Schlagen, Nageln und Klopfen vom Motor?
Hallo liebe Audi Gemeinde.
Bitte Audiofile anhören, bei Sekunde 17 , 34 und bei Sekunde 48 ganz deutlich zu hören...
Ich fahre einen Audi Q5 2.0 TDI Quattro 177 Ps von Bj. 2013 Laufleistung 112.000 Km.
Ich habe schon seit längerem Probleme in der Kaltlaufphase. Und zwar habe ich ein sehr starkes schlagen,Nageln, Klopfen, rasseln.
Das ganze Auto schüttelt sich, vibriert und schaltet dann nicht hoch bei last....(7 Gang DSG). Nach ca 2 Km ist es dann wieder weg, oder wenn ich den Wagen 10 Minuten im Stand warm laufen lasse und dann losfahre ist auch alles ganz Normal.
Das ganze fing letztes Jahr an.
Bin über Antworten Dankbar...
Gruß
Beste Antwort im Thema
So, habe die neuen Injektoren verbaut!
Injektoren haben mich Neu 450€ gekostet (Bosch) + Reinigungssatz für Injektorschächte und paar neue Kupferringe und dichtungen für Injektor 1 und 3.
Insgesamt hat es mich 500€ gekostet. Audi wollte 1970€ haben.
Der Wagen ist wieder 1a, man hört nichts mehr, weder klopfen, vibrieren oder schütteln.
Gruß
21 Antworten
Zitat:
@7103mladen schrieb am 23. August 2019 um 14:26:18 Uhr:
Also,
Auto war beim Audi und sie stellten die Diagnose: 2 + 4 Injektor weit über Max. Werte..., also Defekt.
Kostenvoranschlag lag bei 1970 € incl. MwSt.
Neue Injektoren + die 2 die gut sind sauber machen, neu ein dichten.Ach ja Kulanz wurde abgelehnt...., bin am überlegen ob ich zum Anwalt gehen soll, Rechtsschutz habe ich.
Wurde es über die VBM (Vertrauensbildende Maßnahme) probiert? Du hast doch sicherlich auch ein Update wegen des Diesel-Skandals bekommen, oder nicht?
Bei meinem A4 wurde der Injektor komplett von Audi übernommen...
Ja, wurde bei mir im März 2017 gemacht. Also sind 24 Monate vorbei....haben sie so Argumentiert.
Ich werde es aber am Montag bei Audi Kundenbetreuung noch mal probieren.....
Das Protocol der Injektoren....
die weichen aber ganz schön ab...
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Ich habe auch gestaunt!
Was ich aber nicht verstehe , warum nur im kalten Zustand?, sobald der Motor paar Minuten läuft sind die Werte wieder gut.
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Der Wagen ist wieder 1a, man hört nichts mehr, weder klopfen, vibrieren oder schütteln.
Gruß
Kann man die Werte aus dem Prüfbericht mit den Werten der Laufruheregelung gleichsetzen ?