So Leute, endlich mal ein paar Bilder meines S500W220
...obwohl mich jetzt einige Steinigen werden für das was ich getan habe. Mir gefällt er genau so!
Ich habe das Tieferlegungsmodul verbaut, welches bei geschwindigkeiten ab 30km/h aut. etwas höher geht um den Fahrkomfort nicht zu beeinträchtigen! D.H. der Wagen ist nur im Stand und nur bis max. 30km/h so tief! Dann geht´s ca. 3 -4cm hoch!
Dazu habe ich noch die MAE 3 teiligen 19Zoll Räder verbaut in 10 und 11,5*19 mit 245/40 und 275/35 er Dunloop-Reifen. Um den Felgen genug "Spielraum" zu geben wurden aller 4 Kotflügel ein wenig gezogen so könnten die Felgen im AußnahmeFall komplett durchfedern und schlagen somit nicht auf die Kotflügel auf!
Desweitern wurden noch die MOPF-Sw hinten verbaut und vorn natürlich auch (vorn ist aber später passiert und nur auf dem einen Foto zu erkennen) die SpiegelBlinker liegen noch im Kofferraum. Sollte jemand mir detailiert sagen können wie ich diese wechsle wäre ich dankbar!
So, das war es erstmal...
Viel Spaß mit den Bildern
Beste Antwort im Thema
@neu2003
...im Winter werde ich auch mit 19er rumfahren! Allerdings werde ich mir bis dahin noch einen Satz kaufen der nicht so hochwertig ist wie der zur Zeit verbaute. Höchstens werde ich auf 18er im Winter umsteigen
@320Driver
...ich habe Airmatic! Und ja ich kann den wagen noch weit tiefer "ablassen"! Aber so ist es denke mal ein guter Kompromiss, wie gesagt das eine Bild zeigt nur den maximalen Tiefgang an der HA! Ab 30km/h geht der Wagen autom. um ein paar cm hoch!
@Thug Ryder
...wie oben schon geschrieben, ja da es ja noch ein Vor-Mopf ist, ist der Bildschirm NOCH klein! Wie gesagt, noch! Es gibt eine Firma die ein Adapter-Modul herstellt das der 16/9 auch in den Wagen und sein CAN-Bus passt und 100% funktioniert! Wie schon geschrieben er wurde von außen (fast) komplett auf Mopf umgebaut von mir!
@Frank_S500
...was bitte haben denn getönte scheiben und hochglanzverdichtete Felgen mit (und darauf willst du ja hinaus) "Assi"-Tuning zu tun???? ??? Sorry, aber wie mann sich so äußern kann... ne ne ne
Aber gut, darauf möchte ich nicht weiter eingehen. Nur so viel dazu, in manchen Kreisen würde mann es Neid wegen Einfallslosigkeit oder fehlender Mittel nennen. Was ich dir natürlich nicht unterstellen möchte! Es geht NICHT nur um dich, sondern um ganz andere "Spezies" hier. (obwohl ich deinen Beitrag auch als eindeutig abwertend empfinde)
UND JETZT MAL IM ALLGEMEINEN!
WARUM WERDEN HIER (denn es ist in kaum einen anderen Forum so....) STÄNDIG LEUTE RUNTERGEMACHT DIE IHRE WAGEN NACH IHREN MÖGLICHKEITEN IHREN GESCHMÄCKERN UND KÖNNEN UMBAUEN?
WER SAGT DENN DAS MANN DAS NICHT MIT EINER S-KLASSE MACHT? IHR ETWA? DAS IST KOMPLETT ERBÄRMLICH! ODER IST IRGENDEINER VON EUCH BEI MERCEDES CHEF-ENTWICKLER/DESIGNER DER DIE WAGEN AN DIE BESTIMMTE ZIELGRUPPE ANPASST?
FÜR MICH SIEHT DIE S-KLASSE IM ORGINALZUSTAND TOTAL DANEBEN AUS!
-viel zu hoch, was auch Aerodynamisch nicht wirklich besser ist!
