Sammelthread: Buick Century
Hallo Leute
ich hab euch mal eben die Idee geklaut
und einen Sammelthread über den
Buick Century gemacht.
Ich suche vorallem Infos über den Buick
Century 4 Door Limo von 1987 da
solch ein Auto sich bald auf meinem
Parkplatz vor dem Haus breit macht.
Habe im Netz nur wenige bis gar keine Infos
gefunden bzw. von Bildern müssen wir
gar nicht sprechen.
Ich bin für alle Infos und Bilder
dankbar!
Gruss
Beste Antwort im Thema
Ja, das Auto macht immer wieder Spaß. Anbei auch einmal ein paar Fotos.
160 Antworten
Ich glaube nicht,den alten Buick habe ich in Südfrankreich 1969 verloren,ja,einfach verloren....
jaja, sowas verliert man schnell mal, passiert mir öfter,mal ne brille, mal ein feuerzeug, bei dir war es ein auto...
(oder meintest du im spielcasino?)
gruß
accu
Nein, ich hatte ihn in der Nähe der Gendarmerie am Marktplatz geparkt, hatte mich in ein Mädchen verliebt und mich 3 Wochen nicht um den Wagen gekümmert, er wird wohl abgeschleppt worden sein,oder gestohlen, jedenfalls blieb er verschwunden...
Bin gerade dabei nen 92er Station zu schlachten.Hier der link zu den Teilen welche schon demontiert sind
Ersatzteile
Falls ihr was braucht einfach an folgende emailadresse schreiben:
florian.wiemers@web.de
preisvorschlag erwünscht 😉
mfg florian
Ähnliche Themen
Hier Teile die ausgebaut sind:
http://img4web.com/g/WZY6M
Nächste woche werden noch motor und getriebe ausgebaut und den rest kriegt dann der schrotti 😉
Zitat:
Original geschrieben von astrodriver
Danke für die Info. Das sind ja dann mal geschmeidige 514 Euro p.a.. Mit Euro2 wärs die Hälfte..... Ich meine der Euro ist zwar nix mehr Wert, aber ranschaffen muß man ihn ja trotzdem. Den 3,8L kann man auch heute problemlos auf D3 hieven, der 3,1er war mal mit KLR nachrüstbar. Der 3,3er taucht aber nirgends auf. Daher meine Vermutung das der eventuell Euro2 hatte.Und als mein neuer Daily mit Frontantrieb, Rostgefährdung, Euro1 das sind mir dann doch zuviele Kompromisse.
sicher? bei den Park Avenues mit 3.8L gibt es keine Moeglichkeit der Umschluesselung oder Umruestung _mehr_.
Zitat:
Original geschrieben von schipplock
sicher? bei den Park Avenues mit 3.8L gibt es keine Moeglichkeit der Umschluesselung oder Umruestung _mehr_.Zitat:
Original geschrieben von astrodriver
Danke für die Info. Das sind ja dann mal geschmeidige 514 Euro p.a.. Mit Euro2 wärs die Hälfte..... Ich meine der Euro ist zwar nix mehr Wert, aber ranschaffen muß man ihn ja trotzdem. Den 3,8L kann man auch heute problemlos auf D3 hieven, der 3,1er war mal mit KLR nachrüstbar. Der 3,3er taucht aber nirgends auf. Daher meine Vermutung das der eventuell Euro2 hatte.Und als mein neuer Daily mit Frontantrieb, Rostgefährdung, Euro1 das sind mir dann doch zuviele Kompromisse.
Nein gibt wohl keine Chance. Der Park Avenue wurde in Deutschland angeboten damals, deshalb ist das wohl möglich. Ein guter Kumpel von mir fährt den Century mit dem 3.3 V6 und er hat mir das Problem auch schon erklärt, der Motor taucht wie astrodriver schon sagte nirgends auf. Die 3.1 V6 Motoren sind wohl problemlos umzuschlüsseln/umzurüsten, da damals auch in Deutschland wohl irgendwelche Modelle von Pontiac mit diesem Motor angeboten wurden.
immernoch massig teile vorhanden
Was könnt Ihr zu dem 3,1l V6 der letzten Baujahre sagen?
Gibts bei den Motoren bekannte Probleme?
Danke soweit!
wollte mal hallo sagen und fragen ob die Seite noch aktuell ist
hab jetzt auch ein Century und ein Problemchen