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Schlechte erfahrungen mit Toyota Leasing
Hallo
Also,so sieht das aus wen man kein toyota mehr nimmt!
Am 23.12 2004 habe ein toyota corolla kombi soll geleast
Restwert leasing (WÜRDE MIR DAMALS ANGEDREHT,HATTE KEINE AHNUNG VOM LEASING)
Preis 20500
Anzahlung 1700
laufzeit 48 monate
leas.rate 198 euro
schlussrate 10750 euro
Am 22.12 2008 Leasing rückgabe termin
An dem Tag zu Händler gefahren,auto durchgescheckt
TOP ZUSTAND,gar keine mängel (keine beulen,keine kratzer,alles tip top)
Und dann enteuschung
Restwert(mart wert) 9150 euro
Also 1600 euro nachzahlen(hab unterschrieben,kein andere wall)
Heute brief von toyotabank bekommen,und da sthts das ich 2313 euro nachzahlen muss(im brief steht das der marktwert bei 8500euro,obwoll ich für 9150 unterschrieben habe).Natürlich sofort bei toyotabank angerufen und die gute frau sagte mir das der händler die daten mit meinem unterschrift so gefaxt hat und ich soll da sofort hinfahren.
Bin auch da gewesen,der verkäufer aber nicht kommt erst am montag,die vetretung könnte mir nicht sagen hat aber bei der bank sofort angerufen und alles stillgelegt.
Ich melde mich montag wieder
NIE WIEDER TOYOTA
Beste Antwort im Thema
Da kann Toyota auch nichts für, daß es Leute gibt, die dumm genug sind, privat und dann auch nopch mit Restwertleasing zu leasen. Sorry für die harten Worte, aber so läuft es und bei jedem anderen Hersteller wäre es genau so oder schlimmer abgelaufen.
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38 Antworten
Das ein so großer Autokonzern eine so windige Finanzierung anbietet hätte ich auch nicht für möglich gehalten. Bin aber auch darauf hereingefallen. Ich habe schon bei VW, Fiat und Peugeot div. Fahrzeuge geleast und hatte dort nie Probleme bei der Rückgabe des Fahrzeugs. Bei dem Satz "Der Leasing-Nehmer garantiert die Erzielung des Restwertes." dachte ich wenn die km-Laufleistung und der Zustand stimmt kann da nichts passieren das Autohaus hat ja den Restwert Kalkuliert und nicht ich. Nun will ich auch ein Fahrzeug mit weniger Laufleistung und in gutem Zustand zurückgeben und soll noch zuzahlen. In diesem Leben nie wieder Toyota.
Bei dieser Art des Leasings sind die Angebote nicht mehr vergleichbar, da ein hoher Restwert für eine niedrige Leasingrate angesetzt wird und zum Schluss kommt dann eine Nachzahlung. Wenn man dann alles zusammenrechnet, hätte ich dafür bei VW ein besseres Fahrzeug ohne Probleme bei der Rückgabe bekommen.:mad:
Zitat:
Original geschrieben von tommi_7
Das ein so großer Autokonzern eine so windige Finanzierung anbietet hätte ich auch nicht für möglich gehalten. Bin aber auch darauf hereingefallen. Ich habe schon bei VW, Fiat und Peugeot div. Fahrzeuge geleast und hatte dort nie Probleme bei der Rückgabe des Fahrzeugs. Bei dem Satz "Der Leasing-Nehmer garantiert die Erzielung des Restwertes." dachte ich wenn die km-Laufleistung und der Zustand stimmt kann da nichts passieren das Autohaus hat ja den Restwert Kalkuliert und nicht ich. Nun will ich auch ein Fahrzeug mit weniger Laufleistung und in gutem Zustand zurückgeben und soll noch zuzahlen. In diesem Leben nie wieder Toyota.
Bei dieser Art des Leasings sind die Angebote nicht mehr vergleichbar, da ein hoher Restwert für eine niedrige Leasingrate angesetzt wird und zum Schluss kommt dann eine Nachzahlung. Wenn man dann alles zusammenrechnet, hätte ich dafür bei VW ein besseres Fahrzeug ohne Probleme bei der Rückgabe bekommen.:mad:
Hi
Nicht das du denkst das ich mich freue,aber Gott sei dank,
ich hab schon gedacht das ich der einzige bin der diese schlechte Erfahrung hinter sich hat.
Nie wieder toyota
Zitat:
Original geschrieben von senko1
Nie wieder toyota
Nö, nie wieder Leasing.
