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Sandero zieht nach rechts (beim Bremsen und beim Gas wegnehmen)
Hallo zusammen,
bei unserem Sandero (BJ 2009) habe ich folgendes Problem festgestellt:
Beim Bremsen oder plötzlichem Gas-wegnehmen zieht der Wagen für einen Moment nach rechts so dass ich gegensteuern muss.
Je höher die Geschwindigkeit desto deutlicher der Effekt.
Ich dachte zunächst das hat mit dem Reifen/Luftdruck zu tun, jedoch verhält sich der Wagen nach Wechsel Winter/Sommerreifen genauso, Luftdruck ist auch korrekt.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte und was eine Reparatur kosten würde?
Danke und Gruß
Takki
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18 Antworten
Takki laß mal die Spur nachmessen.
Das kannst auch beim ARBÖ oder ADAC machen lassen.
Und wenn die Dacias gummigelagerte Traggelenke haben, sollten die auch gleich nachgesehen werden.
Möglicherweise ist eines ausgeleiert oder beschädigt.
An die Spur glaube ich nicht, weil er das dann auch beim Beschleunigen und Rollen machen würde.
Beim Bremsen jedoch verändert sich die Last auf die Traggelenke erheblich.
Das kenne ich von Ford zur Genüge.
Die heutigen Querlenkergummis sind eher was für die Haribotüten als für ein Auto.
Hallo,
heute Probefahrt mit dem Dacia Service Meister gemacht, er konnte auf der Probefahrt das Problem nicht bestätigen, die Strecke war allerdings auch sehr "Spurrinnenlastig".
Auf der Bühne wurde ein Lenkspiel am rechtem Vorderrad festgestellt, verursacht durch ein defektes Spurstangenendstück.
Die Reparatur soll circa 250 - 280€ kosten: circa 80-90 Material, +Montage, + Achsvermessung
Ist der Preis in Ordnung?
Gruß
Takki
es ist recht sinnfrei nur den defekten zu tauschen und dann nach drei monaten den anderen.
spur- und achsvermessung wäre dann nochmal fällig.
wenn es eine HD ausführung gibt, dann würde ich unbedingt die nehmen.
auch solltest du mal in einer freien werkstatt nachfragen.
@ John-Doe1111:
ja das habe ich mir auch gedacht. Ich habe nun ein Angebot von einer freien Werkstatt vorliegen.
Die wollen für beide Seiten 160-180€ inkl. Vermessung.
Das werde ich wohl annehmen.
Gruß
Takki
Zitat:
Original geschrieben von Takki
@ John-Doe1111:
ja das habe ich mir auch gedacht. Ich habe nun ein Angebot von einer freien Werkstatt vorliegen.
Die wollen für beide Seiten 160-180€ inkl. Vermessung.
Das werde ich wohl annehmen.
Gruß
Takki
klingt schon besser.
frag aber mal nach der verstärkten ausführung (Meyle HD), die kosten kaum mehr und halten deutlich länger.
Zitat:
Original geschrieben von John-Doe1111
Zitat:
Original geschrieben von Takki
@ John-Doe1111:
ja das habe ich mir auch gedacht. Ich habe nun ein Angebot von einer freien Werkstatt vorliegen.
Die wollen für beide Seiten 160-180€ inkl. Vermessung.
Das werde ich wohl annehmen.
Gruß
Takki
klingt schon besser.
frag aber mal nach der verstärkten ausführung (Meyle HD), die kosten kaum mehr und halten deutlich länger.
Ich glaube der nette Mann am Telefon erwähnte "Lemförder" mit dem Vermerk das die schon gut wären und nicht "billig".
lemförder ist jedenfalls schon mal markenware und kein noname. müsste zu ZF gehören.
meyle hat sich auf verstärkte komponenten spezialisiert.
http://www.meyle.com/DE/Ersatzteile/MEYLE-HD.html
lohnt sich umso mehr, wenn du den wagen noch eine weile fahren willst.
Hi...
Wenn du beim Bremsen und Gaswegnehmen einen Rechtsdrall hast :-)
würd ich mal Tippen daß das nichts mit der Spur zu tun hat. Ich würd eher sagen deine rechte Bremse hängt etwas fest und löst nicht mehr richtig...
Dies kann am Anfang sporadisch auftreten... also Sie hängt nur ab und zu..
Wenn es das nächste mal auftritt... fahr noch etwas, ohne unnötig zu bremsen...
nach 2...3 Km hältst du langsam an, fasst die Linke und die Rechte Felge - VORSICHTIG - an, ist die rechte Felge wärmer als die linke, Läuft dein Bremssattel nicht mehr richtig.
Ein häufig auftretendes Renault Problem.
Grüssle
Zitat:
Original geschrieben von HUMMY
Hi...
Wenn du beim Bremsen und Gaswegnehmen einen Rechtsdrall hast :-)
würd ich mal Tippen daß das nichts mit der Spur zu tun hat. Ich würd eher sagen deine rechte Bremse hängt etwas fest und löst nicht mehr richtig...
Dies kann am Anfang sporadisch auftreten... also Sie hängt nur ab und zu..
Wenn es das nächste mal auftritt... fahr noch etwas, ohne unnötig zu bremsen...
nach 2...3 Km hältst du langsam an, fasst die Linke und die Rechte Felge - VORSICHTIG - an, ist die rechte Felge wärmer als die linke, Läuft dein Bremssattel nicht mehr richtig.
Ein häufig auftretendes Renault Problem.
Grüssle
Es ist ja bereits in der Werkstatt bestätigt das der rechte Spurstangenkopf defekt ist. Morgen geht er in die Werkstatt.
Trotzdem danke für den Tipp.
Takki
lass am besten gleich beide machen, der andere geht meist kurz drauf kaputt.
am besten gleich die besseren meyle-hd nehmen.
Halts dir mal im Gedächtnis...
Hatte schon Leute die waren mit Ihrem BMW in der Marken-Fachwerkstatt...
Diagnose Motorlagerschaden...... !!! geht in die Tausende....
Hab´s für 18,- Euro gemacht Lagerschaden in der Umlenkrolle der Servopumpe.
Zitat:
Original geschrieben von HUMMY
Halts dir mal im Gedächtnis...
Hatte schon Leute die waren mit Ihrem BMW in der Marken-Fachwerkstatt...
Diagnose Motorlagerschaden...... !!! geht in die Tausende....
Hab´s für 18,- Euro gemacht Lagerschaden in der Umlenkrolle der Servopumpe.
kommt mir so bekannt vor.
http://www.motor-talk.de/.../...gerschaden-brauche-hilfe-t4578080.html
mein gott walter:D
Hallo,
Sandero ist repariert und fährt wieder wunderbar geradeaus ;-)
Takki