Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
http://www.youtube.com/watch?v=0sYVVY8nJXs
hier genauere informationen von vw und auch der preis am schluss... für die die das video noch nicht kennen 😉
viel spaß damit 🙂
pfffffffffffffffffffffffffffff!
Das ist doch ein Witz mit den 34000... den kauft für den Preis, mit der genannten Serienausstattung keine Sau...
Ich besitze bestimmt die größte rosarote VW-Brille der Welt - aber bei der Aussage ist sie mir echt von der Nase gerutscht...
Edit: Habe mir gerade mal lustigerweise einen 200PS Rocco mit der Ausstattung zusammengestellt:
~29700
Also 4300€ Aufpreis für Front, Heck, Schweller und 65PS. Stolzer Preis... Ein Tausender weniger und die Sache wäre geritzt ^^
Finde den Preis für den Handschalter auch etwas überzogen. Wenn das der Preis für den R mit DSG wäre ok, aber das is echt zuviel.
Aber mal eine andere Frage:
Wie sehen generell die Lieferzeiten bei einem R aus. Sind die i.d.R. länger als bei einem "normalen" Scirocco?
Wie war das damals beim R32?
Zitat:
Original geschrieben von bengel85
pfffffffffffffffffffffffffffff!Das ist doch ein Witz mit den 34000... den kauft für den Preis, mit der genannten Serienausstattung keine Sau...
Ich besitze bestimmt die größte rosarote VW-Brille der Welt - aber bei der Aussage ist sie mir echt von der Nase gerutscht...
Edit: Habe mir gerade mal lustigerweise einen 200PS Rocco mit der Ausstattung zusammengestellt:
~29700Also 4300€ Aufpreis für Front, Heck, Schweller und 65PS. Stolzer Preis... Ein Tausender weniger und die Sache wäre geritzt ^^
da geb ich dir recht...hier bei mir umme ecke beim vw händler steht nen GTI für knapp 40.000 euro...da hab ich mich erstmal aufn arsch gesetzt als ich das sah *gg* und ohne xenon!!!der rocco r gefällt mir echt total gut.also wenn dann würd ich mir ihn eh nur als vorführwagen oder so holen.neu echt zu teuer!!!
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Der Scirocco R ist leider viel zu teuer mit der Ausstattung, wenn ich mich nicht täusche kriegste den Ford Focus RS für den gleichen Preis, leicht besserer Ausstattung und nochmal 40 PS mehr.
Beim R ist ja nicht mal das DSG dabei und 34.000 € ist ein Wort, mit normaler Scirocco Ausstattung kannste gleich an die 40.000 € rechnen. Bei dem Preis kann man gerne auch beim BMW Händler vorbeischauen.
Zitat:
Original geschrieben von CaptainChriz
...hier genauere informationen von vw und auch der preis am schluss...
Oh je 😰 Das passt ja zum Rocco R. Vielleicht hätte sich VW den ganzen Wagen einfach sparen sollen.
MfG
roughneck
Zitat:
Original geschrieben von roughneck78
(...)
Vielleicht hätte sich VW den ganzen Wagen einfach sparen sollen.
(...)
.. und stattdessen die Ingenieur-Kapazitäten fürs Beseitigen der Quietsch-Problematik verwenden sollen! 🙄
Zitat:
Original geschrieben von roughneck78
Oh je 😰 Das passt ja zum Rocco R. Vielleicht hätte sich VW den ganzen Wagen einfach sparen sollen.Zitat:
Original geschrieben von CaptainChriz
...hier genauere informationen von vw und auch der preis am schluss...MfG
roughneck
ich behaupte einfach mal das VW mit den "R" modellen sei es jetzt golf,scirocco oder passat einfach einen "bonus" (mir fällt gerade kein besseres wort dafür ein *g*) raus haut.die nachfrage ist mit sicherheit sehr sehr gering...und den großen gewinn machen sie mit den "R`s" auch nicht.wenn man mal auf die straße guckt sieht man doch sehr selten nen golf R32 oder nen passat R36.beispielsweise der 5er GTI...hier im kreis unna/dortmund wo ich her komme fahren total viele den 5er GTI.daran sieht man doch das bei dem auto alles richtig gemacht wurde.das auto ist/war wenigstens einigermaßen bezahlbar.ob VW jetzt ein paar mehr von dem neuen scirocco R und neuen golf R verkauft oder nicht...das denen bestimmt nicht ganz egal aber fast egal!!!weil bei den autos kommt einfach zu wenig bei rum.die karren sind einfach zu teuer.
