Sozia "unkompatibel"?
Schatzi ist 152cm gross, ich 173...
Sie kann auf meiner GS500 nicht über mich rüberschauen und auch nicht an meinem Helm an der Seite vorbei. Das konnte sie auf meinem 125er Cruiser (deutlich höhere Soziussitzbank)...
Und durch die "Kraft" der 46PS rutscht sie vor und zurück auf der Sitzbank. Ich hab zwar eine normale Statur, aber ich sitze soweit vorn, dass die genau auf "Kante" Fahrer/Sozuis sitzen würde... "Entspanntes" sitzen ist so nicht möglich.
Schreibt mir mal Vorschläge, wie ich wieder "Freude" am (Mit)fahren wecken kann.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Papstpower
Schatzi ist 152cm gross, ich 173...Sie kann auf meiner GS500 nicht über mich rüberschauen und auch nicht an meinem Helm an der Seite vorbei. Das konnte sie auf meinem 125er Cruiser (deutlich höhere Soziussitzbank)...
Und durch die "Kraft" der 46PS rutscht sie vor und zurück auf der Sitzbank. Ich hab zwar eine normale Statur, aber ich sitze soweit vorn, dass die genau auf "Kante" Fahrer/Sozuis sitzen würde... "Entspanntes" sitzen ist so nicht möglich.
Schreibt mir mal Vorschläge, wie ich wieder "Freude" am (Mit)fahren wecken kann.
Kenne das, war bei mir auch so. Fahrer ca. 185, ich 159. Möpp ist eine TL 1000. Einmal gebremst und wir waren uns ganz nahe, einmal am Hahn gedreht, und wir hatten wieder Platz. Ein einziges Gerutsche. Abhilfe: Eine aufgeschäumte Gummitischdecke, wird auch als Antirutschmatte in den Kofferraum gelegt, zugeschnitten, auf die Bank gelegt und Rheumadecke getauft. Das Rutschen hatte ein Ende. Kosten? Keine Ahnung, was so eine Decke kostet.
43 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von maerzhase
Ein Möppel ist ja kein Lümmelsofa, die Sozia muss schon mitfahren. Beim Bremsen kann sie sich am Tank abstützen. wir können uns gerne einmal treffen, dann kann ich ihr das zeigenZitat:
Original geschrieben von Transentreiber
Das Problem ist, dass die Sozia dich beim Bremsen mit nach vorne drückt und du u.U. mit den Weichteilen heftigen, schmerzhaften Kontakt zum Tank bekommst.
Mit dem oben gezeigten Teil kann sie sich beim Bremsen abstützen. Und so bleibt die Familienplanung auch langfristig gesichert.
Ich fahr im Jahr 25 000 km, davon 20 000km mit Sozia. Im Juli alleine 5655 km mit Sozia nach und durch Norwegen.
Da mußt Du mir nicht erklären wie man mit Sozia fährt.
Zitat:
Original geschrieben von Transentreiber
Ich fahr im Jahr 25 000 km, davon 20 000km mit Sozia. Im Juli alleine 5655 km mit Sozia nach und durch Norwegen.Zitat:
Original geschrieben von maerzhase
Ein Möppel ist ja kein Lümmelsofa, die Sozia muss schon mitfahren. Beim Bremsen kann sie sich am Tank abstützen. wir können uns gerne einmal treffen, dann kann ich ihr das zeigen
Da mußt Du mir nicht erklären wie man mit Sozia fährt.
Sorry, ich will dir auch gar nicht erklären, wie man fährt, ob mit oder ohne Mitfahrer. Ich lebe halt nur auch mit kurzen Armen und Beinen und kenne auch die von dir geschilderten Probleme - aber von Crosser bis Supersportler hab ich bislang immer eine Möglichkeit gefunden, dem Fahrer nicht auf den Tank zu schieben. Ist ja auch für den, der hinten sitzt, nicht angenehm.
Eine andere Möglichkeit, eigentlich die naheliegenste, ist: Oberschenkel zusammen beim Bremsen!
Wenn die Sozia den Fahrer zwischen Ihren knien einklemmt, rutscht sie ihm auch nicht so leicht drauf... und beim Fahrer das gleiche mit dem Tank.
Dazu ist die Lücke zu gross... 😛
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Guckst du mal das bild an 🙂
vielleicht ist das ja was für dich ....
Zitat:
Original geschrieben von Papstpower
Dazu ist die Lücke zu gross... 😛
Schwierig das ist mit euch 😛
Dann stopft doch ein Kissen zwischen euch...oder nen großen Teddy. Dann habt ihr euer Maskottchen auch gleich dabei. 😎
Zitat:
Original geschrieben von WorldEater666
Eine andere Möglichkeit, eigentlich die naheliegenste, ist: Oberschenkel zusammen beim Bremsen!
Wenn die Sozia den Fahrer zwischen Ihren knien einklemmt, rutscht sie ihm auch nicht so leicht drauf... und beim Fahrer das gleiche mit dem Tank.
Genau. Das nennt man
Knieschluß. Ist besonders in Kurven bei großen Schräglagen sehr sinnvoll.
Knall ne'andere Sitzbank drauf! - Kommt eh besser.
Nachträglich auch noch was von mir dazu:
Airhawk-Sitzkissen hinten drauf. Einmal saubequem und bringt bis zu 2 cm.
Nicht billig (ca. 100 Euro, im Angebot auch schon mal drunter)
Bildchen von Louis
Ich hab eins für den Fahrer, brauch das aber auf meiner RT nicht mehr. Ist von meiner Enduro übergeblieben.
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Nachträglich auch noch was von mir dazu:Airhawk-Sitzkissen hinten drauf. Einmal saubequem und bringt bis zu 2 cm.
Nicht billig (ca. 100 Euro, im Angebot auch schon mal drunter)
Und wir fährt sich das Airhawk-Kissen?
"Schwimmt" man damit nicht ein bißchen auf der Sitzbank rum? Bzw. "indirektes" Gefühl fürs Popometer?
Man sitzt deutlich höher. Ich hatte es auf meiner F650Dakar mit hoher Sitzbank und da wurde es mit 189cm schon knapp, mit den Füßen flächig auf den Boden zu kommen. Aber Schwammig wird da gar nix. Das ist ja in etwa so wie eine Luftpolsterfolie, nur sind die Blasen größer und Platzen nicht. Der Komfort-Trick ist, genau so viel Luft reinzublasen (geht mit dem Mund ganz einfach), dass man fast bis zur Sitzbank durchsitzt. Dann ist das sehr Poposchmeichelnd. 😁
Ein bischen indirekter ist das Fahrgefühl schon, aber das fiel bei über 20cm Federweg nicht übermäßig auf. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Man sitzt deutlich höher. Ich hatte es auf meiner F650Dakar mit hoher Sitzbank und da wurde es mit 189cm schon knapp, mit den Füßen flächig auf den Boden zu kommen. Aber Schwammig wird da gar nix. Das ist ja in etwa so wie eine Luftpolsterfolie, nur sind die Blasen größer und Platzen nicht. Der Komfort-Trick ist, genau so viel Luft reinzublasen (geht mit dem Mund ganz einfach), dass man fast bis zur Sitzbank durchsitzt. Dann ist das sehr Poposchmeichelnd. 😁Ein bischen indirekter ist das Fahrgefühl schon, aber das fiel bei über 20cm Federweg nicht übermäßig auf. 😉
Sachen gibts...
Und wenn man ordentlich Bohnen gegessen hat, kann man den Druck auch wärend der Fahrt verändern... 😁
Aber nur in der Lederkombi. 😁