Sachs Powerwalze

[Kurvenräuber9169]

Hoi leutz

Hab ne Sachs ZX, die hatte leider eine Art Kolbenfressen, hab mir jedenfalls einen neuen Kolben nun neingebaut, und musste dafür vom Zylinder die Auslasssteuerung/Powerwalze, (wie ihrs auch nennen wollt) abmontieren, nach dem zusammenbau, hab cih nun aber das prob, das sie überhaupt net mehr gut zieht, kommt mir vor als wärse wieder gedrosselt -.-

Zur maschine:

-Drosselhülse is drausen

-BR9 ES Zündkerze nun drin

-Vergaser um eine Nadelstufe erhöht.

Vor dem Fresser, ging sie im 2. Gang noch hoch, hatte ca 24 ps denke ich, nun ist es klar der kolben muss ncoh eingefahren werden, aber von feeling her kommts rüber als hätte sie nur noch 10 PS -.-

Hilfe wäre nett, vor allem ein Werkstattbuch würde mir extrem weiter helfen , danke ....

[Achsmanschette27470]

Zitat:

Original geschrieben von DT 50R fahrer

Aber wieso fährt dann ein Neufahrzeug bei der ersten fahrt langsamer als nach ca.1000km. Aber es ist so das man einen Zylinder enfahren soll (auch nur Kolben o. Ringe), es geht darum die flächen passent zu machen.

bei nem neuen fahrzeug, muss ja nciht nur der kolben einlaufen, sondern alle lager, das getriebe und und!

das der kolben während der einlaufphase bissel weniger leistung bringt, könnte ich noch verstehen, wäre auch logisch, aber da diese nach spätestens 200km zu ende ist, denke ich das sie danach auch nichts mehr an der leistung ändert, vom kolben her zumindest!

[*firemaster*~]

ich würde sagen du hast die einfach wieder falssch eingebaut. an der seite ist ja diese auf schraubbare klappe wo man dann an die seilzüge kommt . diese seilzüge hängen aneinem platsikstück was an die powerwalse angesetzt wird.

hatte damals genau das gleiche die zog plötzlich wie nen sack kartoffeln.

also,, nimm das olastikstück runter dann drehste die walse 180grad . also halbe umdrehung, dann setzte das ding weider drauf. fest und zu schrqauben und dann sollte sie auch wieder ziehen

[Faltenbalg4590]

Zitat:

dann drehste die walse 180grad . also halbe umdrehung, dann setzte das ding weider drauf. fest und zu schrqauben und dann sollte sie auch wieder ziehen

VORSICHT! pass da bei den 180grad auf! es muss nicht sein das sie genau um ne halbe umdrehung zu is! schraub den krümmer ab und schau in den zylinder wenn du an der as drehst dann siehst du wenn sie komplett offen ist...

[Kurvenräuber9169]

SO habs gelöst, die Steuerwalze, war halb im Auslass, hab mir die Reperaturanleitung ncoh einmal gut durchgelesen gehabt und alle sordentlcih gemacht,.. zieht wieder einbahnfrei.... Aber danke für die ganzen guten Tipps die richtig warn.....

@DT50 fahrer: Der kolben geht von der erstenminute an perfekt mit voller leistung... klar issser nach 500-1000km einiger maßen besser eingefahren und bringt dann vielleciht einen kleinen tick mehr leistung, aber kaum spürbar...

ok also DANKE!!

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