seit 4Juni E 220 CDI nur noch 163PS
Hallo zusammen,
gestern abend schaute ich mir die Preisliste von S212 an und siehe da,
der 220 cdi hat keine 170pferdchen mehr sondern nur 163,
weiß jemand warum dies sich dies geändert hat??
oder es ist ein DRUCKFEHLER
Gruß
NJOY
Beste Antwort im Thema
Könnt ihr nicht einfach mal beim Thema bleiben? So langsam nerven einige Threads hier.
Ich habe einen 220CDI bestellt und wüsste nun gerne was Sache ist. Hat irgendjemand mal seinen Verkäufer gefragt, ob es sich um einen Druckfehler handelt? Ich werde es morgen mal tun.
Gruß
FilderSLK
93 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kammerflattern
Also Dirk, ich muss Dir doch mal danken. Du bist wirklich ein mahnendes Beispiel bezüglich Scheidung und so...!Zitat:
--> schalter... das war jedenfalls ein FEHLER. muss ich mich jetzt im nachhinein doch der mehrheitlichen meinung hier anschliessen.
Ich bin jetzt noch netter zu meiner Frau, denke immer: komm, halt den Ball flach, Aufmucken könnte dich die Automatik kosten.
Ruckzuck ist der Drops gelutscht und du fährst 200 CDi oder vielleicht sogar so 'ne Taubenzüchter C-Klasse. 😁
😁 der grüne is von mir 😉
Zitat:
Original geschrieben von cyprinus_bau
😁 der grüne is von mir 😉Zitat:
Original geschrieben von Kammerflattern
Also Dirk, ich muss Dir doch mal danken. Du bist wirklich ein mahnendes Beispiel bezüglich Scheidung und so...!
Ich bin jetzt noch netter zu meiner Frau, denke immer: komm, halt den Ball flach, Aufmucken könnte dich die Automatik kosten.
Ruckzuck ist der Drops gelutscht und du fährst 200 CDi oder vielleicht sogar so 'ne Taubenzüchter C-Klasse. 😁
😁
ihr... ... kleinen... ... ADIPÖSEN... ... biester !
aber da muss ich euch enttäuschen !
ich war NICHT die vorlage für "scheidungs-ken" von toys-r-us
😉
jedoch.
so damals nach meiner scheidung...
... es gab gerade einen re-run von "THE WAR OF THE ROSES" mit michael douglas und cathleen turner ...
... da hatte ich kurzzeitig die anschaffung eines chevy blazer erwogen...
... wegen der szene ab min 1:50 ... 😁
Zitat:
Original geschrieben von dirk483
😁Zitat:
Original geschrieben von cyprinus_bau
😁 der grüne is von mir 😉
ihr... ... kleinen... ... ADIPÖSEN... ... biester !
aber da muss ich euch enttäuschen !
ich war NICHT die vorlage für "scheidungs-ken" von toys-r-us😉
jedoch.
so damals nach meiner scheidung...
... es gab gerade einen re-run von "THE WAR OF THE ROSES" mit michael douglas und cathleen turner ...
... da hatte ich kurzzeitig die anschaffung eines chevy blazer erwogen...... wegen der szene ab min 1:50 ... 😁
och wie schön. der abspann:
coming next christmas😁
käme gut als weihnachtsgeschenk, son blazer.😎
also für dich😉
Zitat:
http://www.motor-talk.de/forum/motorschaden-s-320-cdi-t1321423.html
Dirk , da du ja offenbar noch nie etwas von Verkokungen gehört hast : Das ist keine bizarre Rarität , sondern geradezu der Normalfall von CDI - Dieseln
ab einer bestimmten Laufleistung . Das Netz und die einschlägigen Foren auf MT sind voll davon . Habe dir mal spasseshalber obigen Thread herausgesucht , in dem ein S- Klässler nicht fassen kann , was ihm widerfahren ist .
Ähnliche Themen
Mann, das war aber noch vor dem Krieg, oder? 😉
Hier sind noch ein paar schöne Bilder dazu:
http://www.c-klasse-forum.de/.../index.php?...
