Schock: Regierungen planen Zwangsumstieg auf teures Super plus!!!

VW Golf 1 (17, 155)

Lest Euch mal diesen Artikel durch!
Die Regierungen von Österreich und Deutschland wollen den Benzinfahrern zwangsweise an die Brieftasche:
Ihr müßt auf das Farbfeld in der Titelleiste mit dem Titel: Zwangsumstieg klicken! Leider läßt sich der Subartikel nicht extra verlinken.

ORF-Artikel

Nachdem die Dieselfahrerabzocke gerade im Gange ist wird es sobald jeder wieder brav Benziner fährt auch für diese noch teurer...

31 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von lustiger_corsa


jetzt nochmal zum besseren Verständnis... Super zeichnet sich ja (unter anderem?) durch zwei eigenschaften aus:

1. höhere Klopffestigkeit

2.) höhrerer Brennwert - Normal hat 8,2 kWh/l / Super 8,6 kWh/l / Diesel übrigens 9,9 kWh/l

In einem Golf ohne Klopfsensor bringt Punkt 1 keinen Vorteil. Wie sieht das mit Punkt 2 aus? wirkt sich der höhrere brennwert tatsächlich auf den verbrauch aus?

Na da ist aber ein denkfehler drin denn Punkt 1 bringt bei Fahrzeugen ohne Klopfsensor sehr wohl was..

Gehen wir davon aus dass ein Fahrzeug mit klopfsensor und Software Abstimmung für 95rotz die werkshallen verläßt. Nun tankt man 100 oktan in das Fahrzeug. Die Elektrik nimmt dies wahr und stellt die zündung auf früh in dem vorgegeben 95rotz bereich. Der Motor läuft also trotz 100 oktan im tank nur mit 95 rotz weil die elektrik in den parametern eingestellt ist und die 100oktan gar nicht umsetzen kann.. Da muss man mit steuergerätanspassungen /chip arbeiten um das kennfeld erweitern zu können, dann sind auch höhere oktanzahlen für den motor ersichtlich und werden umgesetzt..

Das ist ja der witz bei vielen Hobby schumis die ihren 95rotz Serienhaufen mit Vpower tanken und meinen jetzt hat er zig PS mehr.. 😁

Natürlich gibts auch neuere Fahrzeuge deren elektrik schon 100oktan erkennen denoch ist das eher bei hochwertigen Fahrzeugen so, denn die einspritzsysteme sind aufwendig und werden aus kostengründen eher weniger verbaut..

Nun kommen wir zum Vergasermotor: Diese Motoren können das volle maß des 100oktan treibstoffes umsetzen denn man kann die zündung manuell auf mehr früh verstellen, die klingel grenze gibt das Limit an. Klopfsensor gibt es ja nicht also wird auch nichts runtergeregelt oder Zündung auf spät verstellt..

Hallo,

es besteht bereits ein sehr langer Threat im Hauptforum, da dieses Thema nocht neu ist bitte diesen weiter nutzen!

MfG & *closed*

wing

Ähnliche Themen