- Startseite
- Forum
- Auto
- Honda
- CR-V, HR-V, FR-V & ZR-V
- Servicekosten EUR 1000,--
Servicekosten EUR 1000,--
Liebe Community,
Ich war heute mit meinem CR-V 1.6 iDTEC 9 G AT Exe (EZ 06/15) mit Kilometerstand 52.000 beim Service und der österreichischen Variante der Deutschen DEKRA/Jahresprüfung inklusive Reifenwechsel. Die Serviceanzeige hat "AB 347" angezeigt. Laut HH eine noch nie gesehene Kombination.
Konkret wurden unter anderem folgende große Arbeiten gemacht (ich schreibe es laienhaft):
- Ölwechsel / Filtertausch
- Wechsel Automatiköl
- Wechsel Getriebeöl
- Wechsel Kraftstofffilter
- Wechsel Bremsflüssigkeit
Auf meinen Wunsch wurde mir auch 1 Liter Motoröl mitgegeben (als Reserve)
Die Rechnung betrug dann EUR 1.000,-- Der HH war selbst überrascht, dass sie so hoch ist. Alleine die Arbeit wurde mir mit über EUR 300,-- verrechnet (exklusive Steuern).
Meine Frage an euch: Hat jemand auch die Kombination "AB 347" beim Service gehabt und wieviel wurde gezahlt? Der Preis für die Jahresprüfung und das Wechseln der Reifen samt Depot war sehr fair. Die Kosten für das Service eben enorm. Bitte um eure Erfahrungen. Bitte auch - falls möglich - um eure Erfahrung, wie das mit dem Service weitergeht. Anscheinen benötigt der CR-V jährlich (!) ein Service. Wie umfangreich ist es nach, 3,4,5 Jahren?
Bin für alle Ausführungen dankbar. Bin vom Betrag echt geschockt!
Vielen lieben Dank!
Euer stürmischer Drängler ;-)
Beste Antwort im Thema
Und die Werkstatt will eine Chance, irgendwo Geld zu verdienen. Das funktioniert halt nicht mehr, wenn man ihr den Profit an den Teilen nimmt - im Gegenzug aber vollen Service und dienstbereitschaft erwartet wie sie der „voll zahlende“ Kunde erhält. Und den vollständigen Vermerk in den Wartungsunterlagen will der Kunde ja auch, und wenn was an der Karre dran ist Bitteschön vollumfänglich großzügige Kulanz. Ab einem gewissen Punkt gibt’s dann eine Lücke ...
Wie schon angemerkt wurde, es bringt keiner ins Lokal seine Zutaten mit oder in die Reinigung sein eigenes Waschmittel. Auch über die Margen der Textilindustrie regt sich keiner auf. Aber 1x pro Jahr das Autohaus - dem zeigen wir richtig dass wir diese Profitgier nicht mitmachen und suchen stundenlang bei Onlinehändlern nach den günstigsten Ölen und Filtern. Und wehe der Händler springt nicht freudig zu Diensten wenn mal was an meiner Karre ist und hängt mal unkompliziert die Diagnose ans Auto ... wo man doch so guter Kunde ist ...
Leben und Leben lassen. Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, mit dem HH zu sprechen. Auch mal über Preise in der Werkstatt
34 Antworten
Zitat:
@primax3 schrieb am 17. Mai 2018 um 19:40:41 Uhr:
Differenzialöl wurde bei mir z.B. nicht gewechselt. Steht das denn nach 3 Jahren und 60Tkm auf dem Plan? Kraftstoffilter wurde vor 6 Monaten auf Garantie wegen der Anzeige „Wasser im Kraftstoffsystem“ gewechselt. Ansonsten waren bei mir und dem Preis noch neue Wischerblätter mit drin.
Der HH hat sich auch gewundert, dass AB 347 und damit der Tausch aller Flüssigkeiten und fast aller Filter am Programm gestanden ist, bin aber auch 1,5 Jahre fast täglich 5 km stop-and-go tour und retour gefahren.
Die Wischerblätter habe ich selbst schon getauscht - die waren vor ein paar Wochen total hinüber.
Und mit diesem Fahrprofil hat sich Dein DPF noch nicht gemeldet?
