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S60 "frisst" Servo-ÖL
Hallo Forumsmitglieder!
Mein S60 Modelljahr 01 (gebraucht gekauft 2004) verbraucht ÖL für die Servolenkung.
Das erste Mal war ich noch ziemlich erschrocken von den Geräuschen, die der Wagen mit zu wenig Servoöl von sich gab (vor allem in Kurven) und fuhr in die Werkstatt.
Dort erkannte man rasch das Problem, füllte ca. 0,25l Öl nach und das wars (Winter 2004). Eine Sichtprüfung ergab keine undichten Stellen bei Servopumpe oder -system.
Nun haben die Geräusche schon wieder angefangen (ca. 10 Monate später) -routinierter Blick in den Servoölbehälter -
ca. 0,2l nachgefüllt -
Fertig.
An und für sich ist das noch kein Problem, solange dieser "Verbrauch" nicht ansteigt.
Hat jemand schon einmal dieses Phänomen selbst gehabt oder kann sich einen Reim darauf machen?
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22 Antworten
Danke schonmal für eure Antworten!
Habe heute den neuen Behälter samt Deckel von Skandix bekommen, Einbau dann übermorgen.
Noch mal eine weitere Frage:
Ich habe vorne auf der Beifahrerseite (Also Seite Servoölbehälter) feuchte Stellen an der unterne Motorabdeckung gehabt. Als ich diese abgeschraubt hatte, waren Ölverschmierungen rund um Ölfilter und dem Bereich daneben. Man konnte aber nicht erkennen, ob das Öl (und zwar Motor oder evtl. sogar Servoöl) von oben kam. Wir haben erstmal alles saubergemacht und dann bin ich eine ganze Zeit (mind fast 800-1000 km) gefahren, bis ich wieder Ölflecken auf meiner Einfahrt hatte. Wiederum abgeschraubt und siehe da, selbe Ecke (Beifahrerseite) vorne am Ölfilter alles verschmiert. Da erst im Oktober ein Ölwechsel mit Filter gemacht wurde, wurde nunmehr auf Verdacht nochmal ein neuer Filter mit Dichtung gewechselt. Mal gucken, ob es daran lag -aber könnte es nicht auch das Servoöl sien, was sich dort ansammelt?
Ich musste Servo-Öl nachschütten, da mein Lenkung ab und zu Geräusche machte.
Grüße
Michael
Zitat:
Original geschrieben von bolzmichel
Danke schonmal für eure Antworten!
Habe heute den neuen Behälter samt Deckel von Skandix bekommen, Einbau dann übermorgen.
Noch mal eine weitere Frage:
Ich habe vorne auf der Beifahrerseite (Also Seite Servoölbehälter) feuchte Stellen an der unterne Motorabdeckung gehabt. Als ich diese abgeschraubt hatte, waren Ölverschmierungen rund um Ölfilter und dem Bereich daneben. Man konnte aber nicht erkennen, ob das Öl (und zwar Motor oder evtl. sogar Servoöl) von oben kam. Wir haben erstmal alles saubergemacht und dann bin ich eine ganze Zeit (mind fast 800-1000 km) gefahren, bis ich wieder Ölflecken auf meiner Einfahrt hatte. Wiederum abgeschraubt und siehe da, selbe Ecke (Beifahrerseite) vorne am Ölfilter alles verschmiert. Da erst im Oktober ein Ölwechsel mit Filter gemacht wurde, wurde nunmehr auf Verdacht nochmal ein neuer Filter mit Dichtung gewechselt. Mal gucken, ob es daran lag -aber könnte es nicht auch das Servoöl sien, was sich dort ansammelt?
Ich musste Servo-Öl nachschütten, da mein Lenkung ab und zu Geräusche machte.
Grüße
Michael
Würde mich auch interessieren. Ich musste ol nachfüllen und habe auch, undefinierbar, Öl im Bereich des Ölfilter. Allerdings nachdem ich nachgefüllt habe kein Verlust mehr im Behälter, aber immer am Servoölbehälter einen leichten schmierfilm!?
Zitat:
Original geschrieben von Koeln-T5
Zitat:
Original geschrieben von bolzmichel
Danke schonmal für eure Antworten!
Habe heute den neuen Behälter samt Deckel von Skandix bekommen, Einbau dann übermorgen.
