Scheibenwaschdüsen verstopft ?
Liebe Leute,
wie haltet Ihr es ? Bis jetzt habe ich bei jedem meiner Fahrzeuge einfaches Wasser eingefüllt. Plus Reinigungszusatz, im Winter auch Defroster. Nun sollen meien Düsen verstopft sein, weil ich kein "destilliertes" Wasser genommen hätte. Davon finde ich aber nichtmal in der Betriebsanleitung was. Die Düsen sollen ausserdem ein Verschleissteil sein und nur bis max. 6 Monate oder 30000km auf Garantie gehn. Aufgefallen war mir bereits früh, dass da kein Filter eingebaut ist, jedenfalls nicht ober beim Wassereinfüllen. Neukosten über 200.- €. Mein Verkäufer hat extra in Stuttgart nachgefasst. Ich finds ja unglaublich.
Wer von Euch hat selbst ähnliche Probleme ? Achja, hab natürlich grad 32000km, also natürlich nach der Garantie...
Gruß,
chris
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von B Fahrer
wie bekommt man die dann wieder frei? Fahre ich in die Werkstatt, werden die Düsen auf meine Kosten getauscht. Also kann ich vorher auch bissel rumstochern, wenn es hilft spare ich mir den tausch.
Die empfohlene Maßnahme bei verstopften Scheibenwaschdüsen ist von außen mit Druckluft durchblasen.
So wird auch zuerst in der Werkstatt verfahren bei Beanstandungen, erst wenn das nicht hilft werden die Düsen getauscht.
Gruß
sternfreak
39 Antworten
hallo und grüße aus berlin, ja der düsensatz kann einzeln gekauft werden. es handelt sich dabei um das schlauchsysrem, langer schlauch von der pumpe ( rückseite hinter dem behälter ) hoch zu den zwei düsen. das ist alles ein stück und kann auch von dir gewechselt werden. hast du beheizte düsen, so muss die steckverbindung noch gelöst werden.
schreibe mal was die reinigung gebracht hat.
schöne feiertage wünscht aus berlin
der det..
Zitat:
Original geschrieben von xkostikx
Einfach mit zange richtung Scheibe vorsichtig ziehen.Nacher nur die Seiten nicht vertauschen.😉
Die Seiten können nicht vertauscht werden, denn wie heut nach Abzug der Fächerdüsen (sind wirklich nur die ersten 5mm) festgestellt, sind diese mit dem Aufdruck L und R gekennzeichnet.
(für was wohl ? 😁)
Bilder von diesem Zustand sind gemacht, Düsen (nur die Fächerdüsen, sprich nur die ersten 5 mm- also nur das Aufsteckelement welches den Strahl von 1 Strahl in 3 Strahle teilt) sind 11 Minuten im Ultraschallgerät gereinigt worden
und ohne das ich die Fächerdüsen (nur 5mm tief in der Länge) schon wieder aufgesetzt habe, kann ich mit bloßem Auge erkennen, das 2 Löcher mit MUSS schon wieder frei sind.
Bisher bin ich postiv überrascht mit welch einfachen Mitteln man(n) vermutlich doch etwas bewegen kann.
"Schaun mer mal",
werde nach Einbau der Fächerdüsen weiter berichten.
Aber auch das einstrahlige Spritzen (mit abgezogener Fächerdüse) ist ganz nett, könnte man auch bei bleiben (war ja ehemals auch so).
Bringt genug Wasser/Flüssigkeit auf die Scheibe (Düse kann trotzdem noch justiert werden) und vor allen Dingen, der Kopf (nach Abzug der Fächerdüse) ist aus Metall (Alu?).
Auch nicht das schlimmste, oder ???
Läßt sich sogar schön ausrichten ... ,
Aber bei Gelegenheit werde ich berichten was es mit der Reinigung (handelsübliches Ultraschallgerät für Schmuck etc.) gebracht hat.
So long ... ich bin am Ball 😉
gut gemacht mein alter, der mensch kann noch so duselig sein, er muss sich nur zu helfen wissen.
alles gute und schöne feiertage aus berlin.
Hallo zusammen,
ich hab heute bei meinem W245 die Fächerdüsen abgezogen und gereinigt. Allerdings bekomme ich Sie nicht wieder drauf :/. Nachdem ich auf der einen Seite offensichtlich durch zu festes Drücken die eigentliche Spritzdüse ausgeclippst habe, hat mich etwas der Mut verlassen. Gibts da einen Trick, um die Fächeraufsätze wieder drauf zu bekommen? Und wie komme ich denn bei geöffneter Motorhaube von unten an die Düsen dran, um sie wieder zu fixieren? Also wie kann ich die Verkleidung lösen, die die Düsen von unten abdeckt?
