S6 4,2 ANK Bank 1 & Bank2 Gemisch zu Fett
Hallo Leute,
hatte schon mal ein Thema bezüglich Lambdasonden aufgemacht. Diese ist soweit erledigt. Doch ich habe jetzt ein anderes Problem.
Mein kleiner läuft zu Fett
Long Trim Wert Bank1 liegt bei -22,7% Bank2 bei -18,3%!!!
MKL geht nach dem löschen wieder an und die beiden Fehler sind immer abgelegt.
Habe eine gebrauchte Einspritzleiste mit Düsen gekauft, doch es hat sich nicht verbessert. Danach wurde der Benzindruckregler ausgetauscht "original Bosch" und die Werte sind von -25 auf aktuell was oben steht runter gegangen. LMM und Luftfilter habe ich ebenfalls ausgetauscht ohne erfolg.
Etwas ist mir noch aufgefallen. Ab und zu, nicht immer, kommt vom Rücklaufleitung (s. Bild) Benzin raus. In diesem momment gehen die Long Trim Werte auf -25 hoch und habe dann ganz leichte Drehzahlschwankungen. Sobald ich Gas gebe hört es auf und hab danach für weitere 1-2 tage kein Benzinverlust
Bitte helft mir, da ich echt nicht mehr weiter komme!
20 Antworten
Könnt ihr mir bitte sicherheitshalber sagen welches von den 2 Leitungen der Vor- und Rücklauf vom Benzinschlauch ist?!? Ist Rücklauf der, welches am Benzindruckregler angeschlossen ist?
ja
der zulauf ist der mit der Holschraube
Hi Leute,
Habe den Fehler gefunde! Man glaubt es kaum doch die Benzinrücklaufleitung war verstopft! Habe von der Pumpe bis zum Druckregler eine neue Leitung gezogen und der Fehler mit zu Fettem gemisch ist jetzt Geschichte 🙂 Habe zusätzlich den angeblich Liftime Benzinfilter ausgewechselt, was da raus kam war eine eine Braune brühe! Habe ein Bild davon gemacht
Welch ein Wunder 🙁 Doch habe jetzt ein anderes Problem. Meine neuen Long Trim Werte lauten:
Bank1 +6,3 Bank2 +15,6
Was kann das denn diesmal sein?
Hab da mal ne Frage.Ist der Benzindruckregler hinter Bank 1 unterhalb und wie heißt das Teil auf der Einspritzdüsenhalterung Bank1?
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Zitat:
Original geschrieben von Karizzzma
Hallo Leute,hatte schon mal ein Thema bezüglich Lambdasonden aufgemacht. Diese ist soweit erledigt. Doch ich habe jetzt ein anderes Problem.
Mein kleiner läuft zu Fett
Long Trim Wert Bank1 liegt bei -22,7% Bank2 bei -18,3%!!!
MKL geht nach dem löschen wieder an und die beiden Fehler sind immer abgelegt.
Habe eine gebrauchte Einspritzleiste mit Düsen gekauft, doch es hat sich nicht verbessert. Danach wurde der Benzindruckregler ausgetauscht "original Bosch" und die Werte sind von -25 auf aktuell was oben steht runter gegangen. LMM und Luftfilter habe ich ebenfalls ausgetauscht ohne erfolg.
Etwas ist mir noch aufgefallen. Ab und zu, nicht immer, kommt vom Rücklaufleitung (s. Bild) Benzin raus. In diesem momment gehen die Long Trim Werte auf -25 hoch und habe dann ganz leichte Drehzahlschwankungen. Sobald ich Gas gebe hört es auf und hab danach für weitere 1-2 tage kein Benzinverlust
Bitte helft mir, da ich echt nicht mehr weiter komme!
Die eingekreiste Leitung(17er Mutter) ist das die Rücklaufleitung? Ich kann die nicht lösen. Da kommt das Benzin raus,wie aus der Zapfpjstole...
neeeee das ist die zulaufleitung,
leg ein Lappen unter und dreh auf das ding, da kommt nur kurz Benzin raus bis der Druck weg ist.