-zu der Rad/Reifen Kombination brauch ich nichts sagen
Aber das ist alles GESCHMACKSSACHE und das sollten unsere Besserwisser hier im Forum mal endlich einsehen.
Der W220 egal ob als 320er oder 600er ist schon lange unter der 20Kilo Grenze angekommen, so das sich wirklich jeder Arbeitnehmer sich den Wagen leisten kann! (Mann beachte das ein neuer Golf weit mehr kostet; mit ähnlicher Ausstattung!
Ihr seit also nichts besonderes mehr! NEEEE, TUT MIR ECHT LEID FÜR EUCH!!
Also bitte erlöst euch doch von der ach so hohen Belastung einen Wagen zu fahren der getunt wird!! Oh Gott wie schrecklich! Und kauft euch was standesgemäßes okay?
Ich sag immer Leben und Leben lassen, ich bin froh dieses Forum gefunden zu haben. Ich muss sagen das ich schon viele Tips und Kniffe mir hier erlesen habe und genau dafür ist das Forum gut!
Wir könnten ja mal den Spieß umdrehen und alle die ihre Wagen tunen könnten mal in jedem Thread von vorn anfangen wie schei...e der Wagen doch aussieht! Komisch das das keiner von uns macht! Also entweder können die Tuner nicht schreiben oder wir haben einfach nur
-Anstand
-Respekt und sind Intelligent genug es für uns zu behalten!
just my 20cent
In diesem Sinne,
Gute Nacht
143 Antworten
Hi SchulleS500!
Endlich mal jemand, der gleichgesinnt ist!
Wir brauchen endlich ein eigenes Forum ohne diese "Kacker".
Zu dem Airtmatic.
Du hast zum einen recht, der Federweg ist bei meinem derselbe wie bei Dir. Habe keinen Federwegbegrenzer drin, denke mal das wäre auch ziemlich Aufwendig.
Ich habe das Problem damit gelöst, das ich einfach den Wagen des "grauens" hab ziehen lassen. Eigentlich kann man nicht mehr vom Ziehen Reden. Neue Radkästen trifft es besser :-)
Aber selbst mit diesen "neuen" Radkästen merkts man manchmal noch, hehe. Man muss sich halt entscheiden Optik oder Nutzfaktor. Mit dieser Tiefe würde ich nicht auf den Nürburgring fahren. Was aber cool ist, ich kann bei meiner Tieferlegung es so einstellen wie ich will. D.h beim TÜV hoch, danach wieder runter und ich rede nicht vom Absenkknoopf im Innenraum :-) geht in 10min.
Wollte es halt extrem haben, deshalb hab ich hinten 12er Felge mit 8er Scheiben verbaut. Dann musst Du so ein Umbau machen.
PS:
320Driver und meine Wenigkeit werden bald unsere kompletten Umbauten präsentieren. Dann heissts wieder: geht alle angeln...
Und Dir Schulle, noch viel Spass beim weiter "Umbauen"
greets
FFM Customs
Zitat:
Original geschrieben von clk_caine
...ohne diese "Kacker".
Jetzt reicht es.
Caine, bevor du möglicherweise dieses Forum verlassen musst, noch eine Frage... 😁
Verstehe ich das richtig, so tief, wie dein S auf den Bildern ist, wird er GEFAHREN?! 😰 Oder nur so tief beim Parken?
Gruß
Björn
einer von den "Kackern" 😁
Meine S-Klasse ist so umgebaut, dass man so tief fahren kann. Das ist ja das Besondere daran !!!!
Tiefe Wagen im Stand gibts wie Sand am Meer!
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@SchulleS500 & clk_caine ich gratuliere zu diesen extremen und optisch schönen Autos! Mir gefallen beide sehr gut!
@CLK_caine
Deine S ist extrem und gefaellt mir wirklich gut. Ich haette nur Angst, dass bei einer Bodenwelle die Oelwanne an einem Gullideckel haegen bleibt. 😁
Wie steht es mit der "Parkhaus- und Tiefgaragentauglichkeit?"
