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Scirocco Kaufen.
Hallo alle zusammen,
da ich neu im Forum bin stell ich mich Geschwind mal vorher vor.
Ich heiße Alex bin 19 Jahre jung und hab vor ca. einem halben Jahr meine Ausbildung beendet. Bin nun fest angestellt und seit dieser Zeit fleißig am Sparen für meinen Scirocco.
Seit ich dieses Auto gesehen habe schwärme ich einfach davon und träume davon ihn selber zu fahren. In gut einem halben Jahr soll es soweit sein. Ein Gebrauchter Scirocco 1.4l mit 160 PS, guter Zustand wenig Kilometer.
Einige fragen stell ich mir aber trotzdem noch und die wollte ich hier einfach mal fragen.
Mir Schwebt ein weißer Scriocco , alles ab dem Golf 6 Lenkrad (Das 5er find ich leider ne zumutung für das schöne Auto aber das ja Geschmackssache).
Auf was muss ich beim Kauf achten ?
Wo hat der Scirocco oft Probleme ?
Was ist sehr Preis hebend was senkt den Preis sehr? (Extras etc.)
Ich schaue schon sehr viel im Internet rum und fast täglich Angebote auf Mobile, zusätzlich werd ich mir jemand noch dazu holen der sehr viel Ahnung von Autos hat aber halt nicht die Speziellen Probleme einens Sciroccos kennt.
Wäre für alle Tipps und Tricks sehr dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Alex 
Beste Antwort im Thema
Nimm keinen 160PS! Das werden dir hier viele Raten. Je nach Laufleistung eventuell der 170 TDI? Oder du nimmst den 200 PS Benziner. Der 122 PS Motor hat für so ein Auto einfach zu wenig Leistung meiner Meinung nach.
Der 160 PS Motor hat viele Probleme. Wenn du wie du schon sagtest einen mit wenig Laufleistung nehmen willst, kann es dir halt passieren das die Probleme erst noch bei dir Auftreten (Steuerkette, Geräusche usw.) Einfach mal nach Problemen mit dem 160 PS Motor beim Scirocco googlen.
Also wenn es ein Scirocco sein soll würde ich dir die Diesel emfpehlen oder den 122 PS bzw. 200 PS Benziner wenn du nicht soviel fährst.
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29 Antworten
Hallo Leute ,
danke für die ganzen Antworten , hatte die Tage viel um die Ohren ..
So ich hab viel rumgelesen und überlegt , und es wird einfach der R werden , es mein Absolutes Traumauto und Leisten kann ich ihn mir auch sehr sehr gut. Deswegen hab ich den 1.4 Tsi schon verworfen
Gruß Alex
Mit dem 160PS Motor ist das so, dass alle die Defekte haben dies lauthals kundtun, die bei denen er läuft aber nicht. Darum werd ich das mal tun.
Meiner läuft gut, absolut tadellos und fehlerfrei.
Man sollte ihn in jedem Fall warmfahren, aber wie der Vorbesitzer mit dem Motor umgegangen ist weiß man ja leider nicht. Vielleicht findest Du ja einen der noch ein Jahr Garantieverlängerung hat. Nach den 2 Jahren Werksgarantie kann man diese, gegen Geld, für maximal 3 Jahre verlängern.
Mit 19 Jahren und kaum Fahrpraxis, 10 000km mit dem eigenen Auto, da möchtest Du einen R fahren?? Kann man machen, aber sei vorsichtig.
Ich verkaufe meinen. Kannst dich gern melden.
@Rocco Rosso Lass ihn doch. Die meisten jungen Leute merken erst bei Sprit, Versicherung, Steuern und Wartung wie teuer so ein R werden kann. Variante B ist das sie überheblich werden und den schönen Wagen zu schrott fahren. Aber das bedeutet nicht, dass unser Threadersteller sojemand ist.
drum habe ich "sei vorsichtig" drunter geschrieben
Ich hatte ebenfalls "nur" den kleinen Benziner mit 122 PS und natürlich flog der an der Ampel nicht wie ein Düsenjet davon - trotzdem bereitete mir der Wagen stets viel Freude.
Baujahr 06/2010 - verkauft nach nicht ganz fünf Jahren im März 2015.
Kilometerstand rund 103.000 km
Bis auf die Lambdasonde, die sich in den ersten zwei Jahren gleich zweimal verabschiedete (jedoch auf Garantie gewechselt wurde) hatte ich nicht einen Defekt oder eine Reparatur bei dem Wagen. Auch keine Verschleissteile, die es zu erneuern gegeben hätte. Und ich bin mir sehr sicher, dass man mir dazu geraten hätte, wenn es notwendig gewesen wäre, da ich jeden technischen Handgriff - vom Reifenwechsel bis hin zum vorgegebenen Service, stets nur in der Vertragswerkstätte gemacht hatte.