Noch mal eine weitere Frage:
Ich habe vorne auf der Beifahrerseite (Also Seite Servoölbehälter) feuchte Stellen an der unterne Motorabdeckung gehabt. Als ich diese abgeschraubt hatte, waren Ölverschmierungen rund um Ölfilter und dem Bereich daneben. Man konnte aber nicht erkennen, ob das Öl (und zwar Motor oder evtl. sogar Servoöl) von oben kam. Wir haben erstmal alles saubergemacht und dann bin ich eine ganze Zeit (mind fast 800-1000 km) gefahren, bis ich wieder Ölflecken auf meiner Einfahrt hatte. Wiederum abgeschraubt und siehe da, selbe Ecke (Beifahrerseite) vorne am Ölfilter alles verschmiert. Da erst im Oktober ein Ölwechsel mit Filter gemacht wurde, wurde nunmehr auf Verdacht nochmal ein neuer Filter mit Dichtung gewechselt. Mal gucken, ob es daran lag -aber könnte es nicht auch das Servoöl sien, was sich dort ansammelt?
Ich musste Servo-Öl nachschütten, da mein Lenkung ab und zu Geräusche machte.
Grüße
Michael
Würde mich auch interessieren. Ich musste ol nachfüllen und habe auch, undefinierbar, Öl im Bereich des Ölfilter. Allerdings nachdem ich nachgefüllt habe kein Verlust mehr im Behälter, aber immer am Servoölbehälter einen leichten schmierfilm!?
Hy!
Habe heute beim Meister meines Vertrauens den neuen Servoölbehälter einbauen lassen. Skandix-Produkt, passte einwandfrei - der alte war mittlerweile böse eingesifft - musste unbedingt neu.
Das Öl allerdings, was unten am Ölfilter und in der Gegend wieder war, war wohl auch Servoöl und kam aber "wahrscheinlich" von dem Schlau, welcher vom Servoölbehälter in die Pumpe geht. Die Schelle dort war nicht ganz dicht, und der Schlau ist auch sehr hart mittlerweile. Unterhalb der Stelle, wo der Schlauch an der Pumpe festgemacht wird, also quasi unter der Pumpe war alles Schmierig, und eine Öl-Spur ging auch an der Pumpe entlang runter in das Motor innere. Da mein Elch in meiner Einfahrt "schräg" steht, mit der Schnauze nach oben, konnte das Öl schön aus dem Schlauch an der Servopumpe runter laufen, und sammelte sich dann schön unterhalb des Motors.
Wir haben jetzt alles sauber gemacht und beobachten das Ganze. Sollte es wieder schmierig an der Pumpe sein und sich Öl unterhalb des Motors breitmachen, werde ich noch den Schlauch neu machen.
Ich berichte wieder.
Viele Grüße und guuds nächtle!
Michael
Guten Morgen!
Musste leider heute morgen feststellen, dass ich wieder Ölflecken unter dem Auto habe....
Um die Servopumpe ist aber alles sauber. Allerdings ist jetzt an dem neuen Behälter ein Schmierfilm unten rund um den Schlauchanschluss. Die Schelle war ja auch neu, aber der Schlauch ist noch der alte.
Den bestelle ich jetzt auch nochmal neu, der ist wirklich schon ziemlich hart.....irgendwie lässt sich das Problem nicht so schnell lösen.....
Habe mal ein Foto eigestellt: Meint Ihr, dass da so viel raus-siffen kann, dass das nach unten rausdröppelt?
Grüße
Moin!
Nur mal zu Vervollständigung:
Haben nochmal die Schelle am Behälter nachgezogen. Siehe da: Alles trocken, kein Öl mehr an der Motorabdeckung und keine Ölflecken mehr auf dem Pflaster. Das Zeug ist echt an der Schelle raus am Schlauch entlang und dann runter direkt auf die Motorabdeckung unten gedröppelt, und zwar so an den Rand der Abdeckung, dass dann wiederum das ÖL seinen Weg auf das Pflaster gefunden hat.
Bis man das erst mal alles so raus hat;)
Grüße
@bolzmichel
du hat das problem wirklich seit 2004 nicht behoben?
grüße sebi
Wie wäre es mal mit lesen? Das erspart den ein oder anderen Beitrag ;-)
Er hat den alten Thread doch erst am 17.02.14 wiederbelebt.
@bolzmichel: gut, dass es alles trocken ist und du auch die Problemlösung mitgeteilt hast!
Schmieren auf dem Servobehälter hatte ich auch immer wieder wegen einer harten Dichtung im Deckel. Neue Dichtung und weg war die Sauerei.
wow... ganz schön lange :/
solang es nur 0,2l öl sind ^^
grüße gilera94