Sound R6 gedrosselt
Hallo,
wollte mal fragen, ob es möglich ist,bei einer gedrosselten R6 auf 34 PS im Null-Gang Vollgas zu geben, sodass man 14-16 Tausen UPM erreichen kann oder kann man sie, weil sie gedrosselt sind, nur bis 8000 oder so drehen ?
Wie sieht es bei den 34ps 600ern sonst so mit Sound aus ? Müsste doch sich anhören wie eine offene oder sehe ich das falsch ?
Ist nämlich doch schön an der Ampel zu stehen und die Leute mit hohen Drehzahlen zu ärgern, oder !?!?!
Danke für die Antworten,
Philipp
26 Antworten
Hi, YZF-R6-Rider
warum wirfst du anderen unbegründetes Pöbeln vor und machst es dann selber... ?
Sowas muss doch in nem öffentlichen Thread nicht sein.
Gedrosselte Maschinen, egal welchen Fabrikats, laufen originale 165 - 170 km/h.
Mfg Thorben
Re: ...
Zitat:
Original geschrieben von YZF-R6-Rider
Also, ihr habt ja Probleme, jedem das seine!
Wenn ers toll findet an der Ampel zu stehen und mit dem Gas zu spielen dann lass ihn doch und reis nicht gleich dein Maul auf, das Zeugt nämlich eher von nem 15 Jährigen ohne benehmen und spiegelt einen schönen Eindruck deiner geistigen Reife, GSX-R Jupp. Es gibt bestimmt auch sachen die du geil findest, was kein anderer versteht, das is doch kein Grund ihn gleich so anzumachen. Besonders Drahkke sollte, wenn er schon geistreiche Sprüche bringt, mal nachdenken ob du der Standpunkt der Gesellschaft bist? Es gibt bestimmt Leute die bekommen beim Klang von fallender scheisse Glücksgefühle, und, sind sie deshalb schlechtere Menschen, wie du ja dann vielleicht weisst pflegten schon die vornehmen Lateiner
darüber Sprüche zu verfassen. Muss doch wirklich nicht sein das man jemanden gleich als Depp dastellt nur weil er nicht die Meinung der Masse teilt, oder derer die sich besonders Klug und von Gott beschenkt vorkommen, is ja wiederlich.Und wenn ich schon dabei bin, ich weiss ja nicht was dein Suzukischeisshaus fährt, aber meine R6 is damals trotz 34 PS Drossel 202 HM/H gefahren, wenn de dich richtig kleine machst und dir nicht gleich der scheissstift ausm Arsch guckt fahren die Dinger ordentlich, und ich hab nur ne Vergase, die Einspritzer fahren se an die 215 KM/H, selbst mit der Yamaha Drossel. Und selbst bei 34 PS können die weniigsten Autos richtig mithalten.
Scheiss auf die Bullen, wo steht geschrieben das es verboten ist den Motor hochzudrehen? Wollen se dir vielleicht noch des Atmen verbieten?
Hallo,
also ich muss echt sagen, ich habe noch nie bei einem Post so gelacht wie bei deinem (ich bin auch deiner Meinung, aber welche Wörter du benutzt hast war einfach nur super geil!!!!!!Echt!!!). Aber ich finde es auch geil wenn ein Motorrad einen richtig geilen Klang hat!!! Naja im Moment habe ich noch 2 Takt Knattern*gg*
nun lasst es mal gut sein, ich wollt doch nur wissen, ob so ne R6 auch gedrosselt noch geil klingt. Und, so wie ich es jetzt gelesen habe, hat sie immer noch ordentlichen Sound. Das ist doch das wichtigste !
Und, YZF R6 Rider, das wäre ja wirklich nicht schlecht, wenn sie immer noch gedrosselt an die 200 rennt. Jedoch kommt mir das auch sehr viel für 34 PS vor, so was ich bis jetzt gelesen habe! War das laut Tacho oder war es auch in den Papieren geschrieben ?
Gruß
Philipp
Eine gedrosselte R6 hört sich nicht so laut an wie die offene. Dass kann ich aus eigener erfahrung bestätigen!
