Sollwert Einspritzbeginn Golf 3 TDI

nabend,

nachdem nun die verbindung von dem ebay OBD 2 stecker geklappt hat hab ich gleich den TDI Timing Checker von VAG-COM laufen lassen.

Ich wollte nun fragen was der sollwert ist beim
Golf 3 Variant 1.9 TDI 66 Kw Bj. 98 MKB ALE

Bild 1 kalter motor
Bild 2 warmen motor nach ca. 15km fahrt

P.S.: raucht en haufen raus & braucht länger zum starten beim kalten motor, stinkt furchtbar, braucht mehr sprit... (einspritzbeginn sehr sehr spät wahrscheinlich ?)

26 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von 3ercabriotdi


hallo, in deinem falle mußt du die esp lösen, zahnriemen abdeckung abnehmen, an der seite sind 2 schrauben zu lösen dann an der esp seite 1 schraube vorne und vielleicht noch eine hinten ziemlich unten lösen und die pumpe drehen. aber wenn ich so deinen wert in zeile 2 sehe ( 255 ) ist das ganz schön verdreht. da stimmt denn wohl der zahnriemen nicht so ganz, also die grund einstellung. habe es heute bei mir erst eingestellt.
mfg

ZR ist neu, aber andere ESP eingebaut ohne mit messuhr einzustellen, werde es wahrscheinlich am WE machen nachdem die angekommen ist

was meinst du mit ZR grundeinstellung 😕

also, habs jetzt endlich geschafft auf 65 einzustellen (TDI-Timing) hab aber nicht den richtigen MKB in der liste gehabt, weis jetzt einer den Sollwert bei ALE motor Bj. 98 ??

suchst du danach!?

Foerderbeginn-1

nein, und zwar auf meinem ersten Post habe ich 2 bilder hochgeladen.

unten rechts siehst du folgende MKB: AGR, AHE, ALH, ASV

ich bräuchte ein diagram für den ALE motor, bzw. einfach den sollwert

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Hallo Richy99,

Sollwertdiagramm im Anhang.

MFG

Thomas

hi,

danke für den diagram, aber bei meinem "diagram" fängt die dieseltemp bei 60 grad an.
und was ist das für ein wert links (vertikal) ?

ist das SIS/CAS ein extra gerät oder software für laptop ?

Die Motorkennbuchstaben kannst doch ändern, siehe Dein Bild im Anhang.

Geaendert

das ist ja das problem, wenn ich unten rechts auf den pfeil klicke kommen nur die 4 (AGR, AHF, ALH, ASV)

obwohl steuergerätnr. richtig ist 028 906 021
genaue nr. ist 028 906 021 HD

Hallo Richy99,

Das ist die Bosch Esitronic

A - ist der Spritzbeginn in Grad Kurbelwinkel vor OT
B – Kraftstoff Temperatur
C - ist der Bereich in dem der Spritzbeginn liegen soll

Einfach Spritzbeginn und Kraftstoff Temperatur auslesen und mit den Sollwerten des Diagramms
vergleichen.

MFG
Thomas

axo das ist grad vor OT, jetza...

beim vag ist es nähmlich 65 irgendwas, glaube 0,6mm vor OT oder sowas, wenn laptop wieder ok ist werd ich mal schauen.

danke 😉

Zitat:

Original geschrieben von Richy99


das ist ja das problem, wenn ich unten rechts auf den pfeil klicke kommen nur die 4 (AGR, AHF, ALH, ASV)

Das liegt an Deinem Ebaydingens.

Bei meiner gekauften ist das anders.

Zitat:

Original geschrieben von Tomy 69



Zitat:

Original geschrieben von Richy99


das ist ja das problem, wenn ich unten rechts auf den pfeil klicke kommen nur die 4 (AGR, AHF, ALH, ASV)
Das liegt an Deinem Ebaydingens.

Bei meiner gekauften ist das anders.

wie jetzt, der obd2 stecker ist schuld und somit die fehlende label datei im program verursacht 😕

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