Sammelthread Vorstellung der neuen Tiguan Fahrer
Er ist da…
Seit Montag bin ich nun auch stolzer Besitzer eines einzigartigen Fahrzeuges. Meine ersten Eindrücke nach 250 km Fahrt zu meiner Ausstattung:
Track & Field
Die Track & Field - Version ist sicher eine Geschmackssache, entspricht aber absolut meiner Lebensphilosophie. Mittelschweres Gelände hat er bereits hinter sich, geht alles absolut problemlos. Fazit: Würde ich sofort wieder bestellen
Motor: 2.0 TDI/ 103 kW 140 PS DPF / 6 Gang, Schalter
Der Motor ist sehr durchzugsstark. Ich konnte ihn jedoch noch nicht ganz ausfahren, da mein Verkäufer mir empfohlen hat, die ersten 1000 km möglichst nicht zu oft über 3000 Umdrehungen zu fahren (Ölverbrauch). Das Schaltgetriebe funktioniert butterweich, der erste Gang ist viel zu kurz übersetzt. Der momentane Verbrauch liegt bei sehr viel Kurzstrecke um die 8,0 Liter laut MFA, also denke ich um die 8,5 Liter effektiv (habe ja erst einmal getankt).
Fazit: Das Auto ist mit 140 PS nicht untermotorisiert, 170 PS sind sicher auch nicht falsch.
Farben: slate grey, Innen: schwarz / Sitze:Sportsitze vorn Leder Vienna schwarz
Farben sind immer Geschmackssache, Leder war für mich ein Muss. Die Sitze sind hervorragend, guter Seitenhalt, elektr. Sitzeinstellung für meine Größe (190) optimal, man fühlt sich sehr geborgen. Die Tische an den Rücksitzlehnen sind ein Witz, bei starker Belastung klappen sie einfach runter! Verbrennungsgefahr (heißer Tee) für Kinder.
Felgen: Boston 7 J x 17, Reifen: 235/ 55 R17
Denke, die müssen an den Track & Field. Ist halt auch Geschmackssache.
Pakete: Licht –und Sicht, Ambiente, Winter 1
Kann ich nicht viel dazu sagen, hatte ich schon immer an meinen Fahrzeugen. Es funktioniert alles einwandfrei.
Bi-Xenon mit Advance Frontlighting System, Nebelscheinwerfer
Ja, Bi-Xenons sind natürlich feine Dinger. Das Advance Frontlighting System funktioniert tatellos, man erschrickt nur ab und zu beim Abbiegen, wenn draußen eine Lampe angeht. Die Nebler habe ich noch nicht getestet.
Fazit: Xenon war bei mir aus Sicherheitsgründen ein Muss!
RNS 510, Park Pilot mit Rückfahrkamera, Dynaudio
Also ich kann nur eines dazu sagen: Das RNS 510 ist ein super schönes Spielzeug. Die Navigation funktioniert punktgenau, die Zusatzfensterchen bieten jede Menge Informationen. Mich stört allerdings eine Sache: Wenn ich die Navigation benutze, dann habe ich auch automatisch in der MFA die Navigation. Ich finde keine Möglichkeit, die normale MFA während einer Navigation einzustellen. Bsp.: Wenn ich 500 km vor mir habe und die nächsten 250 km Autobahn mal den Verbrauch sehen möchte, dann geht das (bei mir) nicht. Oder, ich unterbreche die Navigation.
Die Rückfahrkamera ist auch recht nützlich, sie schaltet sehr schnell zu, allerdings ist mein Monitor bei starker Sonneneinstrahlung recht dunkel. Wenn ich mir vorstelle, noch ein Panoramadach zu haben, dann sieht man sicher nicht mehr viel auf dem Display. Zu Dynaudio muss ich sicher nicht viel sagen, ist für mich ein Muss. Ich habe so ca. 15 GB MP3 auf die Platte kopiert (was ca. 1,5 h dauerte), mit Dynaudio hört man jedes Detail. Allerdings könnte manchmal der Bass etwas mehr ansprechen, man muss die Regler schon sehr weit aufdrehen. Das Kopieren von DVD oder SD-Karte ist kinderleicht, allerdings sollte die Ordnerstruktur von VW überdacht werden, oder ich bin trotz Informatikstudium nicht in der Lage, es sachgerecht zu bedienen (kann natürlich auch sein?).
