Signum 1,9 CDTi Stehbolzen am Abgaskrümmer abgerissen. Kopf demontieren???
Nachdem mein Signum unter Last (im Stand eher nicht) ein lautes Pfeiffen von sich gab dachte ich zunächst an einen defekten Turbolader. In der Werkstatt dann die Ernüchterung:
Ein Stehbolzen am Abgaskrümmer abgerissen. Der Rest steckt im Zylinderkopf, ca 5 mm von außen im Gewinde. Mit aufbohren und Linksausdreher ging er nicht raus. Letztlich bleibt wohl nur die Demontage des Zylinderkopfs und aufbohren. Aufschweißen und ausdrehen scheidet aus. Zu großes Risiko.
Hat noch jemand eine Idee????
Bilder habe ich angehängt.
Gruß, GTSGTS
20 Antworten
Den Turbolader habe ich selber besorgt. Hat neu im AT 700,00 Euro gekostet. Den Einbau hat mein FOH für 580,00 inkl. einem Stehbolzen erledigt. Der Kopf musste nicht abgenommen werden.
Gruß, Linder440
Stolze Summe. Also hab ich am letzten WE min. 550eur gespart, weil selbst gemacht 😉
Hattest du einen gerissenen Stehbolzen?
Wie hast du ihn rausbekomen?
Schau mal in den thread "kurzer Bericht krümmer Wechsel". Da sind Bilder.
Hab einen Wiha Schraubenausdreher Satz. Damit hab ich schon fast jede Schraube rausgeholt. Ist eigentlich für rund gedrehte inbusschrauben. Aber sind auch Bohrer dabei für abgerissene. Da wird ein kleines Loch in den Stehbolzen gebohrt und dann ein passender ausdreher eingeschlagen, die haben vorne einen kleinen sechskant und hinten einen größeren. Da kann man dann mit ner Nuss oder Schlüssel dran drehen.
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Guten Morgen zusammen,
jetzt muss ich diesen Thread mal ausgraben.
Mein Turbo musste raus da er massive kreischgeräusche gemacht hat. Beim Ausbau ist uns aufgefallen das die beiden Stehbolzen vom linken Zylinder (bei der Riemenscheibe) abgerissen sind. Der Krümmer hatte sich verzogen...
Den links oben haben wir mit mühe rausbekommen. Bei dem zweiten haben wir erstmal aufgegeben. Aktuell steckt ein abgedrehter Schraubenausdreher drin.
Der Gedanke von meinem Kumpel war schon diesen einfach wegzulassen da ja ca zwei Zentimeter daneben der nächste ist... Was meint ihr??
funzt net ... Die sind eh schon stark belastet so wie das hier im Forum aussieht.... reissen ja einige ab .
Wenn Du nun schon einen direkt bei der Neu-Montage weglässt fürchte ich der äussere wird noch stärker belastet .... dann machst Du den ganzen Kram demnächst noch einmal ....