@Andy_S600
Wir haben steuerteile montiert die die Airmatik so absenken, nur deshalb ist der Wagen so tief! Hier mal der Link zu dem Anbieter der die Patente auf diese Steuertgeräte hat, mann munkelt er liefert die Geräte an MEC-Design oder Carlsson und die verkaufen diese dann um einiges mehr ;-) Ich hab NICHT gesagt das das so ist, hab´s nur gehört!
Das heißt bei bedarf kann per knopfdruck der wagen um einige cm angehoben werden.
Sollte das dann immernoch nicht reichen kann am steuergerät direkt noch mal an 2 Potis (einer für die gesamthöhe und einer für die HA) nachgeregelt werden! Das dauert auch keine Minute bis der Wagen "oben" ist wenn mann erst mal am Steuergerät ist. Zur Not auch auf die komplette originalhöhe plus ein paar cm mit dem Schalter auf dem Armaturenbrett!
Noch liegt dieses Steuergerät bei mir im Motorraum, es wird aber die Tage in den Innenraum verlegt und so umgebaut das ich die beiden Schalter (Potis) unter dem Telefon verbaue (um in diesem Notfall nicht aussteigen, und im Motorraum rumkramen zu müssen)
Gruß
Hallo, SchulleS500.
Wir kennen uns zwar nicht, aber ich glaube wir haben so denselben Geschmack.Ich habe meinen W140 auch ein bisschen verändert. Finde einfach elegant und in Maßen aufgetunte S-Klassen schön. Und ich finde es nicht gut,dass manche hier niedergemacht werden, weil sie eine aufgetunte
S-Klasse fahren.Vor allem, wenn sie dann anfangen, jemanden als Troll zu bezeichen.Einige haben echt nichts besseres zu tun, als gespannt zu warten, bis ein jüngerer
S-Klasse Fahrer schreibt, um ihn dann zu attackieren. Leute, lasst es einfach sein!!! So, nun zu mir: bin 24 Jahre alt, fahre einen W140. Und hier ein Bild von meinem Wagen.
@SchulleS500
Wie das mit den Steuergeraeten von Wilhelm funktioniert ist mir schon klar.
Ih frag mich nur ob das noch so alltagstauglich ist. Ich hatte mal einen extrem tiefen Porsche, der hatte allerdings keine hoehenverstellbarkeit, und mit dem hatte ich nur stress. Hat echt keinen Spass gemacht, denn der war nur noch rennstreckentauglich, aber im alltag zu nix zu gebrauchen.
Ich glaub ich werd mir von meinem naechsten Besuch aus D mal so ein Steuergeraet mitbringen lassen und zum spielen in meinen E55 einbauen.
und noch eins
bischen hochbeinig dein S, ansonsten nett, wobei eigendlich mir optisch der lange besser gefaellt. size does matter 😁
ein letztes noch
caine und ich haben genau!!den selben geschmack,
und ehrlich gesagt ist es Sch... egal, was wer sagt ,das AUTO MUSS EINEM SELBST GEFALLEN!nicht wem anders.
und der spruch mit der plattenbausiedlung einfach lächerlich.ich denke nicht das jemand seinen letzen cent zusammen gespart hat um sich so ein auto zu kaufen,um dann nochmal mindestens soviel ins Auto zu investieren.
ALLEIN die Felgen von Mae sind 10 000euro wert.abgesehn von den ganzen kosten noch für den umbau.
und hier mal meiner 😉
der ich glaube, einzige S mit 13!*19 zoll MAE auf der Hinterachse.😉
noch eins von vorne.😉
mopf scheinwerfer ,Amg Paket folgen😉
Re: So Leute, endlich mal ein paar Bilder meines S500W220
Zitat:
Original geschrieben von SchulleS500
...obwohl mich jetzt einige Steinigen werden für das was ich getan habe. Mir gefällt er genau so!
Mir auch, sieht echt klasse aus. Ich hätte ihn aber noch etwas tiefer gelegt und ein paar hübsche Felgen draufgemacht, so sieht das etwas schmalbrüstig aus.