Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Jenero
Hinter vorgehaltener Hand habe ich jedoch heute erfahren das der R dieses Jahr kommt.
Ist eigentlich seit der Studie in Bologna allgemein bekannt.
Zitat:
Original geschrieben von Jenero
Noch besser ist allerdings , das VW im Frühjahr noch einen nachlegen wird . ( 5 Zyl. perm. Allrad ).
Schön wär's, aber das halte ich doch eher für ein Gerücht... (der 01.04. ist noch nicht lange vorbei)
Zitat:
Original geschrieben von Jenero
Hallo ,
also , wenn man mit Leuten spricht die es wissen müssten , kann man deutlich merken , das sie nichts preisgeben dürfen .
Hinter vorgehaltener Hand habe ich jedoch heute erfahren das der R dieses Jahr kommt .
Noch besser ist allerdings , das VW im Frühjahr noch einen nachlegen wird . ( 5 Zyl. perm. Allrad ).
also der r kommt als frontkratzer und die verkäufer sind im juni zur vorabpräsentation eingeladen.
das mit dem 5-töpfer und allrad hat mir mein verkäufer aber auch gesagt, mehr wissen die jungs aber selber noch nicht, nur dass es wohl ne echte rakete werden soll.
5 töppe? allrad? GEIL! vllt verfolgt vw das konzept wie audi beim tt, den normalen tt gibts ja als 6 zylinder...vllt solls bei vw da sozusagen ein 5'er verwendet werden...nur wird der einstiegspreis wir ähnlich dme r sein...vllt is das der motor mit den 256PS 😉 aber ich glaube n 5'er mit allrad geht besser als ein 4'er frontkratzer mit mehr ps 😁
Zitat:
Original geschrieben von 3BGChris
also der r kommt als frontkratzer und die verkäufer sind im juni zur vorabpräsentation eingeladen.Zitat:
Original geschrieben von Jenero
Hallo ,
also , wenn man mit Leuten spricht die es wissen müssten , kann man deutlich merken , das sie nichts preisgeben dürfen .
Hinter vorgehaltener Hand habe ich jedoch heute erfahren das der R dieses Jahr kommt .
Noch besser ist allerdings , das VW im Frühjahr noch einen nachlegen wird . ( 5 Zyl. perm. Allrad ).
das mit dem 5-töpfer und allrad hat mir mein verkäufer aber auch gesagt, mehr wissen die jungs aber selber noch nicht, nur dass es wohl ne echte rakete werden soll.
Das wäre zwar genial, aber ich würde wetten, dass der nicht so kommt.
Aus einem einfachen Grund:
Der Scirocco ist ausstattungsbereinigt ca. 6-7000 Euro billiger als ein gleichmotorisierter TT.
Der TT RS mit 5-Zylinder-Turbo kostet als Coupe ca. 55T Euro.
Ein Scirocco mit der selben Hardware unterm Blech würde also knapp unter 50.000 Euro kosten. Die potentielle Zielgruppe für einen 50.000 Euro-Scirocco ist sehr sehr klein.
Bei 45.000 Euro Grundpreis ebenso.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Emmet Br0wn
Das wäre zwar genial, aber ich würde wetten, dass der nicht so kommt.Zitat:
Original geschrieben von 3BGChris
also der r kommt als frontkratzer und die verkäufer sind im juni zur vorabpräsentation eingeladen.
das mit dem 5-töpfer und allrad hat mir mein verkäufer aber auch gesagt, mehr wissen die jungs aber selber noch nicht, nur dass es wohl ne echte rakete werden soll.Aus einem einfachen Grund:
Der Scirocco ist ausstattungsbereinigt ca. 6-7000 Euro billiger als ein gleichmotorisierter TT.
Der TT RS mit 5-Zylinder-Turbo kostet als Coupe ca. 55T Euro.
Ein Scirocco mit der selben Hardware unterm Blech würde also knapp unter 50.000 Euro kosten. Die potentielle Zielgruppe für einen 50.000 Euro-Scirocco ist sehr sehr klein.
Bei 45.000 Euro Grundpreis ebenso.
Seh ich ebenfalls so!!!
Kennt ihr das schon??
Das wird wohl der .:R sein, aber bei den Spoilern handelt es sich um das normale Individual-Paket 😉
Allrad halte ich im übrigen auch für ausgeschlossen. Schon mal daran gedacht, dass es den EOS auch nicht mit Allrad gibt? Vllt ist die technische Basis dafür im Werk nicht gegeben. Das wird wohl der Hauptgrund sein, dass es auf den Frontantrieb hinauslaufen wird.
Siehe EOS V6 - kein Allrad, obwohl sonst üblich beim VR6 (Golf, Passat).
also vom optischen her hat der nur das sport & style-paket...
Zitat:
Original geschrieben von bengel85
Das wird wohl der .:R sein, aber bei den Spoilern handelt es sich um das normale Individual-Paket 😉Allrad halte ich im übrigen auch für ausgeschlossen. Schon mal daran gedacht, dass es den EOS auch nicht mit Allrad gibt? Vllt ist die technische Basis dafür im Werk nicht gegeben. Das wird wohl der Hauptgrund sein, dass es auf den Frontantrieb hinauslaufen wird.
Siehe EOS V6 - kein Allrad, obwohl sonst üblich beim VR6 (Golf, Passat).
Wo denkst du sollte denn beim EOS das Dach dann sitzen im cabrio-Modus.
Schonmal in einen EOS "Kofferraum" geschaut? Da ist nicht viel Platz für Stauraum. Mit Allrad wäre wahrscheinlich schlicht gar kein Platz mehr fürs dach, denn Allrad kostet Platz.
Ich gebe die Hoffnung nicht auf 😁
Zitat:
Original geschrieben von bengel85
Siehe EOS V6 - kein Allrad, obwohl sonst üblich beim VR6 (Golf, Passat).
Und genau daher rühren beim EOS V6 auch die massiven Traktionsprobleme auf nassem Geläuf ... beim 3.2-Liter fällt bereits knapp über Leerlaufdrehzahl ein beachtliches Drehmoment über die Vorderräder her ... vergleichbares bietet kein 2-Liter Turbobenziner, - nicht unter 1.500 U./min.
So langsam gehts los mit dem R klick
porschefahrer, zieht euch warm an, wenn ich aus dem text mal zitieren darf!
Der Spurt von Null auf 100 km/h soll der VW Scirocco R20T in knapp fünf Sekunden absolvieren.
5s das sind doch alles nur Vermutungen dann müsste er ja weit über 300PS haben. Am Wahrscheinlichsten ist doch immer noch das der TTS oder S3 Motor rein kommt sonst sprengt das echt den Preislichen rahmen und es gibt keine Zielgruppe.
Zitat:
Original geschrieben von Verby
So langsam gehts los mit dem R klick
Vielen Dank für den Link.
Leider ist das aber nur ein schlecht recherchierter Artikel. Ein unverhüllter "Erlkönig", der sich als tiefergelegter und mit Original VW Karosseriebausatz versehener "Normalscirocco" entpuppt.
Es gibt auch keine Heckansicht des helmpilotierten Sciroccos, somit sind da lediglich bekannte Vermutungen und alte Bolognabilder veröffentlicht worden.
Also weiter warten, warten, warten...
hm das kann schon sein
laut autobild braucht der 200psler auch nur 6,3 sekunden und ist damit vel schneller als angegeben