Kammerflattern : Vor dem Krieg ? Na wart mal ab , du wirst schon noch deine Erfahrungen machen ! Alternativ kannst du natürlich auch alle 3-4 Jahre bei Daimler 30 000 Teuros für einen Neuwagen verbrennen , dann bleibt dir das vielleicht erspart - falls Ärzte in der Schweiz noch so gut honoriert werden
sollten !😎
@ DSD
also zunächst einmal vielen dank für den einblick in diesen, für mich völlig neuen, aspekt.
aber das wird ja nun sehr kontrovers diskutiert.
- "betrifft nur einige. ... die meisten halten".
- "nimm den audi lambda reiniger"
- "abhängig von korrekturwerten müssen die injektoren mal ausgetauscht werden..."
- etc.
--> gibt es IRGENDEINE aussage bzw. empfehlung seitens mercedes zu dem thema ?!?
Dirk , wie du dir sicher denken kannst , ist Mercedes diesbezüglich äusserst
zurückhaltend !😎😉😛
Übrigens : Einer der umfangreichsten Threads auf MT ist der im Mercedes - Motorenforum über 2 T- Öl - Zumischungen besonders bei CDI - Dieseln -
sicher nicht von ungefähr !😉
(ca . 7500 Beiträge und 1,6 Mio Aufrufe !)
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Übrigens : Einer der umfangreichsten Threads auf MT ist der im Mercedes - Motorenforum über 2 T- Öl - Zumischungen besonders bei CDI - Dieseln -
sicher nicht von ungefähr !😉
(ca . 7500 Beiträge und 1,6 Mio Aufrufe !)
Und das sagt uns genau was?
Nichts! Danke.
Was es dir sagt , weiss ich natürlich nicht 🙄, anderen sagt es ,dass es um ein wichtiges Thema zu gehen scheint , das auf erhebliches Interesse stösst !😉😎
Bitte , gern geschehen !😛
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Was es dir sagt , weiss ich natürlich nicht 🙄, anderen sagt es ,dass es um ein wichtiges Thema zu gehen scheint , das auf erhebliches Interesse stösst !😉😎
Freßt Scheiße, Millionen Fliegen können nicht irren!
*scnr*
Aber Esoterik, auch wenn 1000 mal aufgerufen, hat mit dem Thema nichts zu tun.
Auch wenn du mit der Aussage "das kommt nicht von ungefähr" hier einen Zusammenhang konstruieren willst.
Zitat:
Freßt Scheiße, Millionen Fliegen können nicht irren!
Hast du noch weitere unterhaltsame Beiträge auf Lager ? Vielleicht sogar...
etwas geistreichere ?🙄😛
jetzt hört mal auf, rum zu zicken !
weil INTERESSANT ist das thema der verkokung ja schon !
nur hätte ich persönlich jetzt bei zusätzen... 2-takt-öl... audi lambda... gleich wieder bedenken bzgl. des partikelfilters.
Zitat:
Original geschrieben von dirk483
weil INTERESSANT ist das thema der verkokung ja schon !
nur hätte ich persönlich jetzt bei zusätzen... 2-takt-öl... audi lambda... gleich wieder bedenken bzgl. des partikelfilters.
Klar ist das Thema interessant. Jedenfalls für Diesels.
Aber irgendwelche "Wundermittel" von Nichtfachmännern, die da die tollsten Effekte versprechen, sind nicht zielführend. Auch wenn da 7876353447 Beiträge oder Klicks existieren.
Deswegen mein Einwand...
Dazu Folgendes Companeros:
Privat hätte ich mir wegen der ganzen Themen rund um Injektoren und RPF usw. immer einen Benziner geholt. Einen Diesel nur bei hoher Laufleistung und wenn ich ihn spätestens alle 4 Jahre ersetzen würde. Das macht aber wirtschaftlich wenig Sinn. Von daher Benziner, wenn privat.