SL 350 R230 Tieferlegung ohne ABC ?????
Hallo zusammen,
bin neu hier, will mir einen R230 zulegen, einen 350 ohne ABC Fahrwerk.
Bräuchte noch paar infos zur Tieferlegung. Hab nur Federn gefunden mit einer
Tieferlegung von 30mm ( VA und HA ). Denke das wird zu wenig sein. Gewindefahrwerke gibt es soweit ich weiss garnicht für dieses Modell. Habt ihr vielleicht andere Erfahrungen ?? Könnt ihr vielleicht paar pics einstellen von eurer Tieferlegung (ohne ABC Fahrwerk) ??????? Wisst ihr vielleicht noch wo ich Federn herkriegen könnte (mit besserer Tieferlegung wie 30mm) ??
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Simplicius_SL500
Ja natürlich, ist das denn verwerflich? :-)
Also! Ganz Ehrlich ! Ohne das du mich mit Tomaten beschmeisst !
Optisch sieht er jetzt aus, wie von einer gewissen Bevölkerungsschicht bevorzugt (soll keine Diskriminierung sein).
So tief war mein erster Golf 1 aus Bj. 76.
Hier ist die Eleganz futsch.
Ist halt meine Meinung !
dstegi
43 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SL76
Im April 2008 ... also vor einem Jahr ... warum???
vielleicht weil ihm der preis etwas hoch vorkam.
mir zumindest für den 500er .
den hat man mitte 2008 mit 70000/80 000 km und guter vollausstattung (panorama, dachträgersystem etc.) in zweiter hand für 40 000 (brutto - ausweisbar) direkt vom freundlichen bekommen.
beim preis vom 350er habe ich keine ahnung, aber es ist eh zu spät.
von daher glückwunsch und gute fahrt.
Hallo Tommy!
Also ... ich habe mich erkundigt ... das Fahrwerk von Göeckel kannst du ohne ABC nicht einbauen ... es ist ein elektronisches Fahrwerk!
Die Firma kann dir zwar auch 50 mm Federn oder ein Gewindefahrwerk herstellen, aber nur mit einer Unbedenklichkeitsbescheinigung und KEINEM GUTACHTEN ... das heisst im Klartext: Der TÜV kann dir das Fahrwerk nicht eintragen!!!
Da ich eine legale Lösung suche ist dies genauso gut wie Federn stauchen oder Federn abflexen!!! :-(
Ich habe eine andere Firma gefunden:
http://www.indendesign.de/html/katalog.php?aktive_artikel_ug_id=2040
45 mm Federn von H & R, die nur speziel für indendesign hergestellt werden und ein Gutachten haben!!!
Hat jemand Erfahrung mit diesen Federn??? Wäre für weitere Informationen sehr dankbar!!!
Hallo gamby!
Es ist ja immer schwierig einen Preis von einem Auto zu beurteilen, wenn es man nicht gesehen hat! Bei mobile werden die Fahrzeuge immer in den Himmel gelobt und wenn man sich die dann anschaut ist man enttäuscht und verärgert ... da wird oft der ein oder andere Kratzer verschwiegen, das Scheckheft ist dann auf ein Mal verschwunden, Km.Stand stimmt dann nicht mehr usw.!!!!
Ich wollte ein KFZ mit einer einwandfreien Historie ... unfallfrei, 1. Hand, keine Nachlakierungen und scheckheftgepflegt!!!
Fakt ist das ein 350er günstiger ist als ein 500er und da ich keine Rennen fahre und ich eher einb Cruser bin, reichen mir 245 PS und 3,7 L Hubraum!
Habe allerdings nicht gedacht, dass das mit der Tieferlegung so ein Problem ist! :-(
Naja ... hinter her ist man immer schlauer!!!