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nicht so gut wie die offene ? Woran kann das liegen ? Hört sie sich dann überhaupt noch wie ne Supersportler an oder wirklich richtig "kastriert" ?!
Gruß
Philipp
Dadurch das sie gedrosselt ist a) über Gasanschlag und b) Ansaugstutzen kann sie ja nicht ganz ausdrehen. Es hört sich so an das sie ausdrehen will es aber nicht kann.
Man merkt es schon vom Geräusch aber allzu leise ist sie natürlich nicht.
So, also ein freund von mir hatte ne gedrosselte R6, mit BOS Auspuff, war nicht so laut wie offen, da wie ich das auch bei meiner merke, wenn ich nicht so viel Gas gebe, ist der Klang nicht so tief und füllig, wie wenn ich mal Gas gebe. Jedoch ist auch Fakt, dass die Moppeds mit steigender Drehzahl erst laut werden, aber bis so 6000-7000 sind sie normalerweise schön dumpf, erst ab so 10000-12000 fangen sie erst richtig an zu Brüllen. Aber dersound ist auch gedrosselt zu ertragen. Jedoch brauchst du nen anderen Auspuff, wenn du den originalen drauf hast, hört sich das ding auch offen wie nen Frisierter Staubsauger an, und ich höre dann nichtmehr wie schnell ich fahre 😉 So die gedrosselte R6 meines Freundes ´99 orig. yamaha Drosselsatz hat mit mir 200 Km/h geschafft nach ca. 4 KM bisschen Rückenwind, ist aber machbar, bergab vielleicht noch 215. So noch meine Meinung zu dem Verhalten an Ampeln, bisschen am Gas spielen macht schon mal laune, aber nie über max.4000 Rpm, darüber hinaus finde ich es Affig, aber jedem das seine, Verboten ist es schon, kommt dann nur auf die Auslegung des Polizisten an ob Verwarnung, ignorieren oder Ordnungswidrigkeit.
Was heisst verboten, du kannst immer noch sagen das du nicht willst das dein Motor so warmläuft weil die Kühlung bei höherer Drehzahl besser is.
Ne offene is definitiv lauter weil ALLE mindestens über Verengungsblenden im Ansaugstutzen gedrosselt sind, und wenn diese AStutzen komplett offen sind, dann sind die Ansauggeräusche logischerweise ganz anderster weil sie ja mehr ansaugt, sprich die Verängung is ca ein viertel vom original Ansaugbereich. Das klingt um die 6000 dumpfer und geht dann ab 10-12 in ein kreischen über, wie scho beschrieben wurde.
Und, Endgeschwindigkeit hat nicht unbedingt was mit der reinen PS zahl zu tun, du kannst ja auch an 16.000 Volt Packen wenn so gut wie kein Strom fliesst. In den ADAC Cups fahren se 32 PS 125er die über 200 laufen, haben bei uns ma eine auf dem Prüfstand gehabt. Und auch die 600er kommen bei langem Geradeausweg an die 200 KM/H Grenze, und die Einspritzer sogar drüber, und so gross is die Tachoabweichung nicht!
Zitat:
Original geschrieben von YZF-R6-Rider
Was heisst verboten, du kannst immer noch sagen das du nicht willst das dein Motor so warmläuft weil die Kühlung bei höherer Drehzahl besser is.
Diese Ausrede nutzt dir aber im Falle einer Verkehrskontrolle rein garnichts.
... trägt aber durchaus zur Erheiterung bei ... LOL
Zitat:
Original geschrieben von FZR_umbau_`04
... trägt aber durchaus zur Erheiterung bei ... LOL
In der Tat...😁
Im Fahrzeugschein und im Brief steht auch die Lautstärke in dB drin wenn sie gedrosselt ist, ist es bei Fahrt glaube 5 dB weniger und bei Stand 3 dB als wenn sie offen wäre jedemfalls bei meiner Drosselung.
Haben die alles auf der Zulassungsstelle verändert.