tag
Heute habe ich den Roller abgeholt, nun besteht das Problem das er wenn mann drauf sitzt. Und gas gibt ganz schlecht vorwärts kommt zum Zeil garnicht!
Den Variodeckel hatte ich kurz Runter und mal eben nach geschaut wie der Riemen aussieht
Der sieht Augenscheinlich noch i.o. aus
Das Hinterrad lässt sich auch problemlos drehen ohne zu hängen.
Batterie ist leider defekt
Auf dem Hauptständer, dreht der Motor auch hoch.
Der Roller stand jetzt ca 2 Jahre rum benzin ist frisch filter ist frei
anspringen tut der sofort beim ersten Kicken
worauf tippt ihr
Kupplung oder eher Gewichte?
32 Antworten
"Der Drehmoment"
Ist nicht wichtig und soll keine Kritik sein aber es klingt für einen Fachmann
immer so laienhaft 🙁
Es heisst DAS Drehmoment und ist keine zeitliche, sondern eine
physikalische Größe 😉
Zitat:
@heinkel-bernd schrieb am 7. August 2021 um 21:34:14 Uhr:
"Der Drehmoment"
Ist nicht wichtig und soll keine Kritik sein aber es klingt für einen Fachmann
immer so laienhaft 🙁
Es heisst DAS Drehmoment und ist keine zeitliche, sondern eine
physikalische Größe 😉
Die Drehmomentin ist bestimmt noch richtiger 😛
Das schmerzt ja noch mehr als "der" Drehmoment 🙁
Auf jeden Fall ist das der Moment zwischen los und ab
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Du meinst den Moment, wo es plötzlich leichter zu drehen geht 😰
Deshalb gibt es doch die Faustformel: "Nach fest kommt ab!"
Zitat:
@heinkel-bernd schrieb am 7. August 2021 um 22:18:34 Uhr:
Du meinst den Moment, wo es plötzlich leichter zu drehen geht 😰
Deshalb gibt es doch die Faustformel: "Nach fest kommt ab!"
Feucht darf es werden, nur wenn Wasser kommt ist es meist zu spät.
Guten Morgen
Meine to Do liste sieht wie folgt aus
-Vergaser Reinigen
-Membrane anschauen
-Ansaugstutzen absprühen
-Kupplung mit Riemen tauschen
-gewichte überprüfen
-zündkerzen tauschen
Weiß einer welche gewichte original vorgesehen sind
Welche anzugsdrehmomente vorgesehen sind?
Was würdet ihr noch prüfen
Original waren je nach Zusammenstellung 8,5 oder 9,0 Gramm, Maße: 16 × 13 da drin.
Anzugsmomente stehen im Handbuch.
Wenn nicht dabei würde ich Kupplung 45- 50 Nm anziehen und Vario-Lüfterrad mit 40- 44 Nm das sind so die üblichen Werte... Die ich universal nutze wenn keine Info des Herstellers im Handbuch.
Zitat:
@Thomalinus schrieb am 8. August 2021 um 11:25:28 Uhr:
Original waren je nach Zusammenstellung 8,5 oder 9,0 Gramm, Maße: 16 × 13 da drin.Anzugsmomente stehen im Handbuch.
Wenn nicht dabei würde ich Kupplung 45- 50 Nm anziehen und Vario-Lüfterrad mit 40- 44 Nm das sind so die üblichen Werte... Die ich universal nutze wenn keine Info des Herstellers im Handbuch.
Wie verhält sich das eigentlich mit den Gewichten umso leichter umso schneller erreiche ich die höchstmögliche Übersetzung?
Und bei der Kupplung umso härtere Federn umso später erreiche ich den Startpunkt bzw erreiche die maximale Kraft Übersetzung auf das Rad?
Bleib bei dem Roller einfach original bei den Teilen.
Der geht schon ohne Vario und Kupplungsänderung sehr, sehr gut.
Beim Speedfight müsstest du anders ran gehen, da fängt man mit Auspuff und Vergaser an um da mal zum Testen auf dem Flugplatz oder der eigenen Insel mehr raus zu holen...
Nö, ist nicht so.
Zitat:
@Thomalinus schrieb am 10. August 2021 um 19:46:11 Uhr:
Bleib bei dem Roller einfach original bei den Teilen.
Der geht schon ohne Vario und Kupplungsänderung sehr, sehr gut.
Beim Speedfight müsstest du anders ran gehen, da fängt man mit Auspuff und Vergaser an um da mal zum Testen auf dem Flugplatz oder der eigenen Insel mehr raus zu holen...
Tuning steht für mich nicht im Raum eher das entunen aber 8,5 Gramm gewichte finde ich bei meinen Händler des Vertrauen nicht und Kupplungsfedern sind irgendwie auch nur tuning bzw farbige
Daher die Frage ich könnte 8g Gewichte bekommen
Bestell dir die Gewichte im Internet, wie jeder andere auch 😉
Das mit den 8 Gramm dürfte hinhauen weil die deutschen meist an Gewicht zugelegt haben, oder auch im hügeligen wohnen ,somit dürfte es sich mit der Vario geklärt haben. Wichtig wird es jetzt mit dem Wandler ob der vernünftig arbeitet oder fest hängt, somit kommt auch auf der Kupplung nicht die richtige Drehzahl zum einkuppeln zur richtigen Zeit.
Wandler prüfen und Warten kannst ja mal raus suchen.
Zitat:
@Künne schrieb am 10. August 2021 um 22:15:58 Uhr:
Bestell dir die Gewichte im Internet, wie jeder andere auch 😉
Ja das könnte ich tuen! Oder ich kaufe im örtlichen Handel und unterstütze ihn ! Und er ist fast genau so teuer/günstig mit den gewichten wie im internet