Shell Super 95? Was meint Ihr?
http://www.presseportal.de/story.htx?nr=807263
Habe heute morgen in den Nachrichten von dem neuen Benzin gehört. Was meinst Ihr dazu? Dann gibts jetzt auch noch die Möglichkeit für uns LPGler den Benzinverbrauch beim ersten Kilometer auf Benzin zu sparen. Wäre ja ne nette Sache so ein Benzin. Ich kann mir aber nicht so recht vorstellen, dass man so einfach den Verbrauch um 36% senken kann!
Was meint Ihr dazu?
Gruß
Eike
Beste Antwort im Thema
hallo leute hab das hier mal aus interesse gelesen und wollte mal was generelles dazu sagen.
ich arbeite bei shell bin aber jicht hier um die produkte zu bewerben.
vpower 100 wird relativ häufig getankt und 90% der kunden welche es kaufen brauchen dies garnicht, jetzt heisst es vpower racing 100 und ist somit nochn bisschen sexier. ;-) da der aufpreis zu normalem super relativ hoch ist verschwenden hier denkich viele ihr geld da super+ von der konkurenz es auch tut.
am wichtigsten ist wie gesagt das image was man kauft, ihr glaubt nicht wieviele fiatpanda fahrer ihren tank mit vpower100 volltanken und begeistert immer wieder kommen, denen ist echt net zu helfen. würde vpower100 nur tanken wenn mein wagen minimum 98oktan benötigt, da kann es sinn machen, 2. auch aus dem grund das die meisten leute die super+ brauchen sowieso finanziell net so knapp sind und daher lieber auf das "sexy" shell produkt zurückgreifen. es bringt auch einiges an bonuspunkten und ich muss sagen das shell wirklich die besten prämien bietet. wer das system als abzocke versteht der weiss nciht es richtig auszunutzen.
by the way vpower95 ist grad mal 5ct teurer als super.. sind bei 50liter 50ct.. omg.. für leute die net jede woche 2mal volltanken müssen ist das denke ich zu vernachlässigen.. die reinigende wirkung zeigt sich allerdings frühestens nach 4-5 vollen tankfüllungen.. also 1mal volltanken und dann meckern is net repräsentativ..
auf dauer wird der verbrauch sich tatsächlich senken, wieviel hängt vom motor ab.. vpower95 bringt doppelt soviele punkte wie super und als adac mitglied sogar 8. also hätte man so den gegenwert fast wieder drin... und kommt mir nicht mit die prämien bei shell sind schrott den man sich eh so net kaufen würde.. mit punkten kauft man zb shell motoröle für die hälfte des euro preises und shellhelix öle sind wirklich gut, also hätte man so über lang sein geld eh wieder drin.
wichtig ist noch das viele denken bei freien tankstellen würden sie am billigsten tanken, erstmal scheint dies so , aber der unterschied liegt darin :
shell, aral, esso, jet kaufen alle denselben sprit und geben ihre eigenen additive hinzu. freie tankstellen kaufen meist woanders und sind oft besonders im diesel minderwertig, sprich enorm hoher anteil an biodiesel etc. kenne mindestens 10 berufspendler die alle diesel fahren und immer zu den freiein tankstellen gefahren sind und nun komischerweise shell stammkunden sind und nix anderes mehr tanken. (könnten auch zu aral, esso) dies sind sie alle aufgrung von motorschäden geworden welche ihnen der diesel an freien tankstellen bescheert hat.. glaubt es oder net..
für die meisten leute ist SUPER 95 die beste wahl. preis genau wie bei esso ral etc.. nur auf dauer verbraucht man weniger.. merke dies an meinem wagen... habe einen 3.16 e36 und tanke seit jeher super.. im leerlauf habe ich immer drehzahlschwankungen.. habe irgendwann angefangen nur noch shell super95 zu tanken und siehe da die schwankungen sind immerhin weg und ich verbrauche im schnitt nen knappen liter weniger auf 100km. shell super95 wurde nur net so groß beworben wie vpower da der preis normal geblieben ist, qualitativ ist es imho besser als esso aral, es kostet mich net mehr also sowhat..
