Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Billy27
hi,hab mal von der Preisliste n Bild gemacht.
Gruß
Macht 3000 weniger als für den Golf R, das ist der "Minderpreis" weil der Scirocco keinen Allrad hat, womit sich auch die unterschiedlichen Fahrleistungen erklären lassen...
denke mal die Fahrleistungen sind relativ, dafür wiegt der Rocco weniger und hat weniger Schlupf im Antriebsstrang, an der Ampel hat der Rocco definitiv das Nachsehen, aber auf der BAB, gerade Vmax mässig (entdrosselt) und beim Durchzug ab 120 wird der Rocco vorbeiziehen und auf dem Rundkurs sind die Rundenzeiten warscheinlich recht ähnlich, der Rocco kommt leichtfüßiger durch kurven, der Golf beschleunigt dafür schnell wieder aus diesen, ausserdem wird der Rocco wohl leichter auf der Bremse sein, sollte also jetzt nicht der riesen Nachteil sein, für die hälfte des Aufpreises gibts nen Sperrdifferential incl. Einbau und damit wird die Differenz im Sprint auch geringer, das Gewicht bleibt aber niedrig 😉
Und auch wenns an der Ampel doof ist ohne Allrad mit der Leistung, trotz qualmender Reifen wirds noch reichen um zügig weg zu kommen, denke kaum das der Durchschnittsfahrer sich mit anderen Messen will/muss und das es dann auchnoch zu einem Messen mit einem S3/Golf .:R kommt.
Zitat:
Original geschrieben von TomOldi
Macht 3000 weniger als für den Golf R, das ist der "Minderpreis" weil der Scirocco keinen Allrad hat, womit sich auch die unterschiedlichen Fahrleistungen erklären lassen...Zitat:
Original geschrieben von Billy27
hi,hab mal von der Preisliste n Bild gemacht.
Gruß
Ich bin schon gespannt, wie die beiden R Modelle in einem ersten Vergleich abschneiden werden. Der Rocco besitzt den tieferen Schwerpunkt und sollte wohl aufgrund seiner Karosserieform, der satteren Straßenlage und dem guten Fahrwerk (teilweise) den Nachteil des Vorderradantriebs kompensieren. Es bleibt aber spannend, aber irgendiwe sehe ich den Golf Vorne - doofe Modellpolitik. 😠 Warum gibts für den Scirocco R keine Schalen und kein Allrad, das ist unfair!
Mfg
Honkie2
Jetzt freue ich mich noch um so mehr ... Allrad braucht man nun wirklich nicht unbedingt ... und die Schalensitze naja schade das es keine gibt hätte sie gern dazu genommen aber ist jetzt nicht tragisch das es sie nicht gibt. Die Farbpalette ist etwas mager das ist etwas was richtig stört ... "siehe Golf R"
Also los VW rein in den Konfigurator bitte ... ich bin heiß 🙂
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Hier das offzielle Video zum Scirocco R
http://www.youtube.com/watch?v=cChxdhw9Bxc&feature=player_embedded
http://www.myvideo.de/watch/6940982/Golf_R_und_Scirocco_R_Werbevideo
Meint ihr es wäre möglich die Schalensitze über Volkswagen Individual auch für den Scirocco zu bekommen?
Zum Werbespot:
Find die Werbung nicht so dolle, die Autos kommen zwar optisch super zur Geltung, aber das was einen R (unter anderem) auch ausmacht, wird einfach mit Musik und Reifenquietschen überspielt, nämlich der Sound...da erinnere ich nur zu gern an den IVer R32 Spot, den find ich heute noch super 😁
http://www.youtube.com/watch?v=5cMqAJWwRSA
Da hört und sieht man zwar wenig vom Auto, aber es reicht um neugierig zu werden 😉
Zitat:
Original geschrieben von Billy27
hi,hab mal von der Preisliste n Bild gemacht.
Gruß
danke für die preisliste,der neue scirocco r ist ja mehrere tausend euro billiger,da schlag ich nächtstes jahr zu😁
allrad wäre mir lieber aber der aufpreis zum golf r wäre mir nicht wert gewesen.ampelduell geht klar an den golf r
aber was meint ihr,wenn der scirocco r mal in fahrt ist dann schenken sich beide sicher nicht viel??weil mir ist
wichtig wenn man mal mit 100 km/h zum überholen ansetzt!!nicht das bei bei den elastizitätswerte sekunden große
unterschiede sind!!!!
da wirds kaum noch großen Schlupf geben und der Rocco wiegt weniger und wirkt mir ein wenig aerodynamischer, sollte wohl ab 100 keinen großen Unterschied mehr machen und ab 180 prognostiziere ich einen leichten Landgewinn für den Rocco
Zitat:
Original geschrieben von TomOldi
Macht 3000 weniger als für den Golf R, das ist der "Minderpreis" weil der Scirocco keinen Allrad hat,...
Nicht nur der Allrad. Die "übrige" Serienausstattung beim Rocco ist auch schlechter.
MfG
roughneck
Zitat:
Original geschrieben von silent viper
da wirds kaum noch großen Schlupf geben und der Rocco wiegt weniger und wirkt mir ein wenig aerodynamischer, sollte wohl ab 100 keinen großen Unterschied mehr machen und ab 180 prognostiziere ich einen leichten Landgewinn für den Rocco
Aerodynamik und Scirocco! 😁 Der Scirocco hat einen cw-Wert wie ein Golf 2 (0,34). Darum sind es bei 160PS auch "nur" 218 km/h, wäre die Kiste etwas windschnittiger, wären mit der Leistung auch 225 km/h drin. Die Werte gelten für den "normalen" Rocco, sprich 1.4 TSI und 2.0 TSI.
Ah ja, Quelle 1 (bei den technischen Daten des Scirocco III) und Quelle 2 (unter Punkt Luftwiderstandsbeiwerte am Beispiel einiger Serien- und Experimental-PKWs). 😉
Mfg
Honkie2
Hab heute die Info von VW Individual bekommen, das die Konfiguration ab KW 41 offiziell
möchlich ist. Und die 19-Zöller wird es auch ab Werk in schwarz geben.
Und noch 6 Wochen, dann wird mein R gebaut.... :-)))
Zitat:
Original geschrieben von funky78
Hab heute die Info von VW Individual bekommen, das die Konfiguration ab KW 41 offiziell
möchlich ist. Und die 19-Zöller wird es auch ab Werk in schwarz geben.Und noch 6 Wochen, dann wird mein R gebaut.... :-)))
Also heißt das dass auch wir Normalsterblichen den R ab 41 KW, die ja bald ansteht 🙂 konfigurieren können oder nur du dieses Privileg besitzt?
Gruß Nils 🙂
Gott redet ihr euch euren Rocco gut, seit doch nur neidisch weil der Golf wie immer der Leitwolf ist und nicht euer -weiß nicht wie ich es definieren soll-.....
Zitat:
Original geschrieben von golfgti1986
Gott redet ihr euch euren Rocco gut, seit doch nur neidisch weil der Golf wie immer der Leitwolf ist und nicht euer -weiß nicht wie ich es definieren soll-.....
Schön geschrieben ... ja ich bin sehr neidisch 😉
Zitat:
Original geschrieben von golfgti1986
Gott redet ihr euch euren Rocco gut, seit doch nur neidisch weil der Golf wie immer der Leitwolf ist und nicht euer -weiß nicht wie ich es definieren soll-.....
Ja wir beneiden euch so sehr... :-D lach mich tot