Schalten mit Paddel
Ich habe einen Mercedes b klasse 180 90 7G DCT, ich schalte oft mit dem + Paddel so bei 2000_2500 upm. Habe auch schon das DCT auf meine Fahrweise umgestellt.. Ist das für das Getriebe Verschleiß? Aber wuzu sind sie dann, ich hoffe das es nicht Nachteile für das Getriebe hat.
Wie faht ihr so, und hätte gerne eure Meinung dazu gehört.
Heinz aus Schwaben
17 Antworten
Zitat:
@legan710 schrieb am 29. September 2022 um 11:58:49 Uhr:
Alternativ den gangwahlhebel nochmal auf D
Wie meinst Du das? Der Modus D (Gangwahlhebel)ist bei mir immer in dieser Position, auch wenn ich mit den Wippen schalte..Den Gangwahlhebel benötige ich nicht um in die manuelle Kulisse zu gelangen, dass erfogt ausschließlich über die Wippen (Mopf)😕
Ja, absolut richtig.
Wenn man wegen der paddelei im manuellen Modus ist, kann man aber auch "nochmal" am gangwahlhebel auf D schalten und ist dann wieder im automatik Modus.
Man kann lange ein paddel betätigen oder abwarten oder eben nochmal auf D (obwohl man bereits in D ist und auch fährt).
OK, jetzt habe ich verstanden was Du meinst, Gangwahlhebel einfach nochmal runterdrücken....