Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von golfgti1986
Gott redet ihr euch euren Rocco gut, seit doch nur neidisch weil der Golf wie immer der Leitwolf ist und nicht euer -weiß nicht wie ich es definieren soll-.....
Golf? Wer oder was ist Golf??? 😕
Zitat:
Original geschrieben von golfgti1986
Gott redet ihr euch euren Rocco gut, seit doch nur neidisch weil der Golf wie immer der Leitwolf ist und nicht euer -weiß nicht wie ich es definieren soll-.....
Ach Gottchen ist der süß der Kleine! 😁
Nochwas für dich: klick
Zitat:
Original geschrieben von Mr-Jack
Ach Gottchen ist der süß der Kleine! 😁Zitat:
Original geschrieben von golfgti1986
Gott redet ihr euch euren Rocco gut, seit doch nur neidisch weil der Golf wie immer der Leitwolf ist und nicht euer -weiß nicht wie ich es definieren soll-.....Nochwas für dich: klick
Herrlich 😉
Nichts desto trotz müßt ihr zugeben dass sich einige sehr auf den Schlips getreten fühlen weil z.b. der Golf Allrad hat und der Scirocco nicht.
Ich versteh die Politik von VW auch nicht, deswegen muß man sich aber nicht gegenseitig anfeinden. Wir sind doch alle erwachsen - die meisten jedenfalls.
Leben und leben lassen.
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Zitat:
Original geschrieben von golfgti1986
Gott redet ihr euch euren Rocco gut, seit doch nur neidisch weil der Golf wie immer der Leitwolf ist und nicht euer -weiß nicht wie ich es definieren soll-.....
ich bin nicht neidisch,habe selber einen golf gti dsg.ich hätte mir auch wieder einen golf gekauft,warscheinlich der r aaaaber die ähnlichkeiten zu meinem golf gti sind einfach nicht so groß.wenn ich den neuen golf meiner omi zeigen würde,die würde es nicht mal merken das ich einen neuen hab,beim scirocco schon🙂außerdem reichen die 265ps locker aus,auch wenn er kein allrad hat.
Der Stellenwert Golf und Scirocco ist sehr einfach zu klären.
Der Golf hat mit einer Stückzahl von mehr als 40.000 pro Jahr einen ganz klaren höheren Stellenwert bei VW. Der Golf (Massenprodukt) hat auch eine höhere Marge als unser Rocco (Nieschenprodukt). Die Einkaufspolitik ist damit auch auf den Golf ausgerichtet und der Rocco bekommt die Ausstattung in der zweiten Stufe. 1. Modelljahr Rocco -> Golf 5/ 2. Modeljahr. Rocco -> Golf6/GTI ... Der Rocco wird wohl immer etwas hinterherhinken. Ich denke auch der R-Rocco wird in der zweiten Stufe Allrad erhalten.
Der Rocco könnte natürlich als Imageprodukt laufen aber das ist wohl bei VW so nicht vorgesehen. Schade eigentlich ;-)
Auch wenn ich mit dem Rocco mehr oder weniger einen Golf fahre, sieht er einfach viel besser aus und ich sehe ihn nicht immer und überall rumstehen (auch wenn es in Berlin deutlich zugelegt hat)... ;-)
Zitat:
Original geschrieben von gynth
Ich denke auch der R-Rocco wird in der zweiten Stufe Allrad erhalten.
Das wäre ja sowas von dreist! Das könnte sich nichtmal VW erlauben!
Undenkbar!
Ich bin stolz ein Nieschenprodukt zu fahren 😎
Den 6er Golf sieht man schon viel zu oft - selbst in der Kleinstadt in der ich lebe.
Der Rocco ist und bleibt ein Hingucker egal ob 1,4 oder 2,0 -> das kann der Golf nämlich nicht!
Aber Neid ist und bleibt die höchste Form der Anerkennung - darüber solltest grade du mal nachdenken golfgti1986 😉
Zitat:
Original geschrieben von LLSven
Das wäre ja sowas von dreist! Das könnte sich nichtmal VW erlauben!Zitat:
Original geschrieben von gynth
Ich denke auch der R-Rocco wird in der zweiten Stufe Allrad erhalten.
Undenkbar!
Warum? Was ist daran so undenkbar? Ist immer eine Frage der Vergügbarkeit, Einkaufskosten und wie es von Kunden angenommen wird. VW hat beim Scirocco gerade in diesem Jahr 3 Änderungen vorgenommen. Das habe ich so noch nie erlebt und dabei ging es oft um Kostensenkung durch mehr Gleichschaltung.
Hallo,
ich hab hier schon gelesen, dass das Scirocco R Fahrwerk etwa 10mm tiefer liegen soll, obwohl ich bei der IAA den Eindruck hatte, dass das eher 15mm sind... Wurde das durch Federn realisiert, und könnte man diese beim Vertragshändler ohne Garantieverlus nachrüsten?
Was mich dazu auch sehr interessieren würde: haben die R-Line Versionen das gleiche Fahrwerk/Federn? Diese Modelle waren nämlich auch deutlich tiefer.
