Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
Ich hab mit dem R bislang noch keinerlei Probleme.
Das einzige was ich feststellen konnte ist, dass das Lenkrad nicht grade sitzt.
Aber das scheint ja irgendwie in der Serienausstattungsliste schon mit drin zu stehen.🙂
Zitat:
Original geschrieben von Roccet
Gibt es eigentlich beim R bekannte und verbreitete Probleme wie z.B. das Rasseln (2.0L)?
nein, da im .:R ein anderer motor arbeitet! 😉
Ich habe bei meinem R neulich mal festgestellt, dass bei manchen holprigen Straßen es sich so anhört als würden die Federn hinten knarren??! Tritt auch auf, wenn ich langsam in unseren Hof über den Bordstein fahre.
Hat das von euch auch schon mal jemand gehabt bzw. ist das normal?? Fahrwerk ist noch alles orginal bei mir.
Hab zwar keinen R, aber meine Federn quietschen auch... Ebenso haben die Federn im Golf GTD von meinem Bruder gequietscht, aber das ist jetzt weg. Vllt müssen die erst ein wenig eingefedert werden...
Ähnliche Themen
bei meinen r habe ich bisher auch keine problem.was mir aber aufgefallen ist wenn es naß ist und ich voll einschlage quietscht da was,warscheinlich die reifen.letztens klebte mir ein normaler scirocco tsi bei 240km/h am heck,der lief wie sau😁 entweder war der gechipt oder mein r zu langsam😕
Zitat:
Original geschrieben von Golf GTI DSG
bei meinen r habe ich bisher auch keine problem.was mir aber aufgefallen ist wenn es naß ist und ich voll einschlage quietscht da was,warscheinlich die reifen.letztens klebte mir ein normaler scirocco tsi bei 240km/h am heck,der lief wie sau😁 entweder war der gechipt oder mein r zu langsam😕
ach du warst das... ne ist ein 1,4 tsi... 😁
mehr wie 260 laut tacho iss bei meinem R schwierig...
liegt vielleicht an den 19" ?
Huhu...
Ich hab' da eine etwas "seltsame" Frage:
Wie schwer ist eine 19" Talladega mit 235er Bereifung?
Weiß es jemand genau?
Ich habe Google schon durchsucht, aber entweder gebe ich die falschen Begriffe ein, oder es ist wirklich nirgendwo vermerkt.
(Naja... oder eben, man geht davon aus, dass sie XX,x Kg wiegen)
Danke im voraus, für brauchbare Antworten 🙂😁
hatte darüber schon mal ein gespräch mit meinem 🙂, lt. seiner auskunft kommen die Talladegas grade mal auf 12.5kg, was gar nicht mal so schlecht wäre! 😉
ob das jetzt stimmt, steht natürlich wieder auf einem anderen blatt!
vielleicht hat ja jemand die dinger schon gewogen, ich wär auch neugierig, ob die aussage stimmt!
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
hatte darüber schon mal ein gespräch mit meinem 🙂, lt. seiner auskunft kommen die Talladegas grade mal auf 12.5kg, was gar nicht mal so schlecht wäre! 😉
ob das jetzt stimmt, steht natürlich wieder auf einem anderen blatt!
vielleicht hat ja jemand die dinger schon gewogen, ich wär auch neugierig, ob die aussage stimmt!
Hab mich zufällig vor Kurzem selbst über die Felge informiert. Lt. einem User aus dem golf-6 Forum, kommt die 19er Talladega auf 12,3 kg. Die Auskunft hat er, laut eigener Aussage, direkt von der "R GmbH". Deckt sich ja so ungefähr mit dem Gewicht, das dein 🙂 dir genannt hat.
mensch mach mir keine angst,1,4 tsi zersägt einen r.glaube ich habe den motor verfehlt😁Zitat:
Original geschrieben von GDM
ach du warst das... ne ist ein 1,4 tsi... 😁Zitat:
Original geschrieben von Golf GTI DSG
bei meinen r habe ich bisher auch keine problem.was mir aber aufgefallen ist wenn es naß ist und ich voll einschlage quietscht da was,warscheinlich die reifen.letztens klebte mir ein normaler scirocco tsi bei 240km/h am heck,der lief wie sau😁 entweder war der gechipt oder mein r zu langsam😕
1,4er mit 3,5 bar Ladedruck.....
Zitat:
Original geschrieben von Martin der Moardin
Hab zwar keinen R, aber meine Federn quietschen auch... Ebenso haben die Federn im Golf GTD von meinem Bruder gequietscht, aber das ist jetzt weg. Vllt müssen die erst ein wenig eingefedert werden...
Hm, naja am Anfang war das nicht. Hab inzwischen über 8000KM gefahren und irgendwie tritt es jetzt immer öfters auf.
Zitat:
Original geschrieben von Golf GTI DSG
mensch mach mir keine angst,1,4 tsi zersägt einen r.glaube ich habe den motor verfehlt😁Zitat:
Original geschrieben von GDM
ach du warst das... ne ist ein 1,4 tsi... 😁
bevor das hier ausartet:
ich nehme mal an, die 240km/h bist du lt. tacho gefahren, das entspricht dann in etwa der Vmax des 1.4 TSI! 😉
beim Scirocco sollte der tacho bei Vmax bei knapp 270km/h stehen!
Zitat:
Original geschrieben von Golf GTI DSG
mensch mach mir keine angst,1,4 tsi zersägt einen r.glaube ich habe den motor verfehlt😁Zitat:
Original geschrieben von GDM
ach du warst das... ne ist ein 1,4 tsi... 😁
mist... eigentlich wollte ich tdi und 140ps schreiben...
für alle: das war nur ein SCHERZ!... kleine auflockerung am rande... 😉