Sommerreifen
So, liebe Leute...
....obwohl es erst Anfang März ist, und sicher noch die Möglichkeit besteht, dass es noch einmal schneit, habe ich heute die Sommerreifen montieren lassen...
FALLS es nochmal schneit, bleibt der Dicke eben in der Garage bis es wieder wärmer ist...
Jedenfalls hatten wir heute + 17 Grad im Schatten und es kümmerten sich beim Reifenhändler zwei
Monteure um meinen Dicken und mich.... Kaffee gab es auch....
Wenn ALLE wechseln - in spätestens einem Monat - dann muss es Ruck-Zuck gehen.... und letztes
Jahr waren Schlangen beim Reifenwechsler bis auf die Strasse hinaus, die haben Nummern vergeben..
DAS hab ich elegant vermieden....
Ausserdem sieht er noch besser aus mit den breiteren Reifen und eleganten Felgen...
...Der Grund meines Threads war....
Es existieren fast nur Jammerthreads....
🙂
Ich erlebe nur Positives mit meiner E Klasse.....
Kein Rost, keine Reparaturen ausser Verschleißteile usw....
Beste Antwort im Thema
Servus Siegiw und Gleichgesinnte,
... nur um die Lkw-Fahrer etwas in Schutz zu nehmen:
Es wird von Polizei-, BAG- und Unternehmerseite sehr auf die
Verkehrssicherheit und Ausstattung der Nutzfahrzeuge geachtet!
Ich glaube nicht, dass da viele mit Sommerreifen unterwegs sind!
Du solltest aber einmal versuchen mit einem leeren Fahrzeug (Lkw), ohne
Last auf den Antriebsachsen, einen Berg hochzukommen: Da stellen sich
viele quer. Wenn Du siehst, dass vor Dir schon einer Probleme hat, musst Du Dich
nicht mehr an ihm vorbeiquetschen, die Situation verschärfen, nur um eine Fahrzeuglänge
davor im Stau zu stehen! Diese Unfälle passieren meistens bei geringen Geschwindigkeiten.
Der Lkw wird irgendwann wieder aus dem Graben gezogen und hat fast keinen Defekt.
Die Vorbeidrängler in der kleinen "Dose", haben dann aber schon ihre Plessuren...
Jeder Lkw-Fahrer ist auch ein Pkw-Fahrer! Die kennen beide "Seiten"!
Jeder Aurofahrer sollte nach meiner Meinung einmal einen Lkw auf abgesperrtem Arreal bewegen
und einen Tag als Beifahrer in einem großen Nutzfahrzeug verbringen!
Man wird demütiger, gelassener und bekommt ein Gefühl für beide Seiten!
Wenn Du die Situation -im wahrsten Sinne!- einmal von Oben betrachtet hast, stufst Du viele
Aktionen von uns "Dosenfahrern" als absolut hirnig ein!
(Viele Pkw-Fahrer blinken zum Spurwechsel schon lange nicht mehr! Der linke Blinker wird nur
noch zum "Saubermachen" der Überholspur benutzt!
Wenn ich sehe, dass weit vorne ein Lkw-Fahrer blinkt, weil er überholen möchte,
dann lass´ ich ihn raus und gebe nicht noch Gas, um ihn auszubremsen!
Ich bin gleich wieder auf 160 Km/h, aber beim Brummi ist der Schwung weg und er muss
vielleicht viele Kilometer fahren, um eine neue günstige Situation zu erwischen.
Genauso muss ich nicht in einer Baustelle einen Brummi überholen, dessen Fahrzeugbreite schon fast
mehr ist, als seine Fahrspur breit ist! Oder sogar mehrere Km in der Baustelle parallel neben
ihm herfahren und mich dann beschweren: "Huch, der kommt ja immer weiter rüber...!"
(So eine Freundin hatte ich ´mal...)
Die bringen uns alles, aber wirklich alles, was wir brauchen!
Man sollte also nicht die Hand beißen, die einen füttert!
In punkto Fahrsicherheit und Fahrphysik macht jeder Lkw-Fahrer regelmäßig Schulungen!
Die Gesundheit der Fahrer wird ab 50 alle fünf Jahre überprüft! Das ist Gesetz!
Wir Dosenfahrer können aber notfalls mit 85 Jahren blind, lahm und taub durch
die Gegend eiern. (Noch...!)
Dies ist jetzt natürlich meine subjektive Meinung!
Da dieser Thread nicht unbedingt auf einen technischen Rat ausgelegt war,
habe ich die Chance genutzt und eine Lanze für die Grundversorger unserer Gesellschaft gebrochen!
(Ohne Lkw würde auch keine C-, E-, oder S-Klasse herumfahren...)
... jetzt könnt ihr mich zerfleischen!
