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Softail Deluxe aus 2012 startet nicht mehr nach Startproblem

Harley-Davidson

Hallo Gemeinde,

stört euch nicht an meinem Username. War auch mal jung.

Habe mit meiner FLSTN Bj 2012 mit ABS folgendes Problem.
Wollte heute noch eine Tagfahrt vor dem Winterschlaf machen.
Zündung an , Starter gedrückt. Anlasser dreht Maschine springt nicht an und es gibt einen Knall (Fehlzündung). Anschließend Zündung wieder ein aber es geht weder:
- die digital Kilometeranzeige
- Neutralanzeige mit allen weiteren Leuchten im Dashboard
- Anlasser stumm
- Scheinwerfer leuchtet

Batterie an den Lader zeigt 50% . Ca. 20 Minuten geladen dann 100% und der Lader geht auf Erhaltung.
sicherung geprüft. 15A von Baterie durch. Neue Sicherung..nichts. Kupplung beim Anlassen gezogen. Nichts.

Ach ja...Sirene beim Abstellen macht keinen Ton. Batterie der Wegfahrsperre voll.

Kann jemand mit der Fehleransage etwas anfangen.

Danke im Voraus.
Gruß Thomas

48 Antworten

Klar , so wie es Aussieht kann er gleich eine neue bestellen😉. Aber warten wir doch mal ab , was er bisher gemacht hat.😉? Vielleicht fährt er schon damit und hier wird weiterhin Input betrieben.

Zitat:

@Doc_ schrieb am 16. November 2018 um 11:07:21 Uhr:


Vielleicht fährt er schon damit und hier wird weiterhin Input betrieben.

.
Laut seiner Antwort von gestern, tut er das nicht!😉

Fx
Laut seiner Aussage hat er auch noch keinen Booster dran gehängt bzw. ne neue Batterie sich besorgt 😉

Zitat:

@fxstshd schrieb am 16. November 2018 um 13:59:03 Uhr:


🙁Lies nochmal mein Zitat!😉

Fx lese doch erstmal richtig 😮

@ DOC_
wenn du seine letzte Antwort von gestern 21.53 liest, dann wirst du feststellen müssen,
dass er noch das selbe Problem hat!😮

Gäähn fxstshd

Zitat:

@fxstshd schrieb am 16. November 2018 um 16:36:41 Uhr:


@ DOC_
wenn du seine letzte Antwort von gestern 21.53 liest, dann wirst du feststellen müssen,
dass er noch das selbe Problem hat!😮

Gäähn fxstshd

Das war sein letzter Eintrag 21:53

Booster bisher nicht.
Kann es denn die Batterie sein,wenn Digitalkilometeranzeige nichts anzeigt?
Und die Leiste im Dashboard ist auch Dunkel.

GÄÄHN 😮....egal ist nicht so wichtig

Mühsam!🙄😮

Dash abnehmen, eventuell versteckt sich dort ein durchgescheuertes Kabel/Kurzschluß/loses Kabel o.ä. Wenn die Sicherung geflogen ist, hat das eine Ursache...

Gruß Michel

Hallo zusammen,

heute keine Zeit gehabt. Gehe als Hobby arbeiten;-))
Morgen gehts zum Baterietest. Booster nicht vorhanden. Kann man nicht auch vom Auto überbrücken.
Ich hatte noch anderen Tip bekommen. Batterie von FOB und auch Sirene wechseln.
Sicherung heute geholt. Hat leider nicht geholfen. Schade.
Wie gesagt, morgen gehts weiter.
Keep you informed.
Gruß

Hattest du nicht bereits ne neue Sicherung drin? Steht zumindest so im Eingangspost.

Zitat:

@wilmsgti schrieb am 16. Nov. 2018 um 18:33:32 Uhr:


Kann man nicht auch vom Auto überbrücken.

Kann man.

Aber willst du nicht wissen ob die Batterie kaputt ist bevor du auf Tour gehst? 😉

Zitat:

@wilmsgti schrieb am 16. November 2018 um 18:33:32 Uhr:


Hallo zusammen,

heute keine Zeit gehabt. Gehe als Hobby arbeiten;-))
Morgen gehts zum Baterietest. Booster nicht vorhanden. Kann man nicht auch vom Auto überbrücken.
Ich hatte noch anderen Tip bekommen. Batterie von FOB und auch Sirene wechseln.
Sicherung heute geholt. Hat leider nicht geholfen. Schade.
Wie gesagt, morgen gehts weiter.
Keep you informed.
Gruß

Gemäss allen Infos von Dir

Hallo , bevor du weitere Schritte in Angriff nimmst , da du keinen Booster besitzt,
besorg dir EINFACH EINE NEUE BATTERIE ( richtige Spezifikation beachten ),LAD SIE ,bau sie ein und dann melde Dich doch bitte nochmal.
Alles andere wäre nur Käse.
😉AUCH , wenn du einen Booster gehabt hättest
(Booster sollte man eigentlich besitzen, ob fürs Bike,Auto oder Boot) und sie damit reibungslos angesprungen wäre , bräuchtest du so oder so eine NEUE BATTERIE.
Gruss

So....Batterie war 8 Monate alte und habe ich heute bei Thunderbike testen lassen. Michael aus der Werkstatt war sehr hifsbereit.
Batterie Top!
Akku für die Hupe sehr schwer zugänglich. Habe ich noch nicht gemacht.
Micha hatte auch keine...Achtung Wortwitz...“zündende“ Idee.
Habe mir mehre Sicherungen mitgenommen, die ich mittlerweile alles abgeschossen habe :-(
Sobald die 40er Haupt einlege fliegt die 15 er der Batterie.
Kupplungsgriff gezogen und Ständer eingeklappt ...nichts
Bei Zündung gehen die Blinker nicht.
Totschalter noch nicht geöffnet.
Anlasserkabel ist fest.
Dashboard noch nicht demontiert..kann von da der Anlasserkreislauf unterbrochen sein, wenn das Licht geht..?

Bin ratlos...

Die 15er der Batterie blockiert den Anlasser (bzw das TSSM). Die Sirene hängt da auch mit dran, deshalb stumm.
Und da das TSSM keinen Strom kriegt ist das Dash (Instrument assembly) tot und die Blinker und Anlasser bekommen kein "Go" wenn du den Schalter drückst, obwohl sie (vermutlich) Saft haben.

Da die 15er beim Anschliessen direkt rausfliegt - Kurzschluss.
Kabel durchgescheuert?

Jaja, einfach mal auf blöd ne neue Batterie kaufen...

@wilmsgti
Die Blinker müssten auch gehen, wenn der Killschalter (RUN) auf OFF ist.
Fliegt immer die gleiche Sicherung? Dann schau, was über diese Sicherung alles abgesichert ist
und schau nach Kabelbruch, durchgescheuerte Stellen, etc. Hat man denn was gerochen, als die Sicherung geflogen ist?
Hast Du was umbauen lassen? Blinkerkabel in den Lenker, etc.?
Wenn die 15er die Blinker absichern, dann lang mal hinten in den Rear Fender, wo das Blinkerkabel lang läuft.
Auch mal die Birnchen ausbauen und die Fassungen inspizieren.

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