Zitat:
Original geschrieben von SL76
Hallo gamby!Es ist ja immer schwierig einen Preis von einem Auto zu beurteilen, wenn es man nicht gesehen hat! Bei mobile werden die Fahrzeuge immer in den Himmel gelobt und wenn man sich die dann anschaut ist man enttäuscht und verärgert ... da wird oft der ein oder andere Kratzer verschwiegen, das Scheckheft ist dann auf ein Mal verschwunden, Km.Stand stimmt dann nicht mehr usw.!!!!
Ich wollte ein KFZ mit einer einwandfreien Historie ... unfallfrei, 1. Hand, keine Nachlakierungen und scheckheftgepflegt!!!
Fakt ist das ein 350er günstiger ist als ein 500er und da ich keine Rennen fahre und ich eher einb Cruser bin, reichen mir 245 PS und 3,7 L Hubraum!
Habe allerdings nicht gedacht, dass das mit der Tieferlegung so ein Problem ist! :-(
Naja ... hinter her ist man immer schlauer!!!
Hallo SL 76,
im nachhinein erübrigt sich die diskussion, da du ja den wagen eh gekauft hast.
weiterhin gebe ich dir mit der "mobile"bewertung vollkommen recht.
es war ja auch nur eine vermutung (warum simpli.. danach gefragt hat) bzw. meine persönliche einschätzung.
ich habe mich 2008 auch über 4 monate mit den preisen beschäftigt.
und mein preisvergleich bezog sich auf fahrzeuge mit lückenloser historie und direkt vom freundlichen mercedes händler (da ich zu gleichen ergebnisse von mobile bekam)
tatsache war damals aber, dass es auf die ausstattung ankam.
wenn du einen 350er mit "etwas mehr" (wie dachträgersystem, panoramadach, kein silber etc.) gesucht hast war der markt sehr dünn.
beim 500er hatte man da viel mehr auswahl und der preis konnte sich durch baujahr und kilometer kompensieren.
vielleicht lag es daran, dass der 350 ja erst später gebaut wurde und somit mehr 500er auf dem markt sind, vielleicht auch daran, dass beim 350er doch bei neukauf auf das eine oder andere extra verzichtet wird.
egal, es lohnt nicht darüber zu diskutieren, heute sind die preise eh wieder ganz anders.
erfreue dich an dem fahrzeug und am schönen wetter.
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Hier die Bilder bei einer Tieferlegung vorne 45mm und hinten 30mm, mittels der Koppelstangen (oder wie die heißen):
http://www.motor-talk.de/blogs/simplicius-sl500
Zitat:
Original geschrieben von Simplicius_SL500
Hier die Bilder bei einer Tieferlegung vorne 45mm und hinten 30mm, mittels der Koppelstangen (oder wie die heißen):
Wolltest du jetzt wissen, wie Deine Tieferlegung geschmacklich ankommt?
dstegi
Ja natürlich, ist das denn verwerflich? :-)
Also ich kenne dass Problem zu gut, hab 19 Lorinser drauf und der Wagen sieht aus wie damals der Golf Country vom Radabstand her 🙂
Wie schaut dass eigentlich mit der Scheinwerfereinstellung NACH der Tieferlegung mit Federn aus?
Was gehört noch alles geändert nach dem Tieferlegen?
Also ich habe sonst nichts geändert...
Zitat:
Original geschrieben von Simplicius_SL500
Ja natürlich, ist das denn verwerflich? :-)
Also! Ganz Ehrlich ! Ohne das du mich mit Tomaten beschmeisst !
Optisch sieht er jetzt aus, wie von einer gewissen Bevölkerungsschicht bevorzugt (soll keine Diskriminierung sein).
So tief war mein erster Golf 1 aus Bj. 76.
Hier ist die Eleganz futsch.
Ist halt meine Meinung !
dstegi
Naja, im Moment gefällt er mir, vielleicht auch nur, weil er Original meiner Meinung viel zu hoch ist. Die 20er Lorinser kommen jetzt jedenfalls weit besser zur Geltung.