Danke und viele Grüße
Don
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Zitat:
Original geschrieben von DonLemmi
Hallo zusammen,ich hab heute bei meinem W245 die Fächerdüsen abgezogen und gereinigt. Allerdings bekomme ich Sie nicht wieder drauf :/. Nachdem ich auf der einen Seite offensichtlich durch zu festes Drücken die eigentliche Spritzdüse ausgeclippst habe, hat mich etwas der Mut verlassen. Gibts da einen Trick, um die Fächeraufsätze wieder drauf zu bekommen? Und wie komme ich denn bei geöffneter Motorhaube von unten an die Düsen dran, um sie wieder zu fixieren? Also wie kann ich die Verkleidung lösen, die die Düsen von unten abdeckt?
Danke und viele Grüße
Don
Hallo,
schau in meinen Bericht vom 21.12.11, dann erklärt sich einiges.
1. die Düsen sind mit L für links und R für rechts gekennzeichnet.
2. die Düsen haben einen vertikalen Schlitz, der, wenn du dir die Fächerdüsenaufnahme anschaust, nur in einer Position passen KANN.
Da Düsenaufnahme die Gegenlippe zeigt, kann Fächerdüse auch nur SO eingesetzt werden
3. bei Instalation der Fächerdüse ruhig mit etwas Druck arbeiten, Kugelaufnahme der Fächerdüse muss ja auch wieder auf die Alukugel des Hauptgehäuses rasten.
(bei Instalation der Fächerdüse etwas mit Obacht arbeiten, denn die kleinen Teile verspringen auch gern).
Viel Glück wünscht ...
ansonsten erneut Fragen bitte.
Hallo RennBenz,
danke für deine Antwort. Deinen Bericht mit den Infos zu den Nuten in den kleinen Fächeraufsätzen und auch dem L/R hatte ich bereits gelesen. Mein Problem ist, dass ich, um die Fächeraufsätze wieder auf die Alukugel zu setzen, so fest drücken muss, dass mir dabei die komplette Düseneinheit ausklippst. Das ist jetzt auf einer Seite passiert und deshalb habe ich erstmal aufgegeben und die Fächeraufsätze weggelassen. Die Fragen sind nun:
1. Gibt es einen Trick beim Aufsetzen der Fächerdüsen auf die eigentlich Spritzdüse? Oder muss man halt einfach FEST drücken?
2. Wie komme ich von unten - also bei geöffneter Motorhaube - an die Spritzdüsen dran, um die ausgeklippste Düseneinheit wieder einzuclipsen?
Danke und viele Grüße
Don
Zitat:
Original geschrieben von xkostikx
Scheibenwaschdüse beim B oder A-klasse verstopft?Unsinn.Verstopfft wird nur plastikaufsatz der auf Düse drauf sitzt.Dasi ist ständiges problemm, und die ist ganz eifach zu beseitigen,die aufsatz abziehen mit nadel reinigen,durchblasen aufsetzen.😉machen wir immer im werkstatt seit dem a und b-klasse gibt.und null problemmo.
Zitat:
Scheibenwaschdüse bei B- oder A-Klasse verstopft? Unsinn. Verstopfen kann nur Plastikaufsatz, der auf Düse drauf sitzt. (Das ist offenbar ein ständiges Problem) Dieses ist ganz einfach zu beseitigen: den Plastik-Fächeraufsatz von der Düse abziehen / bei ganz nach unten geschwenkter Düse vorsichtig in Spritzrichtung abhebeln, ggf. mit einer Nadel reinigen, durchblasen und wieder aufsetzen; Düse zuvor ggf. etwas anheben. 😉 Machen wir immer so in unserer Werkstatt, seit es die A- und B-klasse gibt - und null problemo.
Danke xkosikx - der Tipp war Gold (oder mindestens 100 €) wert!
Ich habe zum Abhebeln ein kleines Taschenmesser benutzt - ging ganz einfach ab und auch wieder drauf. Offenbar kommen Verschmutzungen bis zum Fächer und dann eben nicht weiter; mit einer Nadel allein oder nur Durchblasen entgegen der Spritzrichtung - ohne Abnehmen des Fächers - kann man das Problem sicher nicht dauerhaft beseitigen.
Hallo zusammen, mir ist meine Fächerdüse beim raushebeln ins Nirvana verschwunden. Kann sie nirgends finden. Hat zufällig jemand eine für die rechte Seite rumliegen? Gruß
