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Smart 451 Brabus Fehler beim Schalten
Hi, bei meinem Smart überspringt er die Gänge 2 und 4, also es funktioniert nur 1,3 und 5. Hat jemand eine Idee was kaputt ist?
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20 Antworten
Zitat:
@IK96 schrieb am 5. November 2022 um 04:12:42 Uhr:
Man kommt auch von unten an, es ist aber sehr eng.
An die beiden Stecker und die unteren Befestigungsschrauben kommste schon grade so von unten ran, an die beiden oberen Befestigungsschrauben, wenn Du ihn austauschen willst, wohl eher nicht! ;)
Zitat:
@mirsanmir schrieb am 4. November 2022 um 15:13:52 Uhr:
Zitat:
@-Spartacus- schrieb am 4. November 2022 um 14:47:03 Uhr:
Okay, aber ich kann das ganz normal von oben ausbauen?
Ich muss jetzt nicht unter das Auto ?
Der Schaltaktuator sitzt beim 451 oben auf dem Getriebe, wie willst Du denn da von unten ran kommen!
Hast Du denn die von mir verlinkte Seite schon mal besucht und Dir das angesehen? :confused:
Das siehst Du doch auf der von mir verlinkten Seite. Was dazu alles demontiert werden muss, hängt vom jeweiligen Modell ab (Sauger, Turbo, Diesel)
Viel Platz ist da nicht, vor allem beim Turbomotor wegen des zusätzlichen LLK, aber wat mut, dat mut! ;)
Welche Variante ist es denn in Deinem Fall? Sauger, Turbo, Brabus oder Diesel? :confused:
Es ist ganz einfach so, daß wie ich oben schon geschrieben habe zwei Aktuatoren für zwei Schaltwalzen in einem Gehäuse verbaut sind. Die Aktuatoren sind symmetrisch aufgebaut, in der einen Hälfte sitzt der eine Aktuator und dreht das Zahnrad und in der anderen sitzt spiegelverkehrt der andere Aktuator und dreht das andere Zahnrad und über die jeweilige Schaltwalze werden die dieser Walze zugeordneten Gänge eingelegt.
Und wenn ein Aktuator ausfällt, während der andere noch funktioniert, dann können nur noch die Gänge geschaltet werden, die durch die andere Schaltwalze eingelegt werden.
Das heißt ich kann alles von oben machen gut
Danke für deine ausführliche Erklärung:)
Hab einen Benziner 71ps
Zitat:
@-Spartacus- schrieb am 5. November 2022 um 12:11:50 Uhr:
Hab einen Benziner 71ps
Na, dann ist es ja der Saugmotor ohne Turbolader und LLK.
Da sollte der Austausch, falls erforderlich, schon machbar sein!
Hast Du ihn denn jetzt im Motorraum schon lokalisieren können?
Zitat:
@IK96 schrieb am 5. November 2022 um 04:12:42 Uhr:
Zitat:
@-Spartacus- schrieb am 3. November 2022 um 21:36:39 Uhr:
Hast du eigentlich jetzt den Fehler behoben, wenn ja was war es?
Mit freundlichen Grüßen
Hi, ja. Bei mir hatte der Stecker vom Getriebestellmotor einen Wackelkontakt. Man kommt auch von unten an, es ist aber sehr eng.
So sieht es aus https://www.ebay.de/itm/115555475442?...
Aber du hast auch den kompletten Getriebestellmotor ausgetauscht?
Lg
Zitat:
@-Spartacus- schrieb am 5. November 2022 um 12:16:04 Uhr:
Aber du hast auch den kompletten Getriebestellmotor ausgetauscht?
Mit Sicherheit nicht, er hat vermutlich nur die Stecker abgezogen, wieder aufgesteckt und damit den Wackelkontakt beseitigt.
Aber den Aktuator selbst hat er von unten mit Sicherheit nicht ausgebaut!
Zitat:
@mirsanmir schrieb am 5. November 2022 um 12:15:26 Uhr:
Hast Du ihn denn jetzt im Motorraum schon lokalisieren können?
Darf ich meine Frage noch mal wiederholen?