Zitat:
@primax3 schrieb am 17. Mai 2018 um 21:23:41 Uhr:
Und mit diesem Fahrprofil hat sich Dein DPF noch nicht gemeldet?
Das hat mich auch gewundert. Am Wochenende gab es aber immer mindestens 100 km Autobahn - das dürfte mich vor Problemen gerettet haben
Unser CRV läuft ab und an auch über längere Zeit viele Kurzstrecken und zwar weniger als 5km am Stück. Allzu exzessiv lasse ich es aber nicht mehr zu. Unser DPF hat sich bei 26Tkm mal mit (!) Warnung gemeldet. Seitdem war nix mehr. Also ich würde auch Dein Fahrprofil nicht zu den erschwerten Bedingungen zählen was die Wartungsmeldung erklären könnte.
Zitat:
@primax3 schrieb am 17. Mai 2018 um 23:10:09 Uhr:
Unser CRV läuft ab und an auch über längere Zeit viele Kurzstrecken und zwar weniger als 5km am Stück. Allzu exzessiv lasse ich es aber nicht mehr zu. Unser DPF hat sich bei 26Tkm mal mit (!) Warnung gemeldet. Seitdem war nix mehr. Also ich würde auch Dein Fahrprofil nicht zu den erschwerten Bedingungen zählen was die Wartungsmeldung erklären könnte.
Interessant. Wie gesagt, der HH hat sich auch gewundert. Die 347 kam auch sehr spät erst dazu. Vorher immer nur AB. Du hast auch die 9 Gang Automatik?
Nein. Ich habe die Handschaltung.
Öl selbst mitbringen....tststs.
Da würde ich als HH den gratis Kaffee verwehren und fragen..." Wie? Haben sie ihre Thermoskanne nicht dabei?? :-)
Wenn man beim Kaffee, so wie beim Öl, fast 100€ sparen kann, verzichte ich sehr gerne auf den Kaffee ;)
Also kriegst du keinen...wusst ich doch:):D
Du wirst es mir nicht glauben ...aber mir ist der Kaffee lieber;)
Siehst Du, mir ist das ganze drum herum peep egal ;) ... ich bin da nicht zum Kaffee trinken, Zeitschriften lesen, in der Lounge chillen oder TV gucken dort. Sondern ich will zum fairen Preisen meine Inspektionen schnell erledigt haben ;)
Die 100€ investierte ich lieber in ein wenig Spaß auf dem Ring ;) habe ich mehr von.
Und die Werkstatt will eine Chance, irgendwo Geld zu verdienen. Das funktioniert halt nicht mehr, wenn man ihr den Profit an den Teilen nimmt - im Gegenzug aber vollen Service und dienstbereitschaft erwartet wie sie der „voll zahlende“ Kunde erhält. Und den vollständigen Vermerk in den Wartungsunterlagen will der Kunde ja auch, und wenn was an der Karre dran ist Bitteschön vollumfänglich großzügige Kulanz. Ab einem gewissen Punkt gibt’s dann eine Lücke ...
Wie schon angemerkt wurde, es bringt keiner ins Lokal seine Zutaten mit oder in die Reinigung sein eigenes Waschmittel. Auch über die Margen der Textilindustrie regt sich keiner auf. Aber 1x pro Jahr das Autohaus - dem zeigen wir richtig dass wir diese Profitgier nicht mitmachen und suchen stundenlang bei Onlinehändlern nach den günstigsten Ölen und Filtern. Und wehe der Händler springt nicht freudig zu Diensten wenn mal was an meiner Karre ist und hängt mal unkompliziert die Diagnose ans Auto ... wo man doch so guter Kunde ist ...
Leben und Leben lassen. Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, mit dem HH zu sprechen. Auch mal über Preise in der Werkstatt
Hallo, habe gerade meine 60.000 km Inspektion gemacht beim HH.
Kraftstofffliter, Ölfilter, 4,9 l Öl, Innenraumfilter, Luftfilter, Wischerblätter vorn und hinten, kostenlose Wagenwäsche.
Dazu kam ein Versicherungspaket 2 für 21,01 €, macht zusammen 465,60 €.
Getriebeöl und Kardanöl muß noch nicht raus, ich habe auch nachgefragt deswegen.
Eine Werkstatteinheit kostet bei meinem Händler 6,89 €. insgesamt wurden 20 WE abgerechnet.
