Service A1 dann auf einmal B1?
Hallo,
seit Hinweis, das demnächst ein Service A1 fällig ist, schau ich ab und an mal ins Assyst, wieviel km es noch sind.
Da stand auch immer A1, was für Alter und Laufleistung auch passt.
Heute wieder geschaut: Jetzt steht da auf einmal B1 in 300km.
Wieso hat er den jetzt auf einmal aus einem kleinen einen großen Service gemacht?
VG
Nico
Beste Antwort im Thema
Das Überschreiten eines Assyst um 1000 km, oder auch 30 Tage, liegt innerhalb der Toleranz und führt nicht zum Wechsel in eine höhere Wartungsstufe. Vermutlich hat der Bordcomputer noch eine Unregelmäßigkeit entdeckt die den Service B1 erforderlich macht. Vor dem Wartungstermin wird die Werkstatt an deinem Fahrzeug den Servicecode auslesen. Der Servicecode beschreibt den Wartungsumfang in allen Einzelheiten. Lass dir den Umfang erklären, und streiche die Position(en) die dir "überflüssig" erscheinen.
88 Antworten
Fahrweise, so wie es in der ECO Anzeige ablesbar ist, außerdem Kurz-/Langstrecke?
Zitat:
@joerg_2 schrieb am 15. Mai 2017 um 18:44:43 Uhr:
Fahrweise, so wie es in der ECO Anzeige ablesbar ist, außerdem Kurz-/Langstrecke?
Nicht anders als sonst auch am betroffenen Tag.
Wie muss ich denn ein Fahrzeug an einem Tag beanspruchen, dass ein Wechsel von A1 auf B5 erfolgt?
Bei mir wars ja wenigstens nur A1 auf B1.
Zitat:
@nicoahlmann schrieb am 15. Mai 2017 um 19:12:02 Uhr:
Zitat:
@joerg_2 schrieb am 15. Mai 2017 um 18:44:43 Uhr:
Fahrweise, so wie es in der ECO Anzeige ablesbar ist, außerdem Kurz-/Langstrecke?Nicht anders als sonst auch am betroffenen Tag.
Wie muss ich denn ein Fahrzeug an einem Tag beanspruchen, dass ein Wechsel von A1 auf B5 erfolgt?
Bei mir wars ja wenigstens nur A1 auf B1.
Es war ja noch gar nicht beansprucht, sondern zeigte B5 morgens beim ersten Start. Die Tage zuvor war das Profil und die Fahrweise wie üblich an einem durchschnittlichen Wochentag. Ist ja auch ziemlich egal, solange der Wagen in dem Moment den richtigen Service anzeigt, an dem der Freundliche bei der Kundendienstannahme den Service tatsächlich ausliest.
Hallo Forenten
Ich habe gerade was ähnliches erlebt:
Bevor ich in die Werkstatt ging habe ich gesehen das ein Service A1 mit dem Code D0D fällig ist. Also Serviceumfang klein mit einem Zusatzarbeit (Bremsflussigkeit erneuern).
Am Servicebericht steht auch dass ein Service A durchgeführt wurde,Die Werkstatt hat mir aber Service B verrechnet. Und nachdem ich den Meister gefragt habe was jezt tatsächlich gemacht wurde habe ich eine sehr komische Antwort bekommen: Die Buchstaben A oder B spielen keine Rolle sondern die Werkstattcodes. Und es waren auch Zusatzarbeiten gemacht(extra verrechnet)
Ich glaube die Werkstatt hat mir Service B verrechnet nur weil mein eigenes Öl mitgebracht habe, oder sieht ihr das anders?
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Dann ist die Rechnung falsch gestellt worden.
Laut deiner Aussage: Service A
Lt. Servicebericht: Service A
Ergo muss auch dies auf der Rechnung inhaltlich belegt werden! 😉
Ich lass mir doch auch keine Contis aufziehen um auf der Rechnung Michelin stehen zu haben. 😕
Ich war heute dort um nachzufragen was das sein soll und ich habe wieder die gleiche Antwort bekommen. Laut Meister ist beim Code D0D immer ein Service B zu machen.
Also das eine Vertragswerkstatt mitten in Wien mit solchen Tricks Geld verdienen will,habe ich nicht erwartet.
Wie voriges Jahr hab ich mein Auto ein bisschen für Service vorbereitet: Adblue nachgefüllt,Scheibenwischmittel nachgefüllt,Bremsen kontrolliert,Öl gekauft usw.
Ich habe noch extra nachgefragt ob es OK ist mein eigenes Öl mitzubringen und die haben ja gesagt.
Erstens will ich nicht für die Sachen die ich auch selber machen kann Märchenpreise bezahlen.
Zweitens arbeite ich in Mineralöl Branche und weiß ganz genau das ein Liter Öl nicht 30 Euro kostet.
Unterschied zwischen Service A und Service B ist nur ein paar AW . In Summe vielleicht 50 Euro. Aber die haben ihr wahres Gesicht gezeigt und sehen mich nie wieder.
Also, dann solltest du da drauf bestehen, dass im Serviceblatt 'B' hinterlegt werden soll, ganz klar! Denn entweder oder und beides geht bekanntlich ja nicht.
Ach ja und ausserdem habe ich ein Öl mit der Freigabe 229.52 mitgebracht und in dem Servicebericht steht was anderes(Total Quartz INEO MC3 5W30)
Kann mir vielleicht jemand sagen wie viele AW hat ein Service A?
Grundsätzlich gilt:
Hersteller, Typ, Viskosität und Freigabenummer
Da ist wohl so einiges schief gelaufen..
Ich schaue mal nach den AW nach und melde mich.
LG
Zitat:
@michy100 schrieb am 30. Juni 2017 um 21:46:26 Uhr:
Kann mir vielleicht jemand sagen wie viele AW hat ein Service A?
Assyst A wird mit 10 AWs verrechnet.
Ich dachte 13AW beim A, 22AW beim B-Assyst mit Pluspaket
Beim A-Assyst hätte der Code 505 kommen müssen, wenn D0D/E0E oder 606 kommt, wird das beim B angezeigt und ist mit und ohne Bfw.
Zitat:
@Ich kann alles schrieb am 2. Juli 2017 um 21:29:33 Uhr:
Ich dachte 13AW beim A, 22AW beim B-Assyst mit Pluspaket
...
So bei mir auch.
(OT: 13AW für ein Ölwechsel und Bremsentest, da ist eine Nummer!)
Ich hab für den Service A1 mit Bremsflüssigkeitswechsel etwa 20 Euro weniger gezahlt, allerdings mit Oel und Pluspaket.
Demächst steht bei mir wieder A1 an. Das hat er auch immer angezeigt. Vor einiger Zeit ist die Anzeige von A1 auf A gewechselt und ist auch dabei geblieben.
Die 1 könnte die Bremsflüssigkeit sein. Ist es möglich, dass er die Qualität der Flüssigkeit misst und noch für gut befindet und deshalb die 1 wegnimmt? Würde sich auch damit decken, dass das Auto erst nach 3 Jahren zum ersten Mal nach neuer Bremsflüssigkeit verlangte (obwohl 2 Jahre ja üblich sind)
Heute Morgen hat er B5 angezeigt, aber nur einmal, jetzt wieder A.
guck doch mal nach dem Werkstattcode, du weisst ja wie..........