Fazit: RNS 510, Dynaudio immer wieder!
Climatronic, Gepäckraumboden herausnehmbar, getönte Heck- und
Seitenscheiben (hinten), Schutzgitter unter dem Kühler.
Nun gut, man kann sicher auf Climatronic verzichten, geht auch ohne. Der herausnehmbare Gepäckboden bietet sehr gute Möglichkeiten zum Verstauen von Kleinkram, nimmt allerdings sehr viel Raum weg. Muss nicht unbedingt sein. Die Seitenscheiben könnten etwas dunkler getönt sein, meine Empfehlung: Option bei VW weglassen, im Tuning-Shop für 200 € ganz dunkel tönen lassen (bei dunklen Fahrzeugen, nicht bei grauen).
Mein erster Eindruck nach drei Tagen: Ich hatte schon sehr viele, sehr schöne Fahrzeuge, dieser Tiguan passt mir aber wie angegossen. An alle, die noch warten müssen: Das Warten lohnt sich auf jeden Fall, das Auto ist einfach super.
Ich habe vorhin, trotz Schneeregen und 2°C Außentemperatur, mal schnell ein paar Fotos geschossen. Die Qualität lässt zwar etwas zu wünschen übrig, aber ich habe vor Kälte gezittert. Sorry!
Viele Grüße TIGTDI
Beste Antwort im Thema
Er ist da…
Seit Montag bin ich nun auch stolzer Besitzer eines einzigartigen Fahrzeuges. Meine ersten Eindrücke nach 250 km Fahrt zu meiner Ausstattung:
Track & Field
Die Track & Field - Version ist sicher eine Geschmackssache, entspricht aber absolut meiner Lebensphilosophie. Mittelschweres Gelände hat er bereits hinter sich, geht alles absolut problemlos. Fazit: Würde ich sofort wieder bestellen
Motor: 2.0 TDI/ 103 kW 140 PS DPF / 6 Gang, Schalter
Der Motor ist sehr durchzugsstark. Ich konnte ihn jedoch noch nicht ganz ausfahren, da mein Verkäufer mir empfohlen hat, die ersten 1000 km möglichst nicht zu oft über 3000 Umdrehungen zu fahren (Ölverbrauch). Das Schaltgetriebe funktioniert butterweich, der erste Gang ist viel zu kurz übersetzt. Der momentane Verbrauch liegt bei sehr viel Kurzstrecke um die 8,0 Liter laut MFA, also denke ich um die 8,5 Liter effektiv (habe ja erst einmal getankt).
Fazit: Das Auto ist mit 140 PS nicht untermotorisiert, 170 PS sind sicher auch nicht falsch.
Farben: slate grey, Innen: schwarz / Sitze:Sportsitze vorn Leder Vienna schwarz
Farben sind immer Geschmackssache, Leder war für mich ein Muss. Die Sitze sind hervorragend, guter Seitenhalt, elektr. Sitzeinstellung für meine Größe (190) optimal, man fühlt sich sehr geborgen. Die Tische an den Rücksitzlehnen sind ein Witz, bei starker Belastung klappen sie einfach runter! Verbrennungsgefahr (heißer Tee) für Kinder.
Felgen: Boston 7 J x 17, Reifen: 235/ 55 R17
Denke, die müssen an den Track & Field. Ist halt auch Geschmackssache.
Pakete: Licht –und Sicht, Ambiente, Winter 1
Kann ich nicht viel dazu sagen, hatte ich schon immer an meinen Fahrzeugen. Es funktioniert alles einwandfrei.
