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Sl 55 AMG ab welchem Baujahr zu empfehlen ?

Mercedes
Themenstarteram 25. März 2016 um 17:25

Ich habe ca. 35 000 Euro zur Verfügung und würde mir gerne einen SL55 zulegen . Gibt es bei diesem Modell Baujahr bedingt irgendwelche Schwachpunkte ? Ab welchem Baujahr würdet Ihr einen Kauf empfehlen ?

Mir ist schon klar das prinzipiell immer etwas kaputt gehen kann .

Grüße Peter

Beste Antwort im Thema

Die 55er sind allesamt sehr solide. Saubere Historie ist das einzige, worauf man achten sollte. Ansonsten vllt. noch wg. des neuen Navis, wenn einem das wichtig ist. Aber die "Vita" des Wagens ist und bleibt der #1 Faktor....

Die Autos entstammen noch aus einer Zeit vor einem C43 "Witz" und wurden mit der entsprechenden Liebe zum Detail hergestellt. Motorschaeden sind so gut wie gar keine bekannt. ABC macht halt bissl Aerger... (wie bei allen R230ern ab V8), Batterien entladen sich schneller als Giovanni Trapattoni "Flasche leer" sagen kann... aber ansonsten ein unfassbares Auto. Wer 1x im 55er das Gaspedal durchgedrueckt hat, laesst sich so schnell durch nix mehr beeindrucken. ;)

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Hallo Peter

FL 2005 gibt es zum Teil schon ab 07.2004 aber nicht immer es gibt sogar 2005er ohne das FL man sollte sich einfach am großen NAVI orientieren.

Ab 2003 wurden einige Verbesserungen in der Technik geändert ( SBC ,Drosselklappen im Konpressor usw.)was genau weiß ich nicht mehr aber jedes Fahrzeug was neu rauskommt wird nach ein paar Jahren optimiert das war immer so

hier mal grundsätzliches

https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_R_230

Hi Steffel,

Deine Auto Infos sind wohl ein wenig falsch :)

DA ICH SELBER SOWOHL EIN SL55 (MITTLERWEILE DEN 3.) Und eine c6 z06 besitze muss ich dir leider sagen das die z06 (7l 513 ps) kreise um den sl55 dreht, und zwar nicht zu knapp daher kann ich e500amg gut verstehen :)

Gruss

Ich wüsste jetzt auch nicht genau, welcher nun wirklich schneller und um wieviel genau es sich handelt, der SL55 AMG presst wirklich ordentlich, der Ritt auf der Kanonenkugel war bei meinem durch die originale Sperre bei ca. 260 km/h zu Ende.

Bin auch vor kurzem eine C6 Z06 Probe gefahren, der 7 Liter Motor wuchtet auch kräftig auf die Welle, Elastizität aus dem Drehzahlkeller im 5. oder 6. Gang enorm. Und der Wagen ist sicher eine gute halbe Tonne leichter.

@ Falte

Ende 2001 war Einführung des Modells R230, Ende 2005 kam das erste Facelift, dezent erkennbare, optische Neuerungen. Im Frühjahr 2008 kam das grosse Facelift, deutlich erkennbar an der anderen Front.

Hallo C6 Freunde

und erst mal sorry wenn ich den Wagen nicht so gut kenne

aber es gibt hier ja den kleinen 6.0l mit 404PS und den Großen 7,0l mit 517

den test den ich eingeworfen habe war von 2002 als der Sl 55 AMG neu raus kam und zu der Zeit gab es noch keine C6 :-)

Auch bin ich Sicher der C6 wird den AMG auf der Rennstrecke stehen lassen das ist überhaupt ganz klare Physik da brauchen wir auch nicht diskutieren

Aber Beschleunigung -200 oder 300 wäre mal Interessant wie sich der große C6 mit 7l schlägt

und da steht hier für den Großen diese Werte das wären dann bis 300 mal 12 Sekunden langsamer als der AMG ???

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-0-corvette-z06-1143962.html

 

Beschleunigung:

0-100 km/h: 4,1 s

0-200 km/h: 12,3 s

0-300 km/h: 44,6 s

Die 50 sec. bezogen sich dann wohl auf die kleine C6 :-)

Sorry ich bin noch keine Vette gefahren ist bestimmt ein klasse Auto

Mir geht es nur um die Beschleunigung auf 300 da spielt das Gewicht keine große Rolle mehr

Zitat:

--------------------------------

Noch drastischer gerät die Corvette Z06 in eben jenem Speedbereich ins Hintertreffen. Bis 200 km/h schien ihr der fünfte Platz vor dem mit deutlich mehr Gewicht belasteten Alpina B6 S noch sicher zu sein. Anschließend geht dem Ami auf Grund seiner übermäßig lang geratenen Getriebeübersetzung dann jedoch die Puste aus, sodass dem mit Abstand preiswertesten und auch fahrdynamisch bestens konditionierten Kultsportler in Papenburg nurmehr die rote Laterne bleibt.