einen neuen diesel würde ich von anfang mit vpower diesel betanken.. wer schon mal nen verußten diesel motorgesehen hat und im vergleich dazu eeinen welcher vpower diesel und shell premium öle drin hatte wird mir zustimmen, es reinigt wirklich das ist nicht nur werbung. ausserdem wurde der erste sieg in lemans mit nem diesel in der geschichte des rennens uach net mit normalem diesel erreciht sondern mit vpower.
zum tw service bei shell.. verstehe net das sich da manche drüber aufregn und sich bei shell belästigt fühlen.. der1euro ist und bleibt freiwillig!! ausserdem muss man sich die finger net schmutzig machen.. der service wächst mehr und mehr und ich garantiere euch das die konkurenz spätestens in 1bis2 jahren nachziehen muss.. da ein präsenter tankwart enorme kundenbindung verursacht.. nur leider ist dies in deutschland manchmal etwas schwierig da viele deutsche einfach von natur aus mistrauisch sind und immer denken man will sie übers ohr hauen.. das sind dann die ersten die nachem tankwart schreien wenn se mal ne birne gewechselt haben möchten..
zum abschluss ist zu sagen das es sehr wichtig für eine shell tankstelle vpower kraftstoffe zu verkaufen, da sie hierfür bonusse von der shell kassieren welche sich auf mehrere tausend manchmal 10tausend euro belaufen.. am literpreis verdient der betreivber immer den selben anteil.. is also egal wie teuer der sprit ist am meisten verdienen tankstellen wenn der preis niedrig ist das es lediglich die masse macht.
imho ist shell von der ganzen aufmachung und von den produkten wirklich qualitativ und entwickelt am meisten selbst, mit abstand!! die waren eben die ersten in de die erkannt haben das in zukunft es net ausreicht einfach nur zapfsäulen mit billigem sprit hinzustellen mit plastikranz überall wie zb bei jet. durch die aufmachung der gesammten marke shell und den gleichgeschalteten stationen kommt der kunde schon allein wegen dem drumherum.. auch wenns nebenan 10ct billiger ist.. ich merke das jeden tag.. die kunden wollen service und was besonderes.. shell gibt es ihnen und die kunden merken oft garnicht ob sie jetzt mehr oder weniger bezahlen, gehen aber zufreiden mit einem lachen von der tankstelle und kommen immer wieder..
in ein paar jahren wird shell aral sicher den 1.platz streitig gemacht haben wenn diese nix ändern.. bisher kopiert die konkurenz nur shell.. shell bring vpower aral bringt ultimate.. ultimate tankt keine sau.. vpower ist im fernsehen und überall präsent.. die kampagne stimmt eben ganz egal wie gut der sprit ist.. shell machtn tankwartservice aral hat hier bei uns 2 wochen nbachgezogen und is kläglich gescheitert.. es war einfach zu unprofessionell.. bei shell stimmt einfach das marketing.. dies sage ich nicht um werbung zu machen sondern weil es mir einfach aufgefalen ist.. wenn ich in anderen tankstellen bin sehe ich mich unterbewusst immer um und vergleiche mit shell.. alles vom personal bis zum kaffee.. und shell bietet einfach meist höhere qualität und besseren service.. das ist nämlich das worauf es in zukunft ankommen wird..
soweit der shellmann
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Toller Bericht.
Fazit: technisch ungeschulter Autor und Ergebnis nicht existent.
"eingefahrene" Fahrzeuge verbrauchen weniger Sprit, da sich die Gleitlager erst einlaufen müssen um möglichst widerstandsfrei zu laufen.
Das hat mit ablagerungen nicht viel zu tun.