Ich hab solche Storys schon öfter gehört, von allen Herstellern durch die Bank...
Restwert Leasing war 20 Jahre gut, jetzt hat sich der Wind gedreht und es ist besser Kilometer-Leasing bei den großen Automobilmarken zu machen. Da gibt es zwar auch häufig Streit am Ende, aber das kann man ganz gut minimieren.
Am Schlimmsten ist die Leasingfirma aus Grasbrunn, man darf auf gar keinen Fall dort unterschreiben, sonst ärgert man sich viele Jahre über den geschickt formulierten Vertrag, auf den schon Anwälte rein gefallen sind.
Pronto Paper
Habe ebenfalls mit Toyota- Leasing Probleme.
Laufleistung pro Jahr 20000 Km
Rate 226 € / Restwert nach 4 Jahren 7942,50
Jetzt Händlereinkauf 6525,- VK nach DAT: 8525,00€
Handelsspanne 1748€ für den Händler.
Macht eine Nachzahlung von 1417,50 €.
Damit hat Toyota die Raten gering gerechnet ( hätte auch eine höhere Rate gezahlt)
Den Rückkaufswert frisiert und das bittere Ende kommt auf den Kunden nach ablauf des Vertrages zu.
Der geringere Wert wird mit der Abwrackprämie und der schlechten KFZ - Lage begründet.
Nie wieder Toyota.
PS. Der Service ist auch genial.
Ich gab meinen Yaris zur Inspektion ab und holte ihn am nächsten Tag ab.
Bei der Abgabe sprach ich noch die krazenden Bremsen an.
Als ich ihn abholte fragte icvh nach den Bremsen und der Monteur/ Meister zeigte mir den Zettel mit den durchgeführten Arbeiten.
Dort wurde das Reinigen und gangbarmachen der Bremsen beschieben.
Ebenso sollten die Bremsen noch bis zur nächsten Inspektion halten.
Glaubte ich leider nur bis zum nächsten Tag.
Die Bremsen mussten sofort gewechselt werden ( mit Scheiben).
Zitat:
Tut uns sehr leid. Wir wissen nicht wie das passieren konnte.
Dann kann ich auch andere Marken fahren, zB. auch welche wo der Service besser ist.
Moin,
Ich würde dir dringen eine Anwaltliche Beratung, bei einem Anwalt mit Spezialgebiet Verbraucherschutz und Leasing aufzusuchen. Es gab kürzlich einige Urteile - zu Leasing, das ab Verkauf zum Nachteil des Kunden war. Betroffen waren GM/Opel und Toyota. Von daher könnte es sich lohnen - sich zumindest einmal beraten zu lassen (das kostet nicht die Welt!). So kannst Du den Schaden möglicherweise gering halten. Im Zweifel solltest du dir überlegen - das Auto auch einfach zu übernhmen ;) Der Restwert - der vom Händler zu deinen Lasten ausgelegt wird - ist nicht der Wert, den das Auto im Verkauf AN einen Endkunden bringt, sondern der Händler-Restwert ohne jegliche Marge.
MFG Kester
Hi,
jetzt erzähle ich meine Leasings Geschichten:
Jahr 1996:
Volvo V40 Leasing über akf Leasing mit Restwert für 36 Monate, nach 24 Monaten habe ich Ablöse bezahlt und das Auto Privat verkauft, habe über 2000 DM Plus gemacht.
Jahr 1999:
VW Passat Leasing über akf Leasing mit Restwert für 36 Monate, nach 24 Monaten das gleiche Spiel fast 1800€ Plus gemacht ( und froh war das Auto los zu werden)
Jahr 2001:
Audi A6 Leasing über Audi sehr günstig weil mit Presserabatt, nach 2 Jahre das gleiche Spiel, Audi Bank war bisschen verwirrt und bin froh am ende +- "0" €
und dann habe mich ein Auto gekauft das wollte ich immer haben......
Fazit:
akf Bank macht sehr gute Angebote und ist sehr seriös, sitzt in Wuppertal und soll zu Fa Vorwerk gehören.
MfG
Also ich kann auch nur allen raten: Vertraut auf keinen Fall Toyota bei Leasing-Verträgen! Ich hatte einen Leasingvertrag mit klar definierter Restsumme und nun will TOYOTA auf einmal zur Schlussrate noch 400 € dazu!
Für mich kommt kein TOYOTA mehr ins Kalkül. Nur ein neues Auto andrehen wollten die mir. Ich sollte meinen Führerschein, den Vertrag, gute Laune mitbringen...
