Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Punisher1982
Bringt das eigentlich irgendwelche Nachteile wenn man den Schlauch abklemmt, so dass die Klappe immer offen ist?
ausser dass es nicht legal ist, bringt es keine nachteile! 😉
Zitat:
Original geschrieben von Eagle3386
Soweit ich weiß immer ab Alcantara, d.h. Sportpaket, ja.
Alles klar danke. Da auch die Sitze geändert wurden (Rückseite und Außenseite der Sitzwangen waren ja mal aus Leder) wäre es eigentlich stimmiger gewesen, auch das Material der MAL anzupassen, um einen einheitlichen Look zu erreichen.
Das bezahlt VW nicht.
Zitat:
Original geschrieben von 316!RHCP
und noch ne gummimatte über die originalen Fussmatten, da kommen die Sparfüchse raus 😁
Ist nicht nur sinnlos, sondern auch ziemlich gefährlich!
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Zitat:
Original geschrieben von Sub-Syro
Ist nicht nur sinnlos, sondern auch ziemlich gefährlich!Zitat:
Original geschrieben von 316!RHCP
und noch ne gummimatte über die originalen Fussmatten, da kommen die Sparfüchse raus 😁
Hy
Habe das Foto kurz nach der Übergabe gemacht! Die Gummimatten kamen natürlich gleich RAUS😁
Sorry, sieht echt sch..... aus. (Der Freundliche gab sie mir kostenlos dazu) Hab sie jetzt in meinem Toyota😁 Natürlich nur im Winter.
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
ausser dass es nicht legal ist, bringt es keine nachteile! 😉Zitat:
Original geschrieben von Punisher1982
Bringt das eigentlich irgendwelche Nachteile wenn man den Schlauch abklemmt, so dass die Klappe immer offen ist?
War eigentlich ganz einfach.... Hab den Schlauch zwischen Unterdruckbehälter und Klappe abgezogen. Gummipropfen auf den Unterdruckbehälter und gut ist. Sound gleich viel besser!! 😉
was hast du denn für einen Gummipropfen genommen? ich hole meinen morgen ab und will den auch soundtechnisch optimieren XD
geil !! 😉
ich auch wissen mag 😉
Zitat:
Original geschrieben von VWFREAK1980
was hast du denn für einen Gummipropfen genommen? ich hole meinen morgen ab und will den auch soundtechnisch optimieren XD
Kein speziellen. Mein Kolleg hat einen in der Werkstatt gehabt, der zufällig gepasst hat. 😉
Kann mir mal jemand erklären wofür bei dem "R" ich habe Handschalter, der Gangwechsel angezeigt wird. Schaltet man zb. im 3'ten Gang wird kurz darauf ein Pfeil angezeigt und die 6 für 6'ten Gang. Ich kann doch nciht schon bei 50 im 6'ten Gang schalten😕
Kann mir nur denken das dies Spritsparend sein soll wenn man danach fährt.
Zitat:
Original geschrieben von marko4714
Kann mir mal jemand erklären wofür bei dem "R" ich habe Handschalter, der Gangwechsel angezeigt wird. Schaltet man zb. im 3'ten Gang wird kurz darauf ein Pfeil angezeigt und die 6 für 6'ten Gang. Ich kann doch nciht schon bei 50 im 6'ten Gang schalten😕Kann mir nur denken das dies Spritsparend sein soll wenn man danach fährt.
Hy
Er zeigt dir immer den optimalen Gang.(Spritsparend)
Du kannst 50 fahren mit dem 6. Gang.
Mfg
ist das normal das der inner mitte kein leder hat?
Jup, fällt in die kategorie Sparmaßnahmen....
Wie bescheuert ist das denn ?? Zahlt man mehrere tausend euronen und dann ists quasi nicht mal Volleder ???
Zitat:
Original geschrieben von Sub-Syro
Wie bescheuert ist das denn ?? Zahlt man mehrere tausend euronen und dann ists quasi nicht mal Volleder ???
Vollleder bei VW? Tatsächlich besteht fast die Hälfte aus Kunstleder.