------------------------------

Im VS zum 55er "Test von 2002

Zitat:

------------------------------------

der GT3 von 0-100:4,0 0-200:13,1 0-300:40,9

der SL 55 AMG von 0-100:4,6 0-200:13,7...........UND JETZT DER KNALLER: VON NULL AUF 300: 32,5

------------------------

und natürlich habt Ihr jetzt recht wenn Ihr sagt wenn interessiert denn bis 300km/h

Unten rum nutzt man doch viel öfter

da sag ich dann "Richtig" aber mein link ging von 0-300 :D

hi steffel,

gemessen habe ich es noch nicht, jedoch ist der 4.gang der bis 270kmh dreht bestialisch:)

gegen den sl55 ist es so das du beim beschleunigen der z06 denkst das der sl bremst!!

ps: z06 ist nur die 2.stärkste die zr1 ist das flagschiff mit einem 6,2L kompressor motor und 647PS bei 1450KG!!

gruss

Zitat:

@DENIS C36 schrieb am 29. März 2016 um 08:14:25 Uhr:

hi steffel,

gemessen habe ich es noch nicht, jedoch ist der 4.gang der bis 270kmh dreht bestialisch:)

gegen den sl55 ist es so das du beim beschleunigen der z06 denkst das der sl bremst!!

ps: z06 ist nur die 2.stärkste die zr1 ist das flagschiff mit einem 6,2L kompressor motor und 647PS bei 1450KG!!

gruss

Hallo Dennis Das ist wirklich interessant würde aber bedeuten das die ganzen Auto Motor Sport Test falsch sind und die Unwahrheit sagen kannst denn die c 06 mal messen Bis 300. Kmh. Die zr1 ist mir bekannt. Grüsse

Themenstarteram 30. März 2016 um 17:37

Gestern hab ich ein Sl 55 Probe gefahren . Es war Erstzulassung 10/ 2003 mit ca . 143 000 km .

Es war echt ein Reinfall . Bei jedem Gaswechsel ein klackern vorne links . Die Bremse weich wie Butter ohne Druckpunkt . Als der Motor warm gefahren war hörte man beim Stand an der Ampel immer wieder Vibrationsgeräusche bzw einen unruhigen lauf des Motors . Auf die Frage ob er daß klackern und Vibrieren bisher noch nicht gehört habe tat er ganz überrascht .

Wartung wurde angeblich immer gemacht ( vom Verwandten der in einem Mercedes Autohaus arbeitet ) aber komischerweise kein KD Heft vorhanden . Ich sollte mich relativ schnell Entscheiden weil ein anderer Interessent schon mündlich zugesagt habe das Auto kaufen zu wollen . Das Auto wolle er natürlich nur in gute Hände abgeben :-) laber laber. Ein Dumschwätzer ohne Ende

Hoffe beim nächsten Fahrzeug mehr Glück beim Fahrzeug und dem Verkäufer zu haben .

Man sollte vllt. erwaehnen, dass die Ventile des 55ers nicht selten akustisch gut wahrnehmbar sind. Das Geraeusch koennte man durchaus auch als leichtes "Klackern" bezeichnen. Aber ich hab's ja jetzt nicht gehoert... und kann von daher nichts dazu sagen, ob es das war.

Kein Scheckheft ist natuerl. ein Witz. Warum faehrt man da ueberhaupt hin?

Guten Morgen

Klackern habe ich noch nicht gehört (und hatte mir ein paar vorher 4 angeschaut)

Man sagt an rund 80% stimmen die km nicht ohne Scheckheft sind es dann wohl 100% :-(

Gut ist aber,dass Du Erfahrung sammelst auch ich hatte einen in der nähe angeschaut den ich eh nicht gekauft hätte

Grüße und viel erfolg Stefan

Naja... Du musst halt schon ein bisschen Geld in die Hand nehmen. Wenn man nur nach Schnaeppchen sucht, sucht man vllt. ewig. ;)

Ernsthaft: Ohne glaubhafte/nachvollziehbare Historie, korrektes Scheckheft und VIN-Check wuerde ich erst gar nicht hinfahren. Vor Ort gibt es noch genug "zu entdecken"... warum sich die Zeit nehmen, wenn man den Wagen schon per Fern-Einschaetzung in die Tonne treten kann.

gebe sl teufel recht. suche schon seit november und habe noch nichts gefunden. viele kontake per mail und telefon, ein paar besichtigungen. aber unnötig zeit möchte ich auch nicht investieren.

vielleicht sind meine ansprüche zu hoch, vielleicht die fahrzeuge doch schon zu alt.

oder mein detailwissen durch mehrjährige erfahrung mit dem 500er zu groß.

beobachte den markt mal ein paar wochen. da stehen welche über monate in mobile. warum wohl....aber irgendwann steht einer auf .....

vielleicht werden jetzt im frühjahr mehr angeboten.

viel glück.

gamby

Also ich beobachte den Markt nun intensiv seit Oktober 2015

Und eines ist mal ganz klar es gibt immer wieder interessante 55er die Preis leitungsmäßig passen

Allerdings sind die auch nur ein paar Tage maximal 2 Wochen ON

Also gilt auch hier

" Nur der frühe Vogel fängt den Wurm " :-)

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