Bi-Xenon mit Advance Frontlighting System, Nebelscheinwerfer
Ja, Bi-Xenons sind natürlich feine Dinger. Das Advance Frontlighting System funktioniert tatellos, man erschrickt nur ab und zu beim Abbiegen, wenn draußen eine Lampe angeht. Die Nebler habe ich noch nicht getestet.
Fazit: Xenon war bei mir aus Sicherheitsgründen ein Muss!
RNS 510, Park Pilot mit Rückfahrkamera, Dynaudio
Also ich kann nur eines dazu sagen: Das RNS 510 ist ein super schönes Spielzeug. Die Navigation funktioniert punktgenau, die Zusatzfensterchen bieten jede Menge Informationen. Mich stört allerdings eine Sache: Wenn ich die Navigation benutze, dann habe ich auch automatisch in der MFA die Navigation. Ich finde keine Möglichkeit, die normale MFA während einer Navigation einzustellen. Bsp.: Wenn ich 500 km vor mir habe und die nächsten 250 km Autobahn mal den Verbrauch sehen möchte, dann geht das (bei mir) nicht. Oder, ich unterbreche die Navigation.
Die Rückfahrkamera ist auch recht nützlich, sie schaltet sehr schnell zu, allerdings ist mein Monitor bei starker Sonneneinstrahlung recht dunkel. Wenn ich mir vorstelle, noch ein Panoramadach zu haben, dann sieht man sicher nicht mehr viel auf dem Display. Zu Dynaudio muss ich sicher nicht viel sagen, ist für mich ein Muss. Ich habe so ca. 15 GB MP3 auf die Platte kopiert (was ca. 1,5 h dauerte), mit Dynaudio hört man jedes Detail. Allerdings könnte manchmal der Bass etwas mehr ansprechen, man muss die Regler schon sehr weit aufdrehen. Das Kopieren von DVD oder SD-Karte ist kinderleicht, allerdings sollte die Ordnerstruktur von VW überdacht werden, oder ich bin trotz Informatikstudium nicht in der Lage, es sachgerecht zu bedienen (kann natürlich auch sein?).
Fazit: RNS 510, Dynaudio immer wieder!
Climatronic, Gepäckraumboden herausnehmbar, getönte Heck- und
Seitenscheiben (hinten), Schutzgitter unter dem Kühler.
Nun gut, man kann sicher auf Climatronic verzichten, geht auch ohne. Der herausnehmbare Gepäckboden bietet sehr gute Möglichkeiten zum Verstauen von Kleinkram, nimmt allerdings sehr viel Raum weg. Muss nicht unbedingt sein. Die Seitenscheiben könnten etwas dunkler getönt sein, meine Empfehlung: Option bei VW weglassen, im Tuning-Shop für 200 € ganz dunkel tönen lassen (bei dunklen Fahrzeugen, nicht bei grauen).
Mein erster Eindruck nach drei Tagen: Ich hatte schon sehr viele, sehr schöne Fahrzeuge, dieser Tiguan passt mir aber wie angegossen. An alle, die noch warten müssen: Das Warten lohnt sich auf jeden Fall, das Auto ist einfach super.
Ich habe vorhin, trotz Schneeregen und 2°C Außentemperatur, mal schnell ein paar Fotos geschossen. Die Qualität lässt zwar etwas zu wünschen übrig, aber ich habe vor Kälte gezittert. Sorry!
Viele Grüße TIGTDI
286 Antworten
Sobald Du den Rückwärtsgang einlegst sind die Sensoren vorne und hinten aktiv bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 15 km/h.
Oder wenn Du nur vorwärts einparkst dann einen kurzen druck auf
den Knopf und die sind auch aktiviert.
Gruß
Mr.a
Zitat:
Original geschrieben von owdler
Moin Wallace u. Gromit,ja die Knöpfe meine ich :-)
der eine Knopf ist doch für Park Assist und der andere für den Parkpilot vorne oder ?
hier noch das versprochene Foto:
Hallo zusammen,
danke für das Bild und für die erklärung Parkpilot.
