scheppern, flattern, klackern rechts.....profis sind gefragt
liebe kollegen
vorneweg ich habe die suchfunktion mehr als nur einmal zu dem phänomen an meinem e 320 cdi gequält. also....besonders in der linkskurve fällt mir ein scheppern flattern klackern rechts auf. besonders bei bodenwellen. symptom eindeutig, mögliche ursachen koppelstangen, tragegelenk, querlenker also alles was mit der aufhängung zu tun hat und dazu noch kats, hitzebleche also alles was extern drumherum liegt.
exakt ACHTMAL war ich deswegen in verschiedenen werkstätten von bosch bis DB, von taxiwrekstätten, von freunden und noch seltsameren spezialisten.
alle kommen zu dem eindeutigen schluss
weder aufhängung noch kats noch vorkat noch hitzbleche oder sonstwas defekt ausgeschlagen oder sonstwas.
und jetzt habe ich eine vermutung und brauche mal den rat von den jungs hier.
also....im rechten radlauf ist doch VOR dem rad in richtung scheinwerfer eine kunststoffabdeckung. ich wundere mich sowieso schon seit langer zeit, warum es immer wieder am ende "ausgehackt" ist. ich drück es rein, paar kilometer weiter wieder raus. in der zwischenzeit mehrfaches klackern scheppern zack wieder ausgehackt.
kann es sein, dass mein rechtes rad an dieses kunststoffding schlägt, dass scheppern ausgelöst wird und das flattern eigentlich kein flattern sondern ein sägen ist ?
ist jemandem schonmal sowas vorgekommen ? ich verzweifle nämlich. rad reifen kombination ist 17 zoll avantgarde felgen modell sador, meine e klasse in der avantgarde ausstattung, alles serie nichts extra tiefer oder sonstiges. das rad lässt sich wunderbar drehen berührt nichts.
hmmm.....ich nix mehr wissen weiter. sowas kann schon nerven wirklich. der bosch vogel ist sogar 45 minuten mit meinem wagen gedüst, mehrfach das geräusch reproduziert, aber nix gefunden.
naja vielleicht habt ihr ja noch eine idee.....
gruss
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15 Antworten
so
es gibt neuigkeiten. habe eine achsvermessung über meinen schatz ergehen lassen, spur und sturz einstellen lassen. ich glaub es geht eh nur die spur.
folgendes: klackern flattern weg. bombengerdeauslauf. unglaublicher unterschied obwohl alles im toleranzbereich war. auch dieser mechaniker, alle lenkungsteile, kats, hitzebleche in ordnung.
scheppern ? noch vorhanden. aaaaaber da sich es sich ausschließlich um dieses geräusch handelt, würde ich sagen, kommt es aus dem auspuff. der mechaniker hat den endtopf abgeklopft, als dieser noch warm/heiss war, klackerte etwas darin. nach der vermessung also eine gute stunde später, nix klackern.
alle hitzebleche fest, dennoch glaube ich, dass der auspuff gegen die hitzebleche schlägt.
ich berichte weiter.
gruss
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