Sand Steinchen im Kühlmittelbehälter
Hallo zusammen,
nachdem ich den aktuellen Frostschutz (-30) im Kühlmittelbehälter überprüft habe, habe ich bemerkt das im Frostschutzprüfer zu sehen ist, es wie Sand weniger steinchen, siehe Bilder.
Ich habe eine Gegenprobe gemacht, Frostschutzprüfer gereinigt, nochmal tief den Rüssel in den Behälter, angezogen, gleiches Ergebnis.
Ist das "normal"?
Soweit ich weiß dürfte da gar nichts sein oder, was kann die Ursache sein?
Danke euch für die Unterstützung und VG
Ähnliche Themen
25 Antworten
Kann mir jemand hierzu helfen.
Ich freue mich auf eure Meinungen
Das werden Kalkreste sein. Wechsle mal die Kühlflüssigkeit
Hallo
Damit du auch Antworten auf deine Frage erhältst.
Anschließend kommen aber sicher wieder die großen Diskussionen.
Vielleicht ist es Kalk der sich in dem Kühlsystem in über einem Jahrzehnt abgesetzt hat?
Wurde nicht immer das richtige Kühlmittel nachgefüllt? Zersetzt sich dadurch gerade etwas?
Wenn ich mir den grünen Schmodder an dem Ausgleichsbehälter anschaue vielleicht hat sich da etwas gelöst und ist beim öffnen des Deckels in das Wasser gefallen?
Wurde bei den Vorbesitzern vielleicht eine Reparatur am Kühlsystem durchgeführt und die haben die Flüssigkeit in einem dreckigen Behälter aufgefangen und so wieder eingefüllt?
Wer soll dir hier sicher schreiben woher der "Sand" kommt?
Normal ist es auf jeden Fall nicht wenn man alle Vorschriften einhält.
Wenn es dich stört lasse das System in einer Fachwerkstatt spülen. Wolltest du nicht sowieso die Kühlflüssigkeit erneuern lassen?
Gruß und von mir Ende zu diesem Thema
Michael
Wenn es Kalk ist, bringt dir frisches Kühlmittel nur mehr von dem Zeugs ein. Das Zeug fällt nur einmal aus dem Wasser aus. Wurde der mal fast ohne Frostschutz gefahren? Wie kalkhaltig ist das Wasser bei euch?
Danke für eure bisherigen Antworten.
Ich habe seit einem Jahr wo ich das Auto habe nichts eingefüllt, ich weiß nur das zwischen 2016-2019 vom Vorbesitzer das Thermostat gewechselt wurde.
Ich habe jetzt mir 3 Liter Glysantin G48 Konzentrat gekauft, laut Glysantin 1:1 das heißt mit 2.5 Litern bekomme ich 5 Liter raus. Die 0.5 wollte ich zum spülen nutzen.
Stimmt, ich wollte es ursprünglich mit dem spülen längst gemacht haben, bin leider nicht dazu gekommen, ich dachte mir hat keine Eile das Auto ist 13 Jahre und knapp 129 tkm. Aber nach dem ich diesen dunkel farbigen Sand gesehen habe, war ich geschockt.
Wasserhärte ist 14.7 dH bzw 2.6 mmol/l
Reicht es aus, komplett es abzulassen und am Ventil am Kühler, kommt dann alles raus?
Und dann 5 Liter fertig machen, befüllen, Motor 15 Minuten laufen lassen danach ablassen und zum Schluss neu befüllen?
Wenn du Entkalker reinkippst, geht das weg, kann aber Löcher produzieren. Ein Schuss Essig (ca 0,2l) tut es auch. Dann etwas fahren, dann ablassen und mindestens 2x kalt spülen. kannst auch Essig Essenz nehmen, aber dnan weniger. Und es muss kein edler Balsamico sein, der für die Waschmaschine reicht
kannst es auch wissenschaftlicher testen. So ein paar "Steinchen" raus in ein Glas, ein Tropfen Essig drauf und sehen, was passiert. Wenn es sich auflöst, bingo
Ich hatte vorher mir das Liqui Moly Kühlmittel Reiniger gekauft, die Angst was damit kaputt zu machen ist groß,.
Was heißt du machst was kaputt? Wenn da was kaputt geht, hatte es meist vorher schon einen Schlag weg.
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 16. März 2021 um 00:36:04 Uhr:
Was heißt du machst was kaputt? Wenn da was kaputt geht, hatte es meist vorher schon einen Schlag weg.
Naja, einige hatten im Forum hier geschrieben, daß es irgendwelche Dichtungen angreifen könnte usw.. Liegt im Keller, das Spülen würde ich eh von einer freienwerkstatt machen lassen, ich bringe immer Material mit und zahle nur die Arbeitskosten
Es gab mal Fahrzeuge die hatten Silikatpatronen im Vorratsbehälter, ob Mercedes so etwas auch hatte ???
Auf keinen Fall irgendwelche Reiniger einfüllen. Ich würde einfach weiter fahren und beobachten.
Bei mitgebrachtem Material lehnt die Werkstatt jede Schamangelhaftung ab, zu Recht.
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 16. März 2021 um 17:40:38 Uhr:
Bei mitgebrachtem Material lehnt die Werkstatt jede Schamangelhaftung ab, zu Recht.
Das stimmt nicht, es wird überprüft ob die die Mb Freigabe haben. Gab in den 20 Jahren weder bei VW noch MB Probleme
Hallo zusammen,
Ich habe heute nochmal tief im Ausgleichsbehälter Kühlmittel entnommen und Mit Taschenlampe reingeleuchtet, es schwimmt so einiges im Ausgleichsbehälter.
Die entnommene Sand habe ich in Essig Essenz gegeben und kräftig sogar gerieben, dieser löst sich nicht auf, siehe Bild, sieht eindeutig nach Sand aus.
Wie er da reingekommen ist, werde ich wohl nie erfahren. Bald habe ich meinen Öl Wechsel, da werde ich es spülen lassen.
Es könnte Sand aus der Gussform des Zylinderblocks oder -kopfs sein, das passiert, wenn das Gussteil nicht richtig gereinigt wurde. Ausspülen und gut ist. Kriegst nicht alles raus, damit musst du leben.