Saugmotoren der E-Klasse, Benziner

[Spiralschlauch32945]

Welche Exemplare der E-Klasse (2009 - 2016) verfügen über einen Saugmotor? So wie ich es sehe, nur der E-350, alles andere sind Direkteinspritzer? Ich frage auch deshalb, weil bei event. Fahrverboten für Benziner nur die Direkteinspritzer betroffen sein sollten.

[Ipser]

Auf Dinge die nicht beschlossen sind kann man halt nicht reagieren.
Du hast doch jetzt die Motoren genannt bekommen die nach deiner Definition "sicher" in Umweltzonen einfahren dürfen.

200 NGT, 350 4MATIC, 500 (388 PS)

Das sind alles Benzin- oder Erdgasfahrzeuge ohne Direkteinspritzung und Saugmotoren. Den von die Favorisierten 350 4MATIC fahre ich selbst und bin sehr zufrieden damit.

[212059]

Hallo ins Forum,

beim 212er gab's folgende Saugmotoren, sind nicht viele:

• M272E30 als E300 mit 231 PS (09-11) oder 245 PS (ab 11); gab's aber nicht auf dem deutschen Markt
• M276E35DES red. als E300 (4matic) mit 252 PS (11-14)
• M272DE35 als E350 CGI mit 292 PS (09-11)
• M272E35 als E350 mit 272 PS (09-13); gab's aber nicht auf dem deutschen Markt
• M272E35 als E350 4matic mit 272 PS (09-11)
• M276E35DES als E350 (4matic) mit 306 PS (11-14)
• M276E35DEH als E400 Hybrid mit 306 + 27 PS (ab 12); gab's aber nicht auf dem deutschen Markt
• M273E55 als E500 (4matic) mit 388 PS (09-11)
• M156E63 als E63 AMG mit 525PS (09-11)

Somit sind's also nur die 6- und 8-Zylinder-Benziner, aber nur in den angegebenen Zeiträumen und Leistungsklassen. Alle anderen Motoren, also alle Diesel und alle 4-Zylinder-Benziner haben eine Aufladung. Auch der schon erwähnte 200er NGT ist kein Sauger, da er von 11 - 13 (163 PS-Variante) einen Kompressor oder danach (156 PS-Variante) einen Turbo hatte. Übrigens ist der 156-PS-NGT nach dem Motorcode auch ein DE-Benziner.

Von den oben angegebenen Motoren sind übrigens nur die Motoren keine Direkteinspritzer, die kein "DE", "DES" oder "DEH" im Motorcode haben.

Viele Grüße

Peter