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Seltsames Verschleißbild - Innere Beschädigungen?
Hallo!
Ich habe mir für eine Freundin mal die Hinterreifen ihres Citroën C3 (1,4) Bj. 2003 angeschaut. Auf dem Fahrzeug fährt sie seit etwa 2011 auf der Hinterachse durchgängig Winterreifen.
Die Reifen sind beim Fahren laut ("Wummern") und scheinen unrund zu laufen.
Meiner Einschätzung nach liegt hier eindeutig Sägezahnbildung vor.
Zusätzlich macht es mich aber stutzig, dass die Reifen unrund sind und manche Profilblöcke deutlich niedriger als andere sind. Ich frage mich, ob es sein könnte, dass bei beiden Reifen innen Beschädigungen der Karkasse vorliegen. Äußerlich sind keine weiteren Schäden ersichtlich.
Besteht bei den Reifen ein Sicherheitsrisiko oder kann man damit noch ein paar Monate fahren, wenn keine weiteren Schäden zu sehen sind und die Profiltiefe ausreichend ist?
Anbei Fotos und ein Video.
Ich freue mich über viele, ausführliche Kommentare und danke euch für eure Einschätzung!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@techman122 schrieb am 14. Juni 2017 um 19:30:19 Uhr:
Zitat:
@Gummihoeker schrieb am 14. Juni 2017 um 19:21:51 Uhr:
Weshalb schätzt Du ein Schadenbild und stellst das Problem nicht einem Reifendienst vor um Fakten zu schaffen?
Die Gesundheit Deiner Freundin sollte Dir mehr Wert sein, als ein paar Einschätzungen hinsichtlich ihrer Sicherheit.
Erstmal sind ja keine akuten Gefahren erkennbar. Zweitens will ein Reifendienst verkaufen, daher ist fraglich, ob die Aussagen objektiv sind. Drittens möchte ich viele Meinungen/Erfahrungen. Und die bekomme ich hier am besten.
Der Reifendienst will nicht nur, nein, er muss sogar verkaufen, um Reifendienst zu bleiben....
Der Arzt will dir auch was verkaufen, oder der Zahnarzt....
So eine bescheuerte Einstellung sieht man hier immer wieder, ich lese da eigentlich nur mit, um mich zu amüsieren, weil hier Reifen- und Felgenfragen, am besten noch garniert mit Fragen zur Bremsanlage, hier sowas von kompetent abgehandelt werden, dass ich eigentlich nur bete, dass sich die Wege derer, die hier so fachkundig beraten, die Wege derer, die diese Beratungen befolgen und die Wege meiner Kinder und mir sich nie kreuzen mögen....
Wenn jemand Fragen zu sicherheitsrelevanten Dingen von Leuten beantworten lässt, die er nicht kennt, deren Kompetenz er gar nicht beurteilen kann, und die Antworten hierzu auch noch befolgt, dann ist demjenigen nicht zu helfen. Eventuell wäre hier noch in der Einleitung wichtig gewesen, ob man die Freundin behalten will und nur zu feige ist, Schluss zu machen, damit die Beratung an der einen oder anderen Stelle noch fundierter wäre.
ja, ich verkaufe auch gerne, aber wenn es nicht nötig ist, verschiebe ich das auf den sinnvollen späteren Zeitpunkt, bis dahin kann ich dem "Opfer" ja etwas Vertrauen zu mir und meiner fachlichen Begutachtung seines Anliegens vermitteln, irgendwann kommt er dann auch zum Kaufen und wir haben eine WinWin-Situation geschaffen....
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16 Antworten
Du willst fachkundigen Rat und fragst dann ausgerechnet hier nach? Was macht dich so sicher, dass hier nicht genau die Bäcker und Friseure antworten, auf deren Meinung du keinen Wert legst?
Wenn du zu einem Reifenhändler (und da meine ich nicht die Filialisten, bei denen durchaus auch Bäcker, Friseure und ähnliche Berufsbilder zum Zuge kommen) gehst, der z.B. seit Jahren seinen Laden hat, dann kann man davon ausgehen, dass der seinen Job versteht, sonst wäre der schon lange nicht mehr da. Und ja, vielleicht will er dir tatsächlich einen Reifen verkaufen, aber vielleicht auch deswegen, weil er ihn selbst anschauen kann und nicht nur ein Foto zu sehen bekommt.
Der kann dann auch beurteilen, ob das Auswaschungen sind, die von defekten Stoßdämpfern herrühren oder Bremsplatten, Standplatten oder sonstiges. Vielleicht kann er dir auch raten, was zu tun ist, damit das nicht mehr vorkommt. Und wenn er dir einen Reifen verkaufen will, den du nicht willst, bleibt dir immer noch die Möglichkeit, "nein, danke" zu sagen.
Zitat:
Die Dame hatte auf der VA ebenfalls Winterreifen. Die sind nun aber getauscht gegen Ganzjahresreifen. Es hat sich leider nie jemand um das Auto gekümmert. Daher wurde auch nicht zwischen VA und HA getauscht. Davon abgesehen wäre ich persönlich nie im Sommer mit Winterreifen gefahren. Aber nun gut.
Sind es denn gute Ganzjahresreifen geworden oder irgendwas mit M+S Kennzeichen?
Bin ja Laie, aber ich hätte die frischen und guten GJR an die Hinterachse montiert.
Die wummernden Winterreifen aus 2011 könnten vorne noch 1-2 Jahre funktionieren.
Dann sollten aber auch die weg und im Idealfall mit den gleichen GJR wie an der Hinterachse kombiniert werden.
Ja, ich befürworte grundsätzlich GJR und stehe diesen offen gegenüber, wenn es gute Reifen sind.
Bin Laie.