gruß timo
Zitat:
Original geschrieben von Shinobi85
Der Scirocco R ist leider viel zu teuer mit der Ausstattung, wenn ich mich nicht täusche kriegste den Ford Focus RS für den gleichen Preis, leicht besserer Ausstattung und nochmal 40 PS mehr.Beim R ist ja nicht mal das DSG dabei und 34.000 € ist ein Wort, mit normaler Scirocco Ausstattung kannste gleich an die 40.000 € rechnen. Bei dem Preis kann man gerne auch beim BMW Händler vorbeischauen.
Den Focus RS gibts ab 33.900€ und da ist eigentlich schon alles drin was man braucht, Bi-Xenon, Radio, Klima etc. und das wichtigste, einen schönen 5 Zylinder 😉
Allerdings ist die Optik des RS...nunja, doch sehr aufdringlich, da ist der Scirocco ganz klar das schönere Auto, aber zu dem Preis? Nicht mit mir...
Falls sich an der Serienaussattung oder am Preis nichts mehr ändert ist der Besuch beim Ford/BMW Händer schon vorprogrammiert 😉
Hallo,
anbei zwei Bilder zu den serienmäßigen Sitzen. Eine Meinung zu Bezugsmaterial und Design verkneif ich mir besser. Soll sich jeder selber bilden 😉
MfG
roughneck
Ich find sie ehrlich gesagt gar nicht so schlecht. 🙂
Mir gefallen die Catch up Bezüge sowieso am besten. Und diese Farbkombi find ich schöner als die silber-schwarz Kombi beim normalen Scirocco.
Grr .... wieso hat der Hobel keine Schalenhocker drin ?¿ da hatte ich mich gerade drauf gefreut 🙁
Zitat:
Original geschrieben von d33m4n
Grr .... wieso hat der Hobel keine Schalenhocker drin ?¿ da hatte ich mich gerade drauf gefreut 🙁
Wer in den Rocco-Sitzen mal dringesessen ist will und braucht gar keine anderen, "bessern" mehr.
Was mir am Scirocco außerordentlich gut gefällt sind die Einstiegsleisten aus Edelstahl. Sobald der Rocco R aufm Markt ist werde ich mir diese nachrüsten.
Zitat:
Original geschrieben von DrGrey
Wer in den Rocco-Sitzen mal dringesessen ist will und braucht gar keine anderen, "bessern" mehr.
Die Scirocco-Sitze sind zwar gut, aber vom Seitenhalt von Schalensitzen sind sie trotzdem weit entfernt.
Zitat:
Original geschrieben von DrGrey
Wer in den Rocco-Sitzen mal dringesessen ist will und braucht gar keine anderen, "bessern" mehr.Zitat:
Original geschrieben von d33m4n
Grr .... wieso hat der Hobel keine Schalenhocker drin ?¿ da hatte ich mich gerade drauf gefreut 🙁
Was mir am Scirocco außerordentlich gut gefällt sind die Einstiegsleisten aus Edelstahl. Sobald der Rocco R aufm Markt ist werde ich mir diese nachrüsten.
ich finde die Sitze auch echt super. Hab die Catch ups in Silber-Schwarz - ich war erst skeptisch, da ich die Kombination ungesehen bestellt habe. Bin jetzt aber begeistert, da die Innenraum-Konturen viel besser raus kommen und den Innenraum aufhellen.
Die Kopfstützen der R-Version sind sehr nett - ich hätte mir in meinem Scirocco mehr Details wie im GTI gewünscht. Das reicht VW scheinbar mit der R-Version nach.