Grüße aus Oberfranken
(Hier sagt man: Wir haben ein Dreivierteljahr Winter und der Rest
vom Jahr ist es kalt!- Mit dem Autofahren im Winter kennen wir uns also aus.)
fun-driver
103 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 3,2 l sexzylinder
....gut formuliert...mußte mal herzhaft lachen..😉.
Habe gestern auch die Sommerräder montiert, der Dicke sieht damit einfach besser aus. Die Bremsen habe ich auch komplett überholt, war ein Abwasch.
Gruß
Du hast die Bremsen überholt, da war das Räderwechseln ein Abwasch. 😉
Andersherum wohl kaum! 😁 😁
Momentan + 18 Grad.
Zeit für Sommerreifen
🙂
Morgen 9.00 Uhr !!! 🙂
Und die "eckigen" Dunlop 4D Winterreifen gehen zur Begutachtung an Dunlop retour. Selten so einen Schrott gekauft. Wummer-wummer-wummer ...
Zitat:
Original geschrieben von Austro-Diesel
Morgen 9.00 Uhr !!! 🙂Und die "eckigen" Dunlop 4D Winterreifen gehen zur Begutachtung an Dunlop retour. Selten so einen Schrott gekauft. Wummer-wummer-wummer ...
....trial and error... was kaufst du auch so a schiaches, Zeig Herr Ing.?
4D steht doch "for dummies"
Gruß
Miles
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Ach Miles, das sagst du mir erst jetzt???
Welche Sommerreifen kommen auf den W211 vom Herrn Inschinör ?
Na die, die drauf waren, als ich die Kiste kaufte!
Wenn ich mich recht erinnere Dunlop Sport Fast Response MO oder so irgendwas, Standarddimension natüüüürlisch ... 225/55 R 16. Waren neu drauf bei Abholung.
Frau hat am anderen 211er die Michelin Primacy MO (?), laufen auch gut.
9 Uhr vorbei....
Sind die Sommer-Bock montiert ?
Und machen die NICHT WummerWummerWummer ?
🙂
Seit ich die Sommerreifen oben habe, steht das Lenkrad miniminimal schief.
Merke aber nur ich....
*g*
War immer so.
Im Winter is es wieder absolut gerade...
Boxenstopp #1 um 8.57 Uhr ... 15 Minuten ... 24 Euro ... endlich wieder gleichmäßiges Dahingleiten! Nix mehr Wummmerwummmerwummmer ... 😁
Auto aussaugen, schnell drüberwischen. Autowechsel Auto aussaugen (Frauenauto!!! = Müllhalde), schnell drüberwischen (doppelte Zeit nötig wie beim meinem Kübel).
Boxenstopp #2 um 10.52 Uhr ... 15 Minuten ... 24 Euro ... Jippiehh!
Der 200 CDI neigt ohne Parameterlenkung mit den Michelin Primacy (5 mm Restprofil) ein bisserl zum Übersteuern. Der 280 CDI mit Parameterlenkung mit den Dunlop Sport irgendwas (7 mm Restprofil) ist da viel neutraler. Ist's die Lenkung, sind's die Gummis?
So macht der Frühling auf jeden Fall wieder Spaß, die Dunlop 4D gehen jetzt zum Dunlop-Sachverständigen.
Hallo A-D,
Zitat:
...(Frauenauto!!! = Müllhalde)...
Echt - Deine Allerbeste von Allen auch?
Ich habe das bei meiner Exallerbesten von Allen nie kapiert:
Körperpflege 1A, Mode 1A, Wohnraum 1A, Arbeitsplatz 1A -- Ihr Auto aber immer sowas von zugemüllt und verdreckt *kopfschüttel* !!!
Ich habe ihren Wagen 1x gesäubert und dann nie wieder, weil er nach einer Woche wieder genauso aussah, wie vorher!
Gruß Marko
Für viele Frauen ist es eben "nur ein Auto"😰
Frei nach dem Motto:
Die Handtasche ist voll,muss halt das Auto herhalten.
Ist ja auch ganz wichtig den halben Kleiderschrank spazieren zu fahren und an jedem Mülleimer vorbei fahren.
Na ganz so schlimm isses nicht, aber man merkt halt, dass "die Prioritäten woanders liegen" ... 😉
Immerhin hab ich die Kiste in einer Stunde einigermaßen saubergekriegt. Aber einer der mir inzwischen gut bekannten Mercedes-Mechaniker hat mich schon mal darauf missbilligend angesprochen ... "Du, wie schaut denn dein Auto aus!?" ... "Is net mein's, der Dreck ist von Frau und Kind!" ... "Ah sooo ..." 😁
ich sag nix
weil meine liest manchmal mit
🙂
Echt komisch , was es da für geschlechtsspezifische Unterschiede gibt , ich kenne auch einige Frauen , deren Autos innen wie aussen aussehen , als hätte man sie gerade vom Schrottplatz geholt , während es bei ihnen zuhause recht gepflegt ausschaut...🙂🙁🙄😕