Mindestens 30mm war der "original Zubehör" Scirocco auf der IAA 2009 dem Erdboden näher. Leider konnte mir in diesem Zusammenhang auf der Messe niemand (zu keiner Scirocco Variante) sagen, was jetzt genau verbaut ist und ob ein Nachrüsten problemlos möglich ist!!! Weder die Damen und Herren am Fahrzeug, noch die vom Zubehör, geschweige denn die Individual und Exclusiv Kollegen. Alles Pappnasen, sorry 🙁
Übrigens: die Schalen-Sitze im Golf R sind zwar sehr nett, haben aber keine Seitenairbaigs!
Also das ist keine Kunst. Da könnte man sich für den Rocco R ganz in Ruhe bessere Sitze von anderen Herstellern aussuchen und nachrüsten. In diesem Fall würde man auch auf die Airbags verzichten...
Zitat:
Original geschrieben von nils1912
Also heißt das dass auch wir Normalsterblichen den R ab 41 KW, die ja bald ansteht 🙂 konfigurieren können oder nur du dieses Privileg besitzt?Zitat:
Original geschrieben von funky78
Hab heute die Info von VW Individual bekommen, das die Konfiguration ab KW 41 offiziell
möchlich ist. Und die 19-Zöller wird es auch ab Werk in schwarz geben.Und noch 6 Wochen, dann wird mein R gebaut.... :-)))
Gruß Nils 🙂
Laut meiner Information kann der Scirocco R ab KW 41 ofiziell konfiguriert werden.
Glaube nicht das ich die Details 2 Wochen vor dem Rest erfahre.
Wenn doch werd ich euch informieren.
Zitat:
Original geschrieben von racaille
Hallo,ich hab hier schon gelesen, dass das Scirocco R Fahrwerk etwa 10mm tiefer liegen soll, obwohl ich bei der IAA den Eindruck hatte, dass das eher 15mm sind... Wurde das durch Federn realisiert, und könnte man diese beim Vertragshändler ohne Garantieverlus nachrüsten?
Was mich dazu auch sehr interessieren würde: haben die R-Line Versionen das gleiche Fahrwerk/Federn? Diese Modelle waren nämlich auch deutlich tiefer.Mindestens 30mm war der "original Zubehör" Scirocco auf der IAA 2009 dem Erdboden näher. Leider konnte mir in diesem Zusammenhang auf der Messe niemand (zu keiner Scirocco Variante) sagen, was jetzt genau verbaut ist und ob ein Nachrüsten problemlos möglich ist!!! Weder die Damen und Herren am Fahrzeug, noch die vom Zubehör, geschweige denn die Individual und Exclusiv Kollegen. Alles Pappnasen, sorry 🙁
Übrigens: die Schalen-Sitze im Golf R sind zwar sehr nett, haben aber keine Seitenairbaigs!
Also das ist keine Kunst. Da könnte man sich für den Rocco R ganz in Ruhe bessere Sitze von anderen Herstellern aussuchen und nachrüsten. In diesem Fall würde man auch auf die Airbags verzichten...
Also ich muss schon sagen, die Prospekte (R, R-Line und Zubehör) sind ein wenig irreführend: auf manchen Bilder hat man den Eindruck, dass die Reifen im Radkasten schleifen... das sollen 10mm sein? Da wurde doch was nachgeholfen, oder maximal beladen 😉
Zitat:
Original geschrieben von racaille
Übrigens: die Schalen-Sitze im Golf R sind zwar sehr nett, haben aber keine Seitenairbaigs!
Also das ist keine Kunst. Da könnte man sich für den Rocco R ganz in Ruhe bessere Sitze von anderen Herstellern aussuchen und nachrüsten. In diesem Fall würde man auch auf die Airbags verzichten...
ja, die haben leider keine, wer umrüstet und trotzdem nicht drauf verzichten will, die Recaro Sportster CS gibts mit Universal-Airbag und die wurden schon verbaut, können oben übrigens im Renault Megane Sport und im Focus RS sowie dem 135i Performance Coupe auf der IAA probegessesen werden
Zitat:
Original geschrieben von gynth
Warum? Was ist daran so undenkbar? Ist immer eine Frage der Vergügbarkeit, Einkaufskosten und wie es von Kunden angenommen wird. VW hat beim Scirocco gerade in diesem Jahr 3 Änderungen vorgenommen. Das habe ich so noch nie erlebt und dabei ging es oft um Kostensenkung durch mehr Gleichschaltung.Zitat:
Original geschrieben von LLSven
Das wäre ja sowas von dreist! Das könnte sich nichtmal VW erlauben!
Undenkbar!
Hallo Zusammen,
ich kann Euch berügen den Rocco R wird es als Serienfahrzeug nie mit ALLRAD geben.
Und da merkt man es schon wieder 🙂 danke auch an meinen Vorredner! Ihr solltet mal lesen was ihr schreibt, das ihr noch nicht heult ist alles...