Nie wieder TOYOTA
Zitat:
Original geschrieben von Stefan445
Also ich kann auch nur allen raten: Vertraut auf keinen Fall Toyota bei Leasing-Verträgen! Ich hatte einen Leasingvertrag mit klar definierter Restsumme und nun will TOYOTA auf einmal zur Schlussrate noch 400 € dazu!
Für mich kommt kein TOYOTA mehr ins Kalkül. Nur ein neues Auto andrehen wollten die mir. Ich sollte meinen Führerschein, den Vertrag, gute Laune mitbringen...
Nie wieder TOYOTA
Wenn man nicht liest, was man unterschreibt, ist man selbst schuld. Und daß man bei Restwertleasing hinterher meistens zuzahlen muß, ist nun wirklich nichts neues, sondern der Normalfall. Demnächst beschwerst Du Dich noch "Kauft niemals Wasser, man wird naß, wenn man es sich über den Kopf schüttet!"
Für Deine Dummheit kann Toyota nichts :rolleyes:
400 € sind als Nachforderung beim Restwertleasing heutzutage übrigens verdammt wenig. Selbst 4000 € sind nicht wirklich viel, wenn man es mit den anderen Herstellern vergleicht.
Hallo Du Schlauberger,
Im Vertrag steht aber keine Restsumme, die über die angegebene Summe von ca 1200 € hinausgeht. Die zusätzlichen 400 € erschließen sich mir nicht.
Daher Rate ich weiterhin ab mit Toyota eine Finazierung zu vereinbaren.
Außerdem scheint das bei TOYOTA bekannt zu sein, denn der zuständige hat mich recht scheinheilig gefragt, ob man mir schon gesagt haette, dass nochmals 400 € fällig waeren.
Es geht TOYOTA nur um den Verkauf eines neuen Fahrzeugs, da waren die ganz akribisch.
Tut mir leid, aber ich versuche nächstes Mal so schlau zu sein wie Du. Einen TOYOTA nehme ich aber nicht wieder
Zitat:
Original geschrieben von Stefan445
Die zusätzlichen 400 € erschließen sich mir nicht.
Dann lass es Dir erläutern oder schalte einen Anwalt ein. Wenn keine (schriftliche) vertragliche Verpflichtung zur Zahlung dieser Summe besteht, brauchst Du sie auch nicht zu zahlen. Auf eine mündliche Anweisung hin würde ich keinen müden Cent extra zahlen.
Danke Dir.
Ich bin wirklich geschockt und habe morgen einen Termin bei Toyota.
Mal sehen, was die dann sagen, denn bisher kann ich das absolut nicht nachvollziehen..?
Toyota scheint mir Kunden mit geringen monatlichen Leasingraten zu locken.
Mir wurde auf Nachfragen während der Laufzeit immer gesagt, der Toyota liege genau im berechneten Bereich.
Zum Ende sollte ich 1400,- nachzahlen.
Diesel würden sich nicht mehr so gut verkaufen..
Du hast Recht. Man sollte sich vorher informieren.
Toyota sagte mir, Restleasing sei die häufigste Form von Leasing.
Daher schließe ich mich an: Niemals Toyota und niemals Restleasing.
Zumal ich auch deutlich vom Servive enttäuscht bin.
Dann schließt beim nächsten mal ein Kilometer-Leasing ab.
Da kann es euch egal sein, was der Wagen am Ende theoretisch noch für einen Wert hat, ihr müsst nur eure KM einhalten. Wenn man mehr fährt, muss man draufzahlen, bei weniger bekommt man (etwas) Geld zurück.
Das ist viel einfacher zu kontrollieren als der Restwert, der am Ende ermittelt wird und doch von der Prognose abweicht.
Was übrigens bei anderen Marken nicht anders ist - das ist überall das gleiche Spiel.
Hallo erstmal,
Also Toyota sagt mir nun die 400€ extra hätten mit Toyota gar nichts zu tun, dass wären einfach nur Bankgebühren..! Und ich solle doch froh und glücklich sein nur 400€ zahlen zu müssen..!!? Für die kaputten Banken und nur durch Steuergeld aufrecht gehalten bezahlt man doch gern 400€ Umschreibegebuehr.
Ich lasse jedenfalls die Finger von TOYOTA.
Eigentlich schade, dass der ADAC da nicht mal einen Musterprozess führt gegen solche Machenschaften. Die Politiker werden jedenfalls dieses Abzocken nicht beenden.
So das war es jetzt auch :-)