Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
Hallo zusammen. Habe meine R seit einer Woche auch endlich und bin total begeistert. Fotos sind in Arbeit und werden bald hochgeladen.
Nun habe ich aber ne Frage an die die auch schon Ihren R haben. Wie ist das Geräusch vom Motor im Leerlauf bei geöffneter Motorhaube?? Ich finde bei mir hört sich das nämlich etwas komisch an, wie ein schnelles klappern... Ist das bei euch auch so oder läuft er eher ruhig?
Gruß
Hallo Punisher,
habe meinen mittlerweile seit fast 6 Monaten, Auch bei geöffneter Motorhaupe läuft der Motor ohne Klappern oder ähnliches. Läuft absolute rund. Habe es gerade ausprobiert. Muss allerdings anmerken, dass der Motor bereits eine Öltemperatur von ca 80°C hatte.
Ist das klappern bei Dir im kalten Zustand?
Grüße
Klaus
Hm, also das Geräusch tritt immer auf. Egal ob er warm oder kalt ist.
Ist mir auch erst heute aufgefallen, als ich langsam in ne Waschanlage gefahren bin.
Dann hab ich mal die Haube aufgemacht und nach geschaut. Hört sich so ein bissle wie ein Dieselmotorgeräusch an.
Hm... na dann werd ich wohl doch mal bei meinem Händler vorbei schauen müssen. 🙁
Ist normal, liegt an der Direkteinspritzung. Der 5er GTI hat sich schon danach angehört und so werden 99% der Motoren sich in Zukunft so anhören.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von silent viper
Ist normal, liegt an der Direkteinspritzung. Der 5er GTI hat sich schon danach angehört und so werden 99% der Motoren sich in Zukunft so anhören.
jep, ist richtig!
dass sich die TFSIs allesamt im leerlauf wie dieselmotoren anhören, ist nicht schön, aber damit muss man wohl od. übel leben!
kommt das gerappel vom magerbetrieb? bei den bmws hört sich das auch verheerende an.
Ja, bin grad mal beim Händler vorbei gefahren. Der Meister dort meinte auch das es normal ist.
Wie oben schon erwähnt liegt das an den neuen TSI Motoren. War das nicht gewöhnt, von meinem A3.
Bei der Gelegenheit hab ich gleich noch ein paar Bilder gemacht. 😉
Hat eigentlich schon jemand von euch Spurverbreiterung auf seinen R gemacht? Also ich hab die 19" und finde das da schon noch welche Platz hätten. Deswegen würde mich interessieren was ihr so drauf habt bzw. welche drauf gehen und noch erlaubt sind??
Grüße
Sicherlich genau soviel, wie beim "normalen" Scirocco auch --> Suchfunktion, danke!
Zitat:
Original geschrieben von Eagle3386
Sicherlich genau soviel, wie beim "normalen" Scirocco auch --> Suchfunktion, danke!
Naja, ich wollte wissen was mit den 19"er Felgen möglich ist bzw. mit deren Einpresstiefe. Meines Wissen hat die der "normale" Scirocco nicht drauf. Da nützt mir auch die Suche nix, die übrigens auch nix brauchbares gefunden hat.
Vielleicht hat ja hier schon jemand Erfahrung damit gesammelt und kann ein qualifizierten Beitrag leisten!
Danke.
Grüße
Es gibt genügend Themen bzgl. Felgen, der ET, den 19" Lugano-Teilen usw. - Faulheit ist keine brauchbare Ausrede für Unvermögen im Umgang mit der Suchfunktion.
Die frag ist nur: was ist umständlicher? mal eben ne kurze antwort geben oder ewig auf dem suche-thema rumzureiten 😉
Ja, frag ich mich auch.... Übrigens sind es 19" Talladega und nicht Lugano. 😉
Punisher kann dir leider auch keine Antwort geben.
Aber ich muss dir echt ein Kompliment machen, der R sieht spitze aus. Dank deinen Bildern weiss ich wieder warum ich diese lange Wartezeit auf mich nehme. Schönes Auto 🙂
auf jeden fall! vor allem in der farbe!
blau is eh die beste farbe, aber beim r kommt sie noch 1000 mal geiler 😉
Zitat:
Original geschrieben von Stan11111
Punisher kann dir leider auch keine Antwort geben.Aber ich muss dir echt ein Kompliment machen, der R sieht spitze aus. Dank deinen Bildern weiss ich wieder warum ich diese lange Wartezeit auf mich nehme. Schönes Auto 🙂
Danke. 🙂 Ich, fand das blau auch am bestens. Da haben sich die 7 Monate Wartezeit gelohnt. 😉
Habe mir auch Chromfolien hinten einziehen lassen, da die meiner Meinung nach besser zum blau passen als die ab Werk verdunkelten schwarzen Scheiben.
Naja, vll. kommst ja noch die erlösende Antwort. 😉