Viele Grüße aus Nordhessen
Zitat:
Original geschrieben von Wallace u. Gromit
hier noch das versprochene Foto:Zitat:
Original geschrieben von owdler
Moin Wallace u. Gromit,ja die Knöpfe meine ich :-)
der eine Knopf ist doch für Park Assist und der andere für den Parkpilot vorne oder ?
Und wer zusätzlich noch das adaptive Fahrwerk hat (DCC), bei dem ist die entsprechende Taste oberhalb der auf dem Foto abgebildeten 5 Tasten angebracht. In dem Fall entfallen die beiden Kartenhalter-Schlitze. Also die beiden Schlitze, wo in einem davon auf dem Foto von Wallace u. Gromit der Euro steckt. (Die Kartenhalter-Schlitze oberhalb des Autoradios bleiben natürlich weiterhin vorhanden.) Statt der Schlitze wird eine Blende angebracht, in deren Mitte die Drucktaste für das DCC angebracht ist.
@owdler:
Die 5 Bedienknöpfe auf dem Foto von Wallace u. Gromit bewirken (von links nach rechts)
- die zeitweilige Deaktivierung des ESP (kann bisweilen über Schlamm oder feuchte Wiesen hilfreich sein)
- die Aktiverung des "OffRoad" Programmes (Bergabfahrassistent, Möglichkeit des Untertourigen Anfahrens an Steigungen etc.)
- die Aktiverung des Park-Lenk Assistenten (damit der Tiguan automatisch einparken kann)
- die Aktiverung des vorderen und hinteren Sensoren des Parkpiloten
- die Speicherung des aktuellen Reifendrucks, um einen eventuellen Druckabfall in einem der Reifen feststellen zu können.
Und da owdler ja schon so auf den Parklenk Assistenten gespannt ist:
Der ist schon eine feine Sache, hab es neulich bei der Probefahrt mit dem R-Line Tiguan ausgiebig getestet. Klar, man kann es natürlich als unnötige Spielerei abtun, weil halbwegs geübte Autofahrer den Tiguan auch ohne ParkAssist gut in die Parklücke bekommen. Allein schon wegen der diversen Sensoren des Parkpiloten. Trotzdem werde ich ParkAssist auch bei meinem Tiguan bestellen. Macht einfach Spaß und ist genau das richtige "Spielzeug" für mich. Alleine schon wegen des ungläubigen Staunens der Zuschauer, wenn der Tiguan alleine lenkt. 😁
Ähnliche Themen
Hallo,
danke für die Ausführlichen Infos.
Diesen Tiger habe ich bestellt.
- Sport & Style Frontantrieb 150 PS Candy-Weiß
- Navigation RNS 510 DVD West Europa
- Ambiente Paket
- Anhängerkupplung manuell anklappbar
- Entfall der Modell- und Motorbezeichnung
- Gepäckraumboden herausnehmbar
- Klimaanlage „Climatronic“
- Nebelscheinwerfer
- Parklenkassistent „Park Assist“ mit Rückfahrkamera, Parkpilot Front- und Heckbereich
- Spiegelpaket
- Winterpaket
- Winterreifen 16 Zoll 215/65 R 16
Hoffe das ich die richtige Wahl getroffen haben :-)
Bin schon ganz aufgeregt ! Hoffentlich geht die Zeit bis zu Abholung schnell um.
Zitat:
Original geschrieben von owdler
Hallo,danke für die Ausführlichen Infos.
Diesen Tiger habe ich bestellt.
