SCH*** VR6 - Hammer Rechnung: 535 698 680 X was für ein Teil iss das?
VR6 - Hammer Rechnung 4299€: 535 698 680 X was für ein Teil iss das?
Hallo Jungs,
mich traf dann doch gestern abend der Hammer als ich die Rechnung gesehen hab, was die Reparatur bzw. Inbetriebnahme von meinem Golf3 VR6 gekostet hat nach 24Monate StillLegung.
Dafür hätte ich bei eBay ungelogen 2 VR6 gekriegt.
Sage und schreibe 4299Euro wollte VW für die angebliche Reparatur haben- und die haben die Karre nicht vernünftig hingekriegt.
Die kotzen mich so an.
Was ist das für eine Teilenummer?
535 698 680 X steht auf der Rechnung mit 335Euro?
47 Antworten
@ greg
du musst das auch mal so sehen, die leute müssen bezahlt werden. bei einem stundenverrechnungssatz von über 100 euro bei vw is das normal. der hersteller gibt für fast alle arbeiten zeiten vor, und das hat der kunde zu zahlen, wenn der mechaniker schneller ist, gibts halt mehr kohle für die firma 😉
hab mir jetz nich alles durchgelesen, aber von der seite von vw aus is der preis in ordnung. von der kundenseite aus natürlich scheisse. mal gucken was draus wird
Zitat:
Original geschrieben von raykoks2029
Im Gegenteil...
Folgendes ist auf den ersten Blick (2,5Seiten) sichtbar:
- Service-Paket Ölwechsel 109,27€
- Service-Paket Bremsen vorn 304,96€
- Service-Paket Bremsen hinten 286,03€
- neue Zündkerzen
- OK- neue LIMA - die kostet schon einiges 285€
- FALSCH- alle Zündleitungen ersetzt (da iss nix gemacht worden) 156,50€
- neuer Zündverteiler 265,00Euro
- neue Reifen
- Steuergerät für 615,00Euro repariert von BOSCH
- Lambda-Sonde 113,00Euro- Gehäuse Teilenummer: 535 698 680 X 335,00€ (Was zum Teufel iss das???)
- diverser Kleinkram
Angeblich ham die auch die Spur- und den Sturz eingestellt
Warum zieht dann das Auto nach rechts, wenn ichs Lenkrad loslasse?
Warum sind nach knapp 5000km die Reifen vorn völlig runter?
Warum sieht man mit blossem Auge das der Sturz vorn nicht hinhaut.Ich glaub ich schalte da einen Anwalt ein...
hab mir jetzt nicht den ganzen Thread durchgelesen, aber wenn Du schon 5000Km gefahren bist seid der Reperatur wirst Du wohl nichts mehr ausrichten können. Oder wie kommt Deine Aussage mit den Reifen nach 5000Km zu stande?
*aktueller Stand*
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