Bei meinem anderen Händler kostet die WE 8,50 €. Hier habe ich das Fahrzeug auch gekauft.
Wenn ich die Einzelpreise vergleiche, gibt es schon regionale Unterschiede.
Zitat:
@Blaubopbop schrieb am 19. Mai 2018 um 14:16:50 Uhr:
Hallo, habe gerade meine 60.000 km Inspektion gemacht beim HH.
Kraftstofffliter, Ölfilter, 4,9 l Öl, Innenraumfilter, Luftfilter, Wischerblätter vorn und hinten, kostenlose Wagenwäsche.
Dazu kam ein Versicherungspaket 2 für 21,01 €, macht zusammen 465,60 €.
Getriebeöl und Kardanöl muß noch nicht raus, ich habe auch nachgefragt deswegen.
Eine Werkstatteinheit kostet bei meinem Händler 6,89 €. insgesamt wurden 20 WE abgerechnet.
Bei meinem anderen Händler kostet die WE 8,50 €. Hier habe ich das Fahrzeug auch gekauft.
Wenn ich die Einzelpreise vergleiche, gibt es schon regionale Unterschiede.
Vielen Dank! Fährst du auch die 9 Gang Automatik?
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 19. Mai 2018 um 08:29:07 Uhr:
Und die Werkstatt will eine Chance, irgendwo Geld zu verdienen. Das funktioniert halt nicht mehr, wenn man ihr den Profit an den Teilen nimmt - im Gegenzug aber vollen Service und dienstbereitschaft erwartet wie sie der „voll zahlende“ Kunde erhält. Und den vollständigen Vermerk in den Wartungsunterlagen will der Kunde ja auch, und wenn was an der Karre dran ist Bitteschön vollumfänglich großzügige Kulanz. Ab einem gewissen Punkt gibt’s dann eine Lücke ...
Wie schon angemerkt wurde, es bringt keiner ins Lokal seine Zutaten mit oder in die Reinigung sein eigenes Waschmittel. Auch über die Margen der Textilindustrie regt sich keiner auf. Aber 1x pro Jahr das Autohaus - dem zeigen wir richtig dass wir diese Profitgier nicht mitmachen und suchen stundenlang bei Onlinehändlern nach den günstigsten Ölen und Filtern. Und wehe der Händler springt nicht freudig zu Diensten wenn mal was an meiner Karre ist und hängt mal unkompliziert die Diagnose ans Auto ... wo man doch so guter Kunde ist ...
Leben und Leben lassen. Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, mit dem HH zu sprechen. Auch mal über Preise in der Werkstatt
Hallo,
irgendwie sehe ich in deinem Beitrag einen Widerspruch. Wenn die Werkstatt nicht kostendeckend arbeiten kann,warum verlangt sie denn so verdeckt (Öl,Wischwasser....) die anfallenden Mehrkosten. Ehrlicher wäre es den Stundensatz anzuheben und den Kunden das zu erklären.
Zitat:
@SturmundDraengler schrieb am 19. Mai 2018 um 16:18:52 Uhr:
Zitat:
@Blaubopbop schrieb am 19. Mai 2018 um 14:16:50 Uhr:
Hallo, habe gerade meine 60.000 km Inspektion gemacht beim HH.
Kraftstofffliter, Ölfilter, 4,9 l Öl, Innenraumfilter, Luftfilter, Wischerblätter vorn und hinten, kostenlose Wagenwäsche.
Dazu kam ein Versicherungspaket 2 für 21,01 €, macht zusammen 465,60 €.
Getriebeöl und Kardanöl muß noch nicht raus, ich habe auch nachgefragt deswegen.
Eine Werkstatteinheit kostet bei meinem Händler 6,89 €. insgesamt wurden 20 WE abgerechnet.
Bei meinem anderen Händler kostet die WE 8,50 €. Hier habe ich das Fahrzeug auch gekauft.
Wenn ich die Einzelpreise vergleiche, gibt es schon regionale Unterschiede.
Vielen Dank! Fährst du auch die 9 Gang Automatik?
Hallo, in dem kleinen Infokästchen stehen die letzten Fahrzeuge, die ich gefahren bin.
Dort steht auch ZF 9 Gang Automatik.