Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
hm ende 09, gfällt mir net so wollt scho mitte des jahres a neues auto haben.
das ist leider noch sehr sehr sehr lange.... sollte dies tatsächlich so zutreffen
Schöne wäre natürlich wenn VW am GTI Treffen am Wörthersee im Mai 2009 den Scirocco R in der fast fertigen Serienversion vorstellen bzw präsentieren würde, weil meiner Meinung nach gibt es für so ein Auto keine bessere Bühne als inmitten von Fans der Marke VW ,welche erst den Cult ausösten...... Heuer 2008 war VW sehr präsent am See und daher hoffe ich auf 2009
Und sonst wenn es dir zulange dauern sollte einfach den 200Ps TSI kaufen und bei Öttinger auf 350Ps aufmachen..... lassen. Sitze usw kannst aj später auch die vom R nachrüsten .....
gibt´s news?
Nein!
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Ich will die verdammten Lichter haben, sollten sie so kommen!!! Gibts dazu schon was?
http://www.rocco3.de/wbb/index.php?...
Nein? Würde ich mal so in den Raum stellen...
Zitat:
Original geschrieben von Patrik1985
http://www.rocco3.de/wbb/index.php?...Nein? Würde ich mal so in den Raum stellen...
Nur weil Mr. X mit seinem Onkel telefoniert hat? Das glaubst du nicht wirklich oder?:P
Wir müssen alle wohl oder übel abwarten bis zur IAA im September, außer jemand knippst ihn vorher😉
hm, seit der xenon-geschichte glaub ich sowieso nichts mehr. ich warte dann lieber bis von öffentlicher seite infos kommen, statt mich von den vielen unterschiedlichen gerüchten verrückt machen zu lassen!
immer noch nichts neues??
Zitat:
Original geschrieben von Verby
immer noch nichts neues??
vielleicht veröffentlicht vw die "R" dinger in genf vom golf und vom scirocco.will auch endlich mal sehen wie die autos aussehen.audi zeigt den neuen ttrs ja auch in genf.das einfach ne granate.hoffe das die r modelle auch so fett werden.bin nämlich total heiss auf den scirocco r...wenn er ohne allrad kommen sollte...wäre es echt voll kacke.weil keine sperre oder so was ähnliches kann allrad ersetzen.umsonst verbaut audi ja nicht allrad in den topmodellen.hätten ja auch sone komische sperre einbauen können.also ich persönlich halte nix davon...
allrad + sperren...wie im s4 oder im evoX...das wärs doch, dann noch 300ps...vllt hätten die japaner dann mal konkurenz beim fahrspass allradler ^^ wobei vw ja auch eher auf sicherheit als fahrspass gehen wird, egal mit welchem antriebskonzept
Wird's wohl leider nicht geben, aber ich denke der schöne Fünfzylinder aus dem TT RS mit ~340PS wäre schon was tolles für den Scirocco. Leider wird der R ja "nur" den bekannten 2.0 TSI mit ~270PS bekommen und dazu Allrad.
Zitat:
Original geschrieben von ibiza2002
Leider wird der R ja "nur" den bekannten 2.0 TSI mit ~270PS bekommen und dazu Allrad.
An letzterem habe ich noch meine Zweifel. Bei der Studie wurde nichts von Allrad erwähnt und jetzt bringt Ford den neuen Focus RS auch ohne Allrad, von daher steht VW nicht im Zugzwang - zumal sich dadurch der Scirocco innerhalb des Konzerns deutlicher vom TT abgrenzen ließe. 🙁
Meine Informationsquelle zur Kausa "Scirocco" beschränkt sich auf leicht verdauliche Motorzeitschriften à la Power Car.
So ist in der aktuellen Ausgabe 1/2009 zu lesen, ein Scirocco R20 mit dem Motor des Audi S3 (265 PS, 350 Nm) bekäme - im Gegensatz zum zukünftigen Golf R20 - keinen Allradantrieb, jedoch ein elektronisch geregeltes Differential mit der Bezeichnung "XDF". Ich vermute mal ins Blaue, es handelt sich um ein "vollwertiges" Sperrdiff (das ohne Bremseingriff an den Rädern auskommt)?
Der Wagen soll auf etwa 30.000 Euro Basispreis kommen.
Lustig, hier schreiben se das der Golf Allrad bekommt und der Rocce net. Und im Golf- Forum schreiben se das der rocco allrad bekommt und der Golf net!