Allerdings wunder mich das nicht ein argument von alten autos mit leichtem ölverbrauch kam? kann der Supersprit etwa diese Ablagerungen nicht entfernen? weil diese exisitieren real am Kolben und den auslasskanälen.
War heute bei der Shell in Jever tanken, dort waren alle V-Power-Säulen mit Absperrband festgebunden. Darf Shell kein V-Power mehr vertreiben?
Vermutlich war der V-Power-Erdtank leer....
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Vermutlich war der V-Power-Erdtank leer....
Bei allen Sorten, egal ob 95, 100 oder Diesel?
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Denkbar ist alles.
Von einem Verkaufsverbot ist mir allerdings nichts bekannt.
vielleicht haben sie es eingesehen dass es sich nicht lohnt den sprit anzubieten 😉
wir dürfen gespannt sein was shell jetzt wieder aus dem hut zaubert 🙄
http://www.shell.de/.../teaser.html
Mein Mazda 323 läuft mit etwa E45 weder ruhiger, noch besser. Der Starter dreht vielleicht minimal länger bis er anspringt, aber ansonsten ist vom Fahren her absolut gar kein Unterschied.
Mehr Vorzündung macht selbst mit Super gar keinen Sinn: Der Motor klopft auch mit 10 Grad mehr Vorzündung nicht, er verliert dann aber schon wieder an Leistung. Idealerweise sinds wohl etwa 4 Grad mehr als Serie.
Ergo, man kann mit Exx fahren, es bringt de facto aber nichts und kostet dank Mehrverbrauch sogar etwas mehr als Super.
Im meinemn Augen wurde der Sprit einfach nur umbenannt. Selbst Shell Super95 sollte schon sollte schon sparsamer als das Super anderer Tankstellen sein. Die angegebene Spritersparnis wird sicher nicht nachvollziehbar sein, weil uch andere Störgrossen mehr Einfluss haben. Übrigens soll bei Shell jetzt Flyer liegen der für das Fuel Save Super /Diesel wirbt. In den sollen Spritspartipps enthalten seinen. Und wie will man jetzt sehen, ob der Spritwas taugt, wenn man auch noch die Fahrweise ändern soll?😉
Shell Fuel Save
Anscheinend hat die Marketing ihre Hausaufgaben gemacht. 😁
und kostet er das selbe noch? oder auch teurer?
naja mal sehen ob es sparsamer wird. fahre ja immer die gleiche strecke und führe genau buch
Zitat:
Original geschrieben von titan1981
und kostet er das selbe noch? oder auch teurer?
naja mal sehen ob es sparsamer wird. fahre ja immer die gleiche strecke und führe genau buch
Es bleibt der alte Spruch: "Mehr Kilometer ohne Extrakosten!"Also der Preis bleibt der alte.😉
naja 1l kann man sparen aber ob es mehr kostet seht ja nicht. habe auch den "neuen" sprit noch nicht an der tankstelle gesehen. bin nicht so oft tanken in der letzten zeit
Zitat:
Original geschrieben von titan1981
naja 1l kann man sparen aber ob es mehr kostet seht ja nicht. habe auch den "neuen" sprit noch nicht an der tankstelle gesehen. bin nicht so oft tanken in der letzten zeit
Das kommt aus den Super95-Tanks. Als wird es weiter zum Preis von Super verkauft, weil sonst hätte Shell keine Kundschaft mehr. 😁
sehen wir mal im normalfall tanke ich 2 mal im jahr bei shell^^
Zitat:
Original geschrieben von titan1981
sehen wir mal im normalfall tanke ich 2 mal im jahr bei shell^^
Bei mir ist es egal, ob ich bei Shell oder bei einer Freien tanke. Die ist 1Cent günstiger als die Shell. Bei der Shell bekomme ich den Cent mit meiner ADAC-Karte. Also es ist mir egal.
Dennoch glaube ich, das Shell das Super95 nur in FuelSave Super umbenannt hat.😎