- Sport & Style Frontantrieb 150 PS Candy-Weiß
- Navigation RNS 510 DVD West Europa
- Ambiente Paket
- Anhängerkupplung manuell anklappbar
- Entfall der Modell- und Motorbezeichnung
- Gepäckraumboden herausnehmbar
- Klimaanlage „Climatronic“
- Nebelscheinwerfer
- Parklenkassistent „Park Assist“ mit Rückfahrkamera, Parkpilot Front- und Heckbereich
- Spiegelpaket
- Winterpaket
- Winterreifen 16 Zoll 215/65 R 16Hoffe das ich die richtige Wahl getroffen haben :-)
Bin schon ganz aufgeregt ! Hoffentlich geht die Zeit bis zu Abholung schnell um.
Glückwunsch zur Bestellung. Was haben sie Dir an Lieferzeit in Aussicht gestellt?
Zitat:
Original geschrieben von sam66
Glückwunsch zur Bestellung. Was haben sie Dir an Lieferzeit in Aussicht gestellt?Zitat:
Original geschrieben von owdler
Hallo,danke für die Ausführlichen Infos.
Diesen Tiger habe ich bestellt.
- Sport & Style Frontantrieb 150 PS Candy-Weiß
- Navigation RNS 510 DVD West Europa
- Ambiente Paket
- Anhängerkupplung manuell anklappbar
- Entfall der Modell- und Motorbezeichnung
- Gepäckraumboden herausnehmbar
- Klimaanlage „Climatronic“
- Nebelscheinwerfer
- Parklenkassistent „Park Assist“ mit Rückfahrkamera, Parkpilot Front- und Heckbereich
- Spiegelpaket
- Winterpaket
- Winterreifen 16 Zoll 215/65 R 16Hoffe das ich die richtige Wahl getroffen haben :-)
Bin schon ganz aufgeregt ! Hoffentlich geht die Zeit bis zu Abholung schnell um.
Danke !
Der Tiger soll am 24.08. in die Produktion gehen und mitte / ende September abholbereit in WOB sein.
Habe bis jetzt noch keine AB bekommen.
Hallo zusammen!
Man sollte den fred vielleicht umbennen: Er ist da ... (wenn er da ist!)😁
.....seit Donnerstag, 16.07.2009, 13:15 plus ca 1.Std für die Übergabe in Autostadt, darf ich mich zu den aktiven "TIGUANern" zählen. Bei der Übergabe gab es zwei Irritationen beim Einweisungspersonal (und mir), da sich die Motorhaube zunächst nicht mehr schließen lassen wollte und dann auch noch die Scheibenwischer keinen "Zucker" machten. Das Auto mußte kurz zum Nachsitzen und dann ging's. Bin bis jetzt ca 600 km gefahren und hatte jederzeit viel Spaß dabei. Zu Hause mußte ich aber erst einmal die ganzen Fliegenleichen von der Front beseitigen, Wir haben hier in Nürnberg eine ganz klasse Großwaschanlage (keine Bürsten!!), die alles rückstandslos beseitigte.
Wie gesagt ansonsten alles bisher sehr fein...
Bilder folgen in den nächsten Tagen, wenn's Wetter und damit auch das Licht besser ist.
HORUS_NUE
ja, dann mal herzlichen glückwunsch und allzeit beulenfreieste fahrt mit deim tiger!
gruß
phi
Hallo Tiguanbesitzer!
Ein kurzes Statement zum 1. Geburtstag meines Tigers:
Abholung in Wob: 24.7.2008
bisherige Laufleistung: ca. 26.000 km
Ölverbrauch: 0,5 ltr. bei ca. 23.000 km nachgefüllt
Serviceanzeige: bis heute nicht
Probleme: Einstiegsleisten (nachgerüstet) mit Kratzspuren, sind wieder raus, Geld zurück, abwarten was folgt
Defekte: 1 Birne des linken Abbiegelichtes defekt und erneuert
Bemerkungen: bin zufrieden wie am ersten Tag
Er ist da ...🙂
Nr. 2
Zitat:
Original geschrieben von h26hummele
Nr. 2
sind die lackierten schweller und chromblenden an den seitenflanken nicht teil des r-line plus pakets😕!?
Nein, dies gehört zu R-Line Paket "Exterieur"
Klaus