Scheibenwaschdüsen total verkalkt

Mein TT ist jetzt ein Jahr alt und zur ersten Inspektion, Ergebnis u.a. beide Waschdüsen/ Leitungen so verkalkt ,dass sie ausgetauscht werden müssen, Kosten ca. 150€ +.
Die Waschanlage war tatsächlich ohne jede Funktion.
Ist das normal?, nach nur einem Jahr,?
Bei keinem meiner Autos (in den letzten 20 Jahren) gab es dieses Problem.
Danke für eure Info.
Quadrizeps

Wenn sie beheizt sind und du kalkreiches Wasser einfüllst,
kann das schon mal passieren

Danke,
ärgerlich, aber dann werde ich wohl die 150€+ zahlen müssen.
Obwohl schwer zu verstehen, ein Jahr in Betrieb und Totalausfall.

Zitat:

Original geschrieben von quadrizeps

Danke,
ärgerlich, aber dann werde ich wohl die 150€+ zahlen müssen.
Obwohl schwer zu verstehen, ein Jahr in Betrieb und Totalausfall.

Probier es mal mit ner dünnen Nadel in die Düse ( 3 Stk. ) einzustechen.

So mach ich meine immer frei

ich zieh immer vom Fuffi den Silberstreifen ab, drehe ihn und führe ihn dann in die Düse ein ... man spart zwei-drittel ... ist doch OK

Weiß nicht.
Mach da immer destilliertes Wasser rein.
Alles gut.

Ich nehme den Streifen vom Hunni - das ist es mir wert - sonst könnte ich ja gleich in ne freie Werkstatt fahren...

Zitat:

Original geschrieben von Vollted

ich zieh immer vom Fuffi den Silberstreifen ab, drehe ihn und führe ihn dann in die Düse ein ... man spart zwei-drittel ... ist doch OK

Zitat:

Original geschrieben von bax2002

Ich nehme den Streifen vom Hunni - das ist es mir wert - sonst könnte ich ja gleich in ne freie Werkstatt fahren...

dir bleibt dann ein Fuffi .. nicht clever, wenn ich an die aktuellen Preise von Nutten & Koks denke

Da hab ich eh ne Doppelflat.

Zitat:

Original geschrieben von Vollted

Zitat:

Original geschrieben von bax2002

Ich nehme den Streifen vom Hunni - das ist es mir wert - sonst könnte ich ja gleich in ne freie Werkstatt fahren...

dir bleibt dann ein Fuffi .. nicht clever, wenn ich an die aktuellen Preise von Nutten & Koks denke

was hast Du denn für Wasser eingefüllt? Leitungswasser? Wenn ja würde ich mal beim ortlichen Wasserversorgungsuntenehmen nachfragen, nach der Härte....
Stimme comsats Aussage bei, wobei Kalkausscheidung erst bei höheren Temp. i. R. >70°C auftritt.
Um das Verstopfen für die Zukunft zu verhindern, solltest entweder enthärtetes Wasser nehmen oder die SWA regelmäßig spülen, z.B. mit so ner Art Zitronensäure (Kaffeemaschinen)

Zitat:

Original geschrieben von TTS Zaskar

was hast Du denn für Wasser eingefüllt? Leitungswasser? Wenn ja würde ich mal beim ortlichen Wasserversorgungsuntenehmen nachfragen, nach der Härte....
Stimme comsats Aussage bei, wobei Kalkausscheidung erst bei höheren Temp. i. R. >70°C auftritt.
Um das Verstopfen für die Zukunft zu verhindern, solltest entweder enthärtetes Wasser nehmen oder die SWA regelmäßig spülen, z.B. mit so ner Art Zitronensäure (Kaffeemaschinen)

Super Idee.....

Danach kann er dann die Front neu lackieren,weil der Lack im Arsch ist.....

wieso das denn?

Zitat:

Original geschrieben von Pitbullfighters

Zitat:

Original geschrieben von TTS Zaskar

was hast Du denn für Wasser eingefüllt? Leitungswasser? Wenn ja würde ich mal beim ortlichen Wasserversorgungsuntenehmen nachfragen, nach der Härte....
Stimme comsats Aussage bei, wobei Kalkausscheidung erst bei höheren Temp. i. R. >70°C auftritt.
Um das Verstopfen für die Zukunft zu verhindern, solltest entweder enthärtetes Wasser nehmen oder die SWA regelmäßig spülen, z.B. mit so ner Art Zitronensäure (Kaffeemaschinen)

Super Idee.....
Danach kann er dann die Front neu lackieren,weil der Lack im Arsch ist.....

Zitat:

Original geschrieben von Pitbullfighters

Super Idee.....
Danach kann er dann die Front neu lackieren,weil der Lack im Arsch ist.....

Ich habe sogar Verdünnungsmittel benutzt um schlechte 'High-Tech' Wax vom Lack zu entfernen, OHNE Problemen

Zitat:

Original geschrieben von Der Hollaender

Zitat:

Original geschrieben von Pitbullfighters

Super Idee.....
Danach kann er dann die Front neu lackieren,weil der Lack im Arsch ist.....

Ich habe sogar Verdünnungsmittel benutzt um schlechte 'High-Tech' Wax zu entfernen, OHNE Problemen

Ich benutze Waschbenzin um Teerflecken vom Lack zu rubbeln, mindestens

4 mal im Jahr

Mein Lack hat damit keine Probleme