Schadstoffklasse Corsa B

Opel Combo B

Hi,
hab mal ne kurze Frage.
Gibt es oder ist es möglich das ein 93ér Corsa 1.2 45PS bereits die Euro3 Norm erfüllt???
Ich war der meinung das er nur Euro 1 erfüllt???
Weiß wer was???

28 Antworten

D3 wär möglich, Euro 3 wär mir jetzt neu, weiss aber net wie weit sich das unterscheidet.

maxi d3 bei einem bJ 93 😉 mit KLR

Achso ist ein 8 Ventiler, falls das wichtig ist???

Was genau steht denn im Schein?

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habe den gleichen motor mit 200ccm mehr und hatte euro1 =211€
mit KLR auf D3 = euro 2 = ca 97 € Steuern im JAHR bei 1,4l 8v NZ

Mein Freund (1,4si mit 82 PS) hat Euro 1 (Stand E2) in den Papieren, muss bis zum Umbau (Minikat) 211 Euronen blechen. Meiner ist Euro 2 (steht genauso in den Papieren) mit 45 PS 88 Euro! Is schon doll für so wenig PS!
Wenn man so überlegt für meinen Tigra hab ich nur 20 Eier mehr bezahlt mit 106 PS! Aber is ja bald wieder soweit!🙂

Hat ja auch mit der Leistung nichts zu tun, sondern rein mit dem Hubraum. Nen 500PS 2L 16V Turbo kostet bei entsprechender Einstufung der Emissionklasse genau den gleichen Steuersatz wie ein 115PS 2l 8V Saugmotor.

Ja Sch*** is das ja! =/
Am besten gar keine Steuer mehr oder einheitlich!

der preis für ccm ist einheitlich!😉

Zitat:

Original geschrieben von corsi 001


der preis für ccm ist einheitlich!😉

Ja das weiß ich ja ich meine jetzt wegen den sch*** Euronormen! =/ Das ist so dämlich! Genauso wie die Umweltplaketten. Bringen tut das alles eh nichts!

oder nach schadstoffaustoß, wie sie es jetzt wieder vorhaben... 😠

Naja das is ja auch purer Unsinn!
Als würden die nich schon genug Steuern beim Benzin einnehmen!🙁

Zitat:

Original geschrieben von Ronson001


oder nach schadstoffaustoß, wie sie es jetzt wieder vorhaben... 😠

auch wen das kommt ,stehen wir gut da! Ronson mit unseren corsas!

ich nicht. glaub x10xe hat 160g wenn ich mich nicht irre. dann zahle ich 13€ mehr als jetzt.

zudem will ih den ja auch nicht ewig fahren. 😁

edit: liegt wohl doch nur bei ca 135g/km

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