Vielleicht stelle ich ihn vorne noch von 45mm auf 30mm um, mal gucken, aber jetzt bleibt er mal so :-)
Ich kann dem DStegi nur zustimmen . Wer 120 t€ und darüber für ein 2th Auto investiert , erfreut sich an der Eleganz und dem unaufdringlichen Auftritt. Erst wenn der SL zum Schnäppchenpreis vertickt wird , landet beim Hobbydesigner . An der marktschreierischen Aussendarstellung ist der soziale Status erkennbar . Aber letzlich ernähren diese Leute eine ganze Industrie , was sicher wieder gut ist.
Andere, sowie auch ich hingegen,freuen sich auf den R231 , um sich wieder an einer unverbastelten SL Baureihe zu freuen.
mfg ortler
Also ich finde ihn auch ein bisschen zu tief und außerdem kann ich mir nicht vorstellen dass das NUR 45mm sind.
Ich habe 19" Lorinser drauf und auch einen riesen Radabstand aber auch wenn ich 45mm runter gehen würde dann wäre er sicher nicht so tief wie deiner.
Aber trotzdem: super schnittiges Design!!! 🙂
Der Ortler schon wieder, mit seinen dünkelhaften Belehrungen. Man möchte ja meinen, er verkehrt nur unter Grafen und Bischöfen. Ortler, jetzt mal ganz ehrlich, warum hast du nicht gesagt (wie sonst immer): "Wenn du dir die Reparaturen nicht leisten kannst, dann hast du das falsche Auto gekauft!"
Das wäre wie in jedem bisherigen Fall auch hier wieder vollkommen unpassend gewesen, aber das hat dir bis jetzt auch nichts ausgemacht, nicht wahr. Man muss ja auch keine ordentlichen Sätze formulieren, das Internet frisst eh alle Blödheiten.
So, und jetzt mal damit es der Ortler auch versteht: Mir sind Menschen wie du extrem peinlich. Menschen, die einen SL fahren und sich weiß der Geier was darauf einbilden, Menschen die sich über ihr Auto definieren wollen und eine Exklusivität erkaufen möchten, die hier nicht mehr funktioniert. Kauf dir doch einen DB9, da darf man herummeckern, aber nicht mit einem SL, den sich mittlerweile jedermann leisten kann.
Ich kenne Typen wie dich, du bist etwa 60 Jahre alt, wählst CDU (manchmal auch CSU), kämpfst oft mit deinen Finanzen und hast ein paar Freunde, "die es geschafft haben". Dieser Minderwertigkeitskomplex (weil du es nie so richtig geschafft hast) macht dir Probleme. Du hast zwei Scheidungen hinter dir und der SL ist das letzte, das du noch hast. Anstatt zu schweigen und dir einfach einen SLS zu kaufen, meckerst du hier rum und trägst einen Puritanismus vor dir her, der an George Bush erinnert.
Eigentlich wärst du ein typischer Ferrari-Fahrer, verschenk doch deinen SL! Denn wie du so schön sagst: "Wer seinen SL nicht einfach so verschenken kann, der hat sich das falsche Auto gekauft!" Oder so ähnliche Klugheiten sagst du immerzu, auf jeden Fall vollkommen daneben. Was zum Henker bildest du dir eigentlich auf deinen SL ein??? Da muss man sich wirklich schämen als SL-Begeisterter.
Schönen Sonntag noch, Hase!
Lieber Simplicius,
soweit ich weiss , nennt man Dich auch Simpel . Du hast die Kontenance verloren , nur weil jemand das Spielzeug , das Du gern hättest nicht leiden mag .
Wer wie ein Grosser pinkeln will , das Bein aber nicht so hoch heben kann , bleibt ein kleiner Kläffer.
Quod licet Jovi , non licet bovi.
mfg ortler
PS. Dieser Beitrag kann etwas Sarkarsmus enthalten.