Scirocco R

VW Scirocco 3 (13)

Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA

DANKE PAULIMAX!

Zitat:

Original geschrieben von paulimaxx


Hier mal ein paar Infos zum R-Scirocco

Der Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie

Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.

1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R

Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.

Bulliger Sportler mit Understatement

Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.

Premiere beim 24-Stunden-Rennen

Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.

Autozeitung.de

Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......

Beste Antwort im Thema

Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,

ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.

Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.

Und so klingt der Scirocco R: Sound .

Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.

Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.

Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team

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Zitat:

Original geschrieben von Amphi


Das doch der Motoer aus dem 5er GTI Edition 30 und dem S3! Oder liege ich da falsch?

genaugenommen hat der Rocco .:R sowie auch der Golf .:R den S3-motor drin!

der Ed30 hat zwar auch den S3-motor, allerdings in einer etwas abgespeckten version (z.b. kleinerer LLK)

versteh auch nicht, was am ZR so schlecht ist! 😕
gut, er muss mal gewechselt werden, aber max. 2x im ganzen autoleben!!!

der ZR kann sich ausserdem nicht längen so wie die kette und ist auch resistent gegen den LongLife-betrieb!

Zitat:

Original geschrieben von Sub-Syro


VW selbst bezeichnet sie im E*** als "Spoiler" und ich denke, die Info zählt als Quelle! 😁

Na, wenn ETKA das sagt, wird's wohl stimmen - lustig ist's dennoch.. 😁

Zitat:

Original geschrieben von FO308



Zitat:

Original geschrieben von R-M-S


Warum alter Motor? Da es keinen neueren gibt, der für diese Leistung ausgelegt bzw. modifiziert wurde, ist es der "aktuelle" und nicht der "alte" Motor.
Im Rennsport wird auch der EA888 in gleichen Leistungsregionen verwendet, warum der "Alte" noch ausverkauft wird, liegt auf der Hand........niemand sagt, dass der EA113 schlecht ist, der EA888 ist nur besser 😉

Warum der EA888 besser ist, siehe Anhang

Glaub mir, für den Otto-Normalo ist das sowas von Irrelavant, also ob in China ein Fahrrad umfällt!

Wer von und fährt denn bitte mit dem Rocco Rennen wie beim GT24??

Les dir mal das Dokument! Auch den EA888 haben Sparmaßnahmen getroffen um günstiger Produzieren zu können, und das Gewicht vl ein BISSCHEN zu senken!

Der EA113 bleibt ein guter Motor!

Und würde man einen EA113 mit 265PS und einen EA888 mit 265PS gegenüberstellen: Beide wären gleich schnell, und gleichermaßen "Verbrauchsarm"

Die veränderungen Stecken im Detail, welchen den meisten Kunden einfach Wurscht sind 😁

Gibt eine neue Ladung Videos:

http://www.youtube.com/watch?v=d-zGk0czeMs&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=3XnIdHBYSbs&feature=related

Endlich mal einer ohne DSG 😉

http://www.youtube.com/watch?v=zCSwKP_lrXI&feature=related

und hier noch was zum GT24

http://www.youtube.com/watch?v=c6PgS-pj_K0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=mb6VtiY6Tk4&feature=related

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mhm schon gesehen!

Also auch der Schalter zieht ja ganz ordentlich! Freu mich schon tierisch auf den R!

Aber ob der schon alles gegeben hat auf dieser Strecke oder ob da noch was drinn gewesen wäre?

mfg

Ja geil kenne ich noch garnet die Vidz .... schwarz ist einfach sagenhaft ... gut das ich das genommen hab.

yo nice Vids, allerdings regen mich die Rennstrecken-Vids auch ein wenig auf, die bekommen da alle nen R hingesetzt um 1x über ne Piste zu jagen und die zahlende Kundschaft muss ewig drauf warten.. 🙁

Zitat:

Original geschrieben von d33m4n


schwarz ist einfach sagenhaft ... gut das ich das genommen hab.

da stimm ich dir voll und ganz zu... schwarz wird eine der wenigen farben sein, wo zu sehen sind beim R... ausnahme wahrscheinlich mim salsa red... 😁

so, und jetzt noch n helau und gut nacht 😁😁😁😁😁😁

Besonders das Video "Endlich mal einer ohne DSG" hat mich sehr interessiert🙂

Aber richtig schalten hat der junge Herr nicht gelernt oder?😰 Kommt mir so vor, als wüsste er nie welcher Gang für Kurvenanfahrten der Richtige ist. Leider kann er dadurch wie ich finde den R nicht richtig präsentieren. Naja, aber wenigstens neues Material😉 - Man(n) soll sich ja nicht beklagen🙂

Hier ein neues Vid zum Scirocco R direkt von VW

Echt nett, wie ich finde!

http://www.youtube.com/watch?v=encBivtAdHc

mfg

So leuts ich müsste mal was wissen vlt weiß das einer ... ich hab die möglichkeit einen Satz donington mit Winterreifen zu bekommen.
Werden die so ohne weiteres passen und muss ich die eintragen auf den "R"? Sind 225er Schluffen druff

die passen

Zitat:

Original geschrieben von VWFREAK1980


die passen

und eintragen ?

Der normale Scirocco ist bereits ab Werk mit 16" und 17" Felgen eingetragen (EWG-Übereinstimmungserklärung ist mitzuführen, bspw. im Handschuhfach).. Warum sollte der Scirocco R da anders sein?

Hab mal nachgeschaut, in der COC sind die 225/45 R17 91W - 8Jx17 ET41 eingetragen.

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