Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ibiza2002
Ein Focus RS beweist doch gerade, dass Allrad auch mit 305PS und 440Nm nicht sein muss!Ich finde es gut, dass das sportlichere Auto von beiden (der Scirocco) keinen Allrad bekommen soll. Der stinknormale Haldex-Front-Allrad macht ein Auto nämlich sicher nicht sportlicher!
ich wage aber zu bezweifeln, dass vw so eine vorderachse wie ford verbauen wird. über 200ps auf der vorderachse ist einfach zuviel, wenn nicht entsprechend extreme verbesserungen der achse usw vorgenommen werden.
Ich denke schon das VW sich da Mühe geben wird, aber zu behaupten das Haldex unsportlich sei ist meiner Meinung nach ein bissl übers Ziel geschossen...
Wieso ist der Scirocco der sportlichere? Nur weil du ihn toller findest oder einen hast?
Also ich kann euch bald mal nen Betrag zu dem Thema machen wer der sportlichere ist.Da wir den neuen GTI mit dcc und den neuen scirocco 200ps dcc kriegen😉
mfg
Zitat:
Original geschrieben von golfgti1986
Ich denke schon das VW sich da Mühe geben wird, aber zu behaupten das Haldex unsportlich sei ist meiner Meinung nach ein bissl übers Ziel geschossen...Wieso ist der Scirocco der sportlichere? Nur weil du ihn toller findest oder einen hast?
Der Scirocco ist deshalb der sportlichere, weil er von VW so positioniert wird!
Mir erschliesst sich allerdings auch nicht warum der Golf R20 Allrad, und der Scirocco R nur Frontantrieb bekommen soll. Die einfachere Variante wäre es natürlich überall den ganz normalen bekannten Haldex-Allrad einzubauen. Damit sind die ~270PS sicher gut zu beherrschen. Beim reinen Frontantrieb muss sich VW was einfallen lassen, aber hier sollte in der heuten Zeit ne vernünftige Konstruktion mit Diff möglich sein. Ich glaube allerdings auch nicht, dass VW soweit gehen würde wie Ford mit dem RS und die normale Vorderachse rausschmeisst!
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FOCUS RS, wenn geld ausgeben in der klasse dann dieses auto kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von master_of_pain
FOCUS RS, wenn geld ausgeben in der klasse dann dieses auto kaufen.
Der ist und bleibt aber ein Focus, der von hinten einfach nur total mies aussieht. Leistung ist nicht immer ein Argument.
Zitat:
Original geschrieben von master_of_pain
FOCUS RS, wenn geld ausgeben in der klasse dann dieses auto kaufen.
Sehe ich derzeit genauso. Aber wer weiß was sich VW einfallen läßt, vielleicht/hoffentlich muss ich meine Meinung überdenken 😉
der focus ist doch einfach nur hässlich 😁 jedenfalls finde ich das. schön und gut mit den 300 oder wie viel auch immer.... die bringen mir auch nix wenn die karre einfach nur scheiße aussieht von außen wie von innen. bevor ich ford/opel kauf, nehm ich mir lieber einen Dacia :P
aber jedem das seine!
Gibt es einen Grund zwei Fahrzeuge mit absolut unterschiedlicher Motivation zu vergleichen?
Für mich nicht: Der äußere Erscheinung des Scirocco ist sportlich- elegant und die des RS ist einfach nur prollig (was man ja auch schon an der orangenen oder nun grünen Lackierung erkennen kann).
Also lieber Mutmaßungen und Gerüchte zum eigentlichen Thema "Scirocco R" posten!
Fundierte Aussagen sind zwar das Optimum, aber leider sehr rar.
Vielen Dank!
da ich beide autos gut finde, focus hat kraft und sieht wie der roco von vorne geil aus, von hinten naja dem kann ich zustimmen, aber der roco is sowas vom A3 abgekupfert, die rückleuchten sind nur in die länge gezogen und das heck auf breit gemacht, also von hinten sind beide hässlich. und fürs gleiche geld mehr ps zu haben ist auch ein kaufargument vor allem 5zylinder turbo auch nicht zu verachten sind.
also mal kurz zum thema r model
habe heute lange mit wob tel und die sagen defenetiv das der noch nicht geplannt ist und ob er überhaupt gebaut wird steht noch nicht fest
son scheiß
Ein möglicher Konkurrent und Mitbewerber von Renault mit 250 PS, 1350 Kg Gewicht und spezieller Vorderachse mit Sperre. Bild 01, Bild 02
hm neu, der alte war ja sowas von altbacken und überholt an technik, aber hat was nur ich mag einfach net kompate egal wieviel power, limo coupe sind scho eher meins, a REX (rx8) wär für mich perfekt
Sieht bissle aus wie en OPC 😉
Also 1. der Focus sieht ja echt aus als wäre einem geschmacksverstörtem 18 jährigen langweilig gewesen! 2. Was denken denn die Leute wenn da so ne grüne Plörre angefahren kommt, die schütteln ja nur noch den Kopf...
Hauptargument 3.: Keiner von uns wird an einen kommen (nur 1000 Stück limitiert und schon alles weg!)... Also was soll des gerede: " Kauf ich gleich nen RS" den gibts halt für uns überhaupt net und deshalb ist es eigentlich ja auch keine Diskussion wert...
woher nimmst du die info das se alle wech sind?
ich weiß das es noch welche gibt. aber damit hast du schon recht wie sand am meer gibts denn nicht, und a rocco in grün schaut au net besser aus