Nachdem er zwar nicht theoretisch, jedenfalls aber faktisch nur ein 2 Sitzer ist (der Zustieg nach hinten ist ja eine einzige Katastrophe) bin ich - da ich definitiv keinen Golf wollte, dann letztlich doch zur Premium-Marke aus Ingolstadt gewechselt.
Trotzdem - der Scirocco war schon ein sehr cooles Fahrzeug, das ich sehr liebte - auch wenn er nur den kleinen 1,4er Benziner unter der Haube hatte. :-)
Also ich fahre noch einen scirocco 2.0 mit 200ps und hab in den knapp 4 Jahren null Probleme gehabt. Eine Birne war kaputt. Schlucken tut er auch nicht so viel wie ich finde.
Komme mit einer Tankfüllung 500km+
Er muss jetzt nur einem neuen gti weichen
Hallo zusammen,
Ich habe einen scirocco 1.4er 160ps Tai Bj 2010 geschenkt bekommen.
Nockenwelle
Nockenwellengehäuse
Steuerkette und Satz
Sowie Zylinder würden ersetzt bei 95000 laut Händler rückrufaktion vw.
Er hat 95700 runter
Er läuft echt gut und ist auch sehr spritzig.
Er ruckelt nichz da quietscht nix und ist sehr laufruhig.
Was haltet ihr davon?
MfG
Glückwunsch. Geschenkt hätte ich den auch genommen 
Zitat:
@der_fette_Moench schrieb am 7. März 2018 um 19:11:41 Uhr:
Glückwunsch. Geschenkt hätte ich den auch genommen
Danke
Aber lohnt sich das den noch?
Kann ich ihn noch lange fahren?
Motor wurde nach den Reparaturen nochmals komplett überprüft
'nem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul! 
Der Motor sollte bei richtiger Pflege auch ohne "Generalüberholung" 200.000km aufwärts halten.
Ein paar kleinere Reparaturen können immer wieder mal anfallen, aber wenn Nockenwelle und Steuerkette schon gemacht wurden hast du eigentlich nichts zu befürchten.
Ohne die Antworten jetzt alle gelesen zu haben kann man nach nun ca. 10 Jahren die der Scirocco produziert wird (bzw. wurde) bei den Beratungen zum Autokauf immer damit anworten das man sich am Besten vom VFL Modell nur noch den 2.0 TSI/R oder einen TDI kaufen kann.
Beim FL Modell dann auch noch den 1,8 TSI.
Ich würde keinen 1.4 TSI in dem Alter und evtl. höheren Laufleistungen kaufen.
Zitat:
@Hyrai schrieb am 7. März 2018 um 20:23:29 Uhr:
'nem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul!
Der Motor sollte bei richtiger Pflege auch ohne "Generalüberholung" 200.000km aufwärts halten.
Ein paar kleinere Reparaturen können immer wieder mal anfallen, aber wenn Nockenwelle und Steuerkette schon gemacht wurden hast du eigentlich nichts zu befürchten.
Ok weiß ich Bescheid denn eigentlich bin ich super zufrieden mit dem Wagen.
Zitat:
@Ringfuchs schrieb am 8. März 2018 um 09:10:35 Uhr:
Ohne die Antworten jetzt alle gelesen zu haben kann man nach nun ca. 10 Jahren die der Scirocco produziert wird (bzw. wurde) bei den Beratungen zum Autokauf immer damit anworten das man sich am Besten vom VFL Modell nur noch den 2.0 TSI/R oder einen TDI kaufen kann.
Beim FL Modell dann auch noch den 1,8 TSI.
Ich würde keinen 1.4 TSI in dem Alter und evtl. höheren Laufleistungen kaufen.
Es gibt keinen 1.8 TSI im Scirocco.
Stimmt einen 1.8 gibt es nicht -glaube der gemeint ist, ist der 2.0 ; ))
Zitat:
@SoiLer schrieb am 8. März 2018 um 11:15:54 Uhr:
Zitat:
@Ringfuchs schrieb am 8. März 2018 um 09:10:35 Uhr:
Ohne die Antworten jetzt alle gelesen zu haben kann man nach nun ca. 10 Jahren die der Scirocco produziert wird (bzw. wurde) bei den Beratungen zum Autokauf immer damit anworten das man sich am Besten vom VFL Modell nur noch den 2.0 TSI/R oder einen TDI kaufen kann.
Beim FL Modell dann auch noch den 1,8 TSI.
Ich würde keinen 1.4 TSI in dem Alter und evtl. höheren Laufleistungen kaufen.
Es gibt